ARTICLE Droppage Combi Av 0€
#31
Posté 15 novembre 2005 - 16:10
APRES :
Oui mais bon, c'est un train avant à pivot d'origine dessus dans inversement des fusées sans toucher aux lames.
Et en fait là après cette phase, on compte encore le redropper un peu plus en jouant justement sur le réglage comme montré au début.
Mais au moins tu peux déjà voir un combi avant à hauteur d'origine, et après droppé avant/arrière.
et ça frotte pas encore, ça devrait frotter quand on aura fait la modif sur le train avant.
ciao
#32
Posté 27 décembre 2005 - 23:32
Chris...
My Aircooled VW's :
GAPRodez@aol.com
#33
Posté 28 décembre 2005 - 19:46
salut!!! tu a du faire des modifs pour monter tes amorto de 306???moi j en ai de 205 ar et ce sont les memes......tu ^peux au max jusqu a 1.5 cm mais tu va etre bien bas
moi le mien j ai mis 1 cm mais il est encore un peu haut je vais le decaler de 2 mm encore ca feras 1.2 cm au total je pense que ca va etre bien deja il est 10 cm plus bas que l origine est avec les suspension de 306 arriere super genial ca ma coute 0 euros @+
je voudrai monter le kit sk avec les amorto de 205
#34
Posté 25 avril 2006 - 21:18
sur un rotule on peut de combien pour qu'il soit comme le 68 vert(par terre? MERCIHum, hum,
Pour info, j'ai mis 17 sur le 1er train ( sur split) et 21 pour le second train, je ne me souviens pas de combien ça rabaisse , mais 21 ça calme sa joie .
Par contre j'ai fais ça avec un train de 68.
Trés interréssant.
Ludo
#35 Invité_killbill_*
Posté 26 avril 2006 - 13:37
a mon avis 1.5 voir 1.7 mm mais ca reste a voir ...sur un rotule on peut de combien pour qu'il soit comme le 68 vert(par terre? MERCIHum, hum,
Pour info, j'ai mis 17 sur le 1er train ( sur split) et 21 pour le second train, je ne me souviens pas de combien ça rabaisse , mais 21 ça calme sa joie .
Par contre j'ai fais ça avec un train de 68.
Trés interréssant.
Ludo
#36
Posté 26 avril 2006 - 20:44
#37 Invité_bug'spirit_*
Posté 27 avril 2006 - 17:48
#38
Posté 27 avril 2006 - 19:13
facile en théorie, mais bcp plus merdique en pratique car à cet endroit, le tube fait 25mm de diam, et pas 60 ou plus, je ne sais pas quelles valeurs et points de repère prendre, je ne compte pas maquetter
qqun a une idée ou des expériences ?
le blog : http://toxiccox.skyblog.com/24.html
la resto du split : http://www.old-dropp...120#entry348589
#39
Posté 27 avril 2006 - 21:47
ouer super??? ET SA DONNE QUOI EN PHOTO!!!sur le mien...moins 13 mm=-15cm...mais j'ai les amortos fatigués
#40
Posté 28 avril 2006 - 07:23
J'ai pas touché a l'arriere....ça rack..un max ...et a deux dedans....j'arrive a explosé mon klaxon Tacot
#41
Posté 08 juin 2006 - 15:12
a tu eu le temps de faire l'essai a 1.7?
#42
Posté 08 juin 2006 - 22:03
#43 Invité_bug'spirit_*
Posté 14 juin 2006 - 19:11
#44
Posté 10 août 2006 - 20:10
est pourai tu le faire sur le miens contre remut
#45
Posté 02 octobre 2006 - 19:46
J AIME PAS LES CONS QUI JOUE LES DURS AVEC LEUR BANNIERE ET QUI ONT RIEN DANS LE SLIP ....
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