ARTICLE Montage Kit Avis (Berg/csp) Pour T1
#31
Posté 01 décembre 2009 - 13:19
Seule différence, ton kit à souder est derrière le train (et pas devant comme une cox), tu rabaisses le train en levant le kit.
Split-bay, même combat. Boitier de renvoie de direction à ressouder par après.
#32
Posté 03 décembre 2009 - 15:36
le csp va aussi bien sur les 2 types de train ???
aucun risque q'une foi réglé il y ai 1 ou 2 dents qui saute ( un peu comme les puma , qui une fois réglé , ca arrive que le réglage bouge
#33
Posté 22 mars 2010 - 21:31
Berg = USA
Tous deux de qualité similaire.
Avis c'est du premier prix donc qualité bof.
Pour les différence entre pivot, rotule ça doit être une question de diamètre de tube.
Pour ma part je l'ai fait tous bien comme expliqué plus haut sur mon bus mais sans défaire les lames et les bagues.
Mais parcontre quant j'ai pausé le bus parterre, je pensai que par sont poids les bagues allai ce libérer tout seul!
Ben en faite non!!
Rien ne bouge ?? Vous avez une idée? J'ai sauté sur le pare-choc avant pensant entendre un "clac" libérateur et ben non plus?
Un avis sur le chmilblik!!
Tous est ok pour ma part ce qui me ferai chier c'est d'avoir a redésouder le boitier de renvoi...
"" ROAD COX !!! ROULE !!!! ""
#34
Posté 23 mars 2010 - 12:34
tu a percer les emboutis assez profond pour la libérée la bague centrale?
#35
Posté 23 mars 2010 - 20:05
J'ai percé à 12 et arret quant j'arrivai sur l'acier plus dure du noyaux.
Je voulais pas démonté les bras mais je crois que je vais y être obligé!
"" ROAD COX !!! ROULE !!!! ""
#36
Posté 25 mars 2010 - 10:31
J'ai sauté sur le pare-choc avant pensant entendre un "clac" libérateur et ben non plus?
Si tu veux je peux essayer de sauter moi aussi, tu peux être certain que tu va entendre "clac" et pas qu'un seul
#37
Posté 16 janvier 2013 - 23:07
Voici mon montage final, avec un cache écrou en plastique pour la finition... prévu normalement pour les écrous de roues !!
Réglé pour le moment en position d'origine, car fusées décalées montées aussi sur la voiture. J'ajusterais au besoin.
#38
Posté 08 janvier 2014 - 23:13
J'aimerais savoir avec quoi JPleOUF a découpé son train avant vu qu'il a des gros emboutis et que c'est super propre.
Merci d'avance.
Jules
#39
Posté 04 novembre 2014 - 20:31
Salut les gars
serait-il possible de remettre les photos au début du post ?
ou si une âme charitable a envie de me réexpliquer en photo ?
On bouèra pas juste de l'eaauuu ! On n'est pas des gernouilleee !!!!
Ma restauration en détails"
All VW Friends " regroupement des passionné(e)s VW toutes générations du centre de la France"
#40
Posté 05 novembre 2014 - 19:20
Salut Nicolas,je passe ce week-end avec le vw tech.
All VW Friends " regroupement des passionné(e)s VW toutes générations du centre de la France"
#41
Posté 11 novembre 2014 - 20:10
Salut Nicolas,tu vois c'est pas trop compliqué.
All VW Friends " regroupement des passionné(e)s VW toutes générations du centre de la France"
#42
Posté 12 novembre 2014 - 19:29
salut
merci ton Freddy pour le VW TECH, reste plus qu'a commandé les 2 kits CSP et à poser tout ca
On bouèra pas juste de l'eaauuu ! On n'est pas des gernouilleee !!!!
Ma restauration en détails"
All VW Friends " regroupement des passionné(e)s VW toutes générations du centre de la France"
#43
Posté 12 novembre 2014 - 19:30
De rien,si t'as besoin de plus de tes 2 mains pour y faire,je t'assisterai avec plaisir.
All VW Friends " regroupement des passionné(e)s VW toutes générations du centre de la France"
#44
Posté 12 novembre 2014 - 20:03
ok si besoin je t'appel
merci
On bouèra pas juste de l'eaauuu ! On n'est pas des gernouilleee !!!!
Ma restauration en détails"
All VW Friends " regroupement des passionné(e)s VW toutes générations du centre de la France"
#45
Posté 29 décembre 2021 - 19:34
Bonjour,
Petit déterrage je souhaiterais faire ce type de montage sur mon train d’avance.
J’aimerais avoir des retours par ceux qui l’ont déjà fait.
Tout commentaires à ce sujet est le bienvenue.
0 utilisateur(s) li(sen)t ce sujet
0 members, 0 guests, 0 anonymous users