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Microprix  MECATECHNIC - Pièces et accessoires pour Volkswagen Coccinelle, Cox cabriolet, Buggy, Combi split, Bay window, Transporter

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La Soeurette D'apfel, Encore Une 1500.


60 réponses à ce sujet

#1 Apfelument

Apfelument

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Posté 21 avril 2009 - 22:00

Salut à tous,

Voici venu le temps de vous présenter la nouvelle venue(Mlle Jeanne). Il s'agit d'une 1500 de 1968 et oui encore... :D
Visblement il s'agit d'une 1500 " de base" , sans toit ouvrant, ni autres options.
Elle est originaire du Portugal et a été abandonnée en Belgique. Elle est pour le moment Blanche mais est d'origine de couleur " chinchila". L'intérieur a été refait par un selier, il faut aimer.
Malheureusement, elle n'a plus son moteur 1500 qui a été remplacé par un bon vieux 1200. Par contre pour le reste, entre autre boite et freins, tout semble d'origine.

Au niveau de l'état, elle est restée abandonée des années dehors sous la pluie, donc il y aura pas mal de choses a revoir mais rien de comparable à notre Apfel. Il y a eu notemment un petit souci au niveau du joint de l'antenne, ce qui a causé de belles infiltrations de ce coté là et donc le longeron gauche a un peu fait office d'aquarium pendant quelques années.
Sinon, les passages de roues n'ont été que raisonnablement blacksonnés et la tôles semble encore bien saine.

Pour la suite, le but étant de rouler cet été, on va refaire ce qui est attaqué en essayant de ne plus trop s'attacher aux détails. Dans un premier temps elle sera completement d'origine et elle récupérera normalement sa teinte chinchila d'origine.
Ensuite si le temps et le budget le permettent, on pense dejà à quelques petits accessoires.


Place au photos à son arrivée à la maison et lors de la première ballade. En gros, elle roulait, elle tournait et elle freinait. C'est deja ca! Par contre impossible de passer la 3 ieme, le moteur callait. J'imagine que les freins complètement grippés et le moteur un peu encrassé, n' y sont pas étrangés.


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Elle n'est super "sexy" pour le moment, mais nous ferons de notre mieux pour lui redonner l'éclat qu'elle mérite.

A+
Kevin et Amélie.

#2 lamouche

lamouche

    Grosse bete ..

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Posté 21 avril 2009 - 22:14

Bonjour à tous,

encore une belle trouvaille.
Et en plus elle roule déjà.

Bye

Julien
Julien
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#3 912RS

912RS

    Pilote

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Posté 21 avril 2009 - 22:15

Bienvenue à la nouvelle arrivante :p

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#4 The Rom's

The Rom's

    VW Addicted

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Posté 21 avril 2009 - 22:26

nikel tout ca, vous avez maintenant chacun la votre :D
ca va vous changer d'apfel, niveau resto, en tout cas encore une de sauvée
bon courrage pour la suite ;)

#5 Dave

Dave

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Posté 22 avril 2009 - 20:07

Vive les Cox 1500. Il y en a eu tellement peu qu'il faut les préserver. Ce sont des espèces en disparition ;-)

#6 cab67micka41

cab67micka41

    Apprenti Pilote

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Posté 22 avril 2009 - 20:12

j'ai une 1500 cab de 11/67 et oui il faut les conserver

#7 Dave

Dave

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Posté 23 avril 2009 - 11:54

j'ai une 1500 cab de 11/67 et oui il faut les conserver


Tu as fait un topic pour qu'on puisse la voir ?

#8 Apfelument

Apfelument

    Apprenti Pilote

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Posté 23 avril 2009 - 21:41

Hello,

C'est clair que ca nous change! Tout reste en place quand on referme les portes. Ca fait plaisir! :D
Voici encore quelques photos.

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Ensuite la resto du chassis. Donc au programme, sablage, remplacement de certaine tôles. A ce niveau la le plus gros du boulot concernait les coins arrières qui croustillaient pas mal. Enfin protection et peinture, ici on a pas trop chippoter pour la finition donc pas de mastique ni de long ponçage. Mais bon , maintenant le chassis est sain, bien propre et présentable.

Au début

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Après le sablage

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Après peinture

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Voilà pour aujourd'hui.
Bonne soirée à tous.
Kevin.

#9 912RS

912RS

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Posté 23 avril 2009 - 22:26

Vous êtes de grands MALADES! :o ;)

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#10 lamouche

lamouche

    Grosse bete ..

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  • Localisation:Au volant de la 59

Posté 24 avril 2009 - 14:13

Bonjour à tous,

ben sa avance vite tout sa.
Je vois qu'il y a du longeron dans l'air.

Bye

Julien
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#11 Apfelument

Apfelument

    Apprenti Pilote

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Posté 06 mai 2009 - 21:27

En effet les longerons, surtout côté conducteur, n'étaient plus en grande grande forme.
Depuis, nous avons attaqué la carrosserie, et comme prévu, les longerons ainsi que les pieds de portes n'ont pas apprécié d'avoir pris l'eau peandant l'immobilisation.

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Je n'ai pas pris de photos pendant les travaux car notre apn avair rendu l'âme. Mais pour la petite histoire, il a fallu refaire l'intérieur du montant. Et vu la qualité des repro pour cette piece, j'ai reformé. Voici le tout une fois refermé avec le nouveau longeron

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De l'autre côté cest mieux mais pas top.

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Voila c'est tout pour ce soir.
Bientôt la suite.
Kevin et Amélie.

#12 cab67micka41

cab67micka41

    Apprenti Pilote

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Posté 06 mai 2009 - 22:05

bon courage pour la suite apres une verte, une blanche qui sais un jour peut etre un cab
tu veux pas me faire les soudures sur le mien les toliers a pris résonable ca n'existe plus!!!!!!
@+
micka

#13 JessXIII

JessXIII

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Posté 06 mai 2009 - 22:29

Je sais pas a quoi vous tourner mais ça doit être violent...

A ce rythme dans dix ans y aura plus que des modernes restaurées... :D

Jess :)
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ENFIN Droppée...AH AH AH AH

#14 Invité_1303jluc_*

Invité_1303jluc_*
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Posté 07 mai 2009 - 09:28

Bonjour,

avec l'expérience de la première là c'est du gateau :p

Sans blague, quand je vois le chassis, je me dit que vite fait bien fait ça existe !

Bravo!

A+ pour la suite .

JLUC

#15 XIII_II

XIII_II

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  • Interets:Les vieilles caisses !

Posté 07 mai 2009 - 17:49

Euh ... si je vous donne un bout de rouille vous me rendez une cox ? :D
Vous lachez jamais rien, c'est bien :good:




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