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Microprix  MECATECHNIC - Pièces et accessoires pour Volkswagen Coccinelle, Cox cabriolet, Buggy, Combi split, Bay window, Transporter

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Difficultés De Démarrage


29 réponses à ce sujet

#16 impster

impster

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Posté 28 septembre 2012 - 16:07

vous pouvez aussi lire l'article technique sur "problème de charge"!
et oups :blushing: , g dit une c... du coup: ya bien un fil de masse (marron) sur la dynamo! mais a mon avis c'est plus pour mettre le régulateur a la masse (si le corps ne touche pas la carrosserie (buggy) ou si on met une cale sous la dynamo..

Modifié par impster, 28 septembre 2012 - 16:52 .

<p>.........................................................................a tout le monde, a tous mes amis(??)..........Auxilium meum a spe  FUCK LA PEUR !!2017 l'année de la sucette!!! plus de 30 000 petits curieux :innocent: ...ne nous détruisons pas mutuellement, la nature s'en charge..


#17 geof67

geof67

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Posté 28 septembre 2012 - 17:55

effectivement impster tu as raison sur une cox il n'y a pas de fil de masse sur la dynamo. c'est le corps qui fait masse.

#18 Spl!ffou

Spl!ffou

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Posté 28 septembre 2012 - 19:14

Hello
Oui Impster j'avais jeté un oeil sur l'article technique, merci.
J'ai trouvé un schema de cablage en ligne (http://www.vintagebu...ring/bug-60.jpg), le fil marron ne serait il pas celui du voyant du tdb?

Modifié par Spl!ffou, 28 septembre 2012 - 19:16 .


#19 impster

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Posté 28 septembre 2012 - 19:47

non, celui du TDB est bleu normalement, les marrons sont des masses.

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#20 impster

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Posté 02 octobre 2012 - 15:42

... quand c'est "d'origine" :spiteful:

<p>.........................................................................a tout le monde, a tous mes amis(??)..........Auxilium meum a spe  FUCK LA PEUR !!2017 l'année de la sucette!!! plus de 30 000 petits curieux :innocent: ...ne nous détruisons pas mutuellement, la nature s'en charge..


#21 ngobet

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Posté 03 octobre 2012 - 18:36

Si tu démontes le démarreur, tu peux le tester. Tu mets le cable - d'un cable de pontage sur le corps, le + sur le filetage m8 du solenoide (ou tu as démonté l'écrou de 13) et tu utilises un cable depuis le + à la cosse baionette du solenoide pr le lancer.
Si ça marche il est OK. Tu aurais alors probablement in problème de masse, donc vérifier le cable du + batterie au -.
Ça peut aussi vraiment être la bague pour le démarreur dans la boîte qui est usée.

#22 Spl!ffou

Spl!ffou

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Posté 03 octobre 2012 - 18:46

Ça peut aussi vraiment être la bague pour le démarreur dans la boîte qui est usée.

C'est une bague centreuse qui prend le nez de démarreur? Si elle est défectueuse sa fait du bruit non?saut de dents etc? Le démarreur a juste du mal au bout d'un certain temps, il ne fait pas de bruit excessif.

#23 ngobet

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Posté 04 octobre 2012 - 08:21

Non si elle est défectueuse, l'induit est en court-circuit avec le corps et le démarreur a les mêmes symptômes qu'une mauvaise masse (ou batterie plate).

#24 Spl!ffou

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Posté 04 octobre 2012 - 14:00

Non si elle est défectueuse, l'induit est en court-circuit avec le corps et le démarreur a les mêmes symptômes qu'une mauvaise masse (ou batterie plate).

Ha ok! merci de la précision -> a rajouter à la liste des vérifs a faire alors ;)

#25 dim

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Posté 06 février 2014 - 18:00

Bon je remonte mon sujet car j'ai démonter le démarreur et quand je le branche en direct sur la batterie, le pignon avance mais ne tourne pas du tout! Et il y a pas mal de jeu dans l'axe du démarreur !
Pourtant lorsqu'il été monté sur la voiture, il tournait puisque j'arrivais a démarrer quelques fois!
Alors hs ou pas?
Cox 1961 en 6V...

#26 Kads

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Posté 06 février 2014 - 18:16

As tu branché à la fois du + sur l'écrou de 13 et également un fil+ sur le solénoide?...


Modifié par Kads, 06 février 2014 - 18:17 .


#27 dim

dim

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Posté 06 février 2014 - 20:55

Oui oui! C'est lorsque je mets le solénoïde au + que le pignon avance mais rien ne tourne!
Cox 1961 en 6V...

#28 dim

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Posté 13 août 2017 - 16:17

Rebonjour a tous ! Je reviens avec mes problèmes de démarrage ! Toujours le même problème ! Le démarreur tourne très lentement et ne lance jamais le moteur ! Le démarreur a été démonté et testé la roue dentee avance mais ne tourne pas ! Et cela sur les 2 démarreur que j'ai ! La voiture a démarré en insistant avec une batterie 12v en faisant des contacts sur les bornes de la 6v ! Le démarreur a tournée plus vite et elle a fini par démarrer ! Ma batterie est pourtant récente ! Les cosses positives et de masses sont neuves le faisceau jusqu'au démarreur aussi !
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#29 70'ster

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Posté 13 août 2017 - 18:21

3 ans pour essayer ça ???
Faudrait ptet la laisser a un spécialiste...
R.i.p J.


WE are robot men...

Boycott T...l ! De routes façon, même si vous allez a l'essence chez Le..., c'est T...l qui vas y gagner...

.

#30 dim

dim

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Posté 13 août 2017 - 21:22

Nan c'est surtout un déménagement entre temps et stockage pendant 2 ans ! La je viens de la ramener chez moi ! Mais ça change rien au résultat !
Cox 1961 en 6V...




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