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Ma Cox 1200 De 72


124 réponses à ce sujet

#91 John30

John30

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Posté 20 octobre 2018 - 20:07

Franchement bravo, je la trouvée vachement croquée et tes en train de faire un sacré boulot :) Plus le temps passe sur ce forum plus je me rends compte la rouille perforante nest pas mechante et que vous êtes tous de sacrés tôliers carrossiers :D

#92 coxaude

coxaude

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Posté 20 octobre 2018 - 21:01

Merci à vous pour les conseils et les encouragements, les deux semaines qui viennent sont les vacances de la petite donc je ne pense pas travailler beaucoup.

#93 coxaude

coxaude

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Posté 06 novembre 2018 - 22:49

Bonsoir me voila de retour après les vacances.

 

Commande arriver , la joue d'aile coté droit vw Mexique, pour plus tard on va finir le coté gauche avant.

14858961895be2091377c9fp1020318.jpg

 

332921315be2093835087p1020317.jpg

 

 

Voici le travail fait:

 

Mise en peinture de l’intérieur du montant de porte complet.

 

 

10994408175be1ff01468efp1020301.jpg

 

 

Ensuite après de multiples essai de la joue d'aile gauche , je me suis aperçu que le support de la joue n’était pas placer pareil qu'a l'origine, donc dépointage du support mise en place et soudure.

 

944628935be1fc853734fp1020306.jpg

 

 

19256265865be1fc29d1a6ap1020309.jpg

 

13961850625be1fc442a2e9p1020308.jpg

 

 

Ensuite mise en apprêt phosphatant sur l’intérieur et extérieur du support et apprêt bi-composant beige a l’intérieur du support .

 

1867722655be1fc612a1e5p1020307.jpg

 

Puis la couche de finition bi composant a l’intérieur du support et tout les parties qui seront inaccessible après la mise en place de la joue on étaient passer au primaire anticorrosion au zinc  .

 

21296463875be1fbede9dc1p1020311.jpg

 

 

Meme traitement pour l’intérieur de la joue.

 

6910990745be1fe4990a9fp1020316.jpg

 

Voila il ne reste plus qu'a la mettre en place avec ajustement et soudure.

Pour info j'ai remarquer que la longueur de la joue pourtant vw Allemagne, n'a pas la même longueur que celle enlever, il y a 8mm de différences, pour la suite il n'y aura pas de problème car j'ai vérifier avec celle reçu pour le coté droit ils ont la même longueur .

 

Et pour finir un peux de décapage.

L’extérieur de la porte.

 

2225280805be1fe01ac10fp1020302.jpg

 

 

19584077125be1fda313b3ap1020315.jpg

 

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Apprêt phosphatant mis sur la porte.

 

Par contre on ne le voit pas sur les photos mais il y aura du masticage a faire sur la porte a certain endroit  (un peu en dessous de la poignée de porte et un peux plus bas sinon) j'ai un rond de 15 cm de diamètre ou la tôle de la porte reprend sa place quand on appui depuis l’intérieur et des que je relâche le creux reprend sa place , je ne voie pas comment régler ce problème appart avec du mastic comme sa l'était avant décapage. Sinon elle est très saine.



#94 el cobaye

el cobaye

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Posté 07 novembre 2018 - 09:56

Là à part faire un point de chauffe pour retreindre la tôle et le petit coup de batte qui va bien au bon endroit je voit pas...à confier à un tôlier qui maîtrise !
Je sais pas faire. J ai vu faire, c est impressionnant.
J ai essayé sur une porte de mini à sacrifier .
J ai foiré
Ce qui est sûr c est que le mastic tiendra pas.
Good job!

#95 coxaude

coxaude

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Posté 12 novembre 2018 - 18:25

Là à part faire un point de chauffe pour retreindre la tôle et le petit coup de batte qui va bien au bon endroit je voit pas...à confier à un tôlier qui maîtrise !
Je sais pas faire. J ai vu faire, c est impressionnant.
J ai essayé sur une porte de mini à sacrifier .
J ai foiré
Ce qui est sûr c est que le mastic tiendra pas.
Good job!

 

Salut el cobaye,

je verrais si je fait appel a un carrossier par contre c'est bizarre mais le mastic était sous les 4 voir 5 couches de peintures, donc il y a longtemps qu'il été en place a mon avis et je ne l'avais même pas remarquer donc c'est qu'il a tenu ?



#96 coxaude

coxaude

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Posté 12 novembre 2018 - 18:54

Bon voila la suite, mise en place de la joue d'aile gauche , soudure faite par bouchonnage pour boucher les trous que j'avais fait au démontage et ensuite entre chaque bouchonnage j'ai fait de la soudure par points avec la soudeuse par point a tout les endroits ou j'ai pu accéder.

Ensuite meulage au endroit ou il y en avait besoin et mise a nu de l’extérieur de la joue d'aile

 

 15835545175be9b937099c2p1020320.jpg

 

 

1401210965be9b915e74cap1020321.jpg

 

2542667865be9b84a85f0fp1020324.jpg

 

 

5799253275be9b8d33e579p1020322.jpg

Il y a le support de pare choc a enlever car moi il se trouve a l'intérieur de la joue.

 

Encore un peu de finition a faire entre le haut de la joue prés de l'antenne puis repercer le dernier trou de la baguette car je l'ai boucher il été un peu décaler

3902847565be9b80a48ff6p1020325.jpg

 

Avec le capot, il tombe bien, il y a juste le bas de la joue qui ressort un peu mais c'est normal car la jupe va la ramener vers l'intérieur, donc pas de soucis.

17578185405be9b6c97eb51p1020329.jpg

 

 

Il me reste cette partie intérieur a souder.

3159363635be9b7c551dbbp1020326.jpg

 

Un résultat correcte , merci a la soudeuse par point fort fort utile.

donc soudure intérieur a faire , finir la finition du haut de la joue près de l'antenne, un peu de peinture avant de refermer la lèvre anglaise et repercer le dernier trou de la baguette de joue et retirer le support de pare choc.


Modifié par coxaude, 12 novembre 2018 - 18:59 .


#97 Dirtyphonik

Dirtyphonik

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Posté 12 novembre 2018 - 19:12

Super job... c'est en tout cas bien exécuté  :hi:



#98 coxaude

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Posté 13 novembre 2018 - 18:24

Aujourd'hui j'ai fini les soudures intérieur de la joue d'aile gauche par bouchonnage et par point avec la machine, ensuite meulage.

 

 

19149467935beb043fe39c5p1020334.jpg

 

3985795365beb053b0cb1ap1020330.jpg

 

Petite finition en haut de la joue près de l'antenne

 

 

16251070755beb0311b945fp1020338.jpg

 

 

J'ai enlever le support de pare choc extérieur qui ne va pas servir et démonter le support de klaxon sur mon ancienne joue d'aile, je les mis a nu.

 

 

4246942825beb03f6cc0f9p1020335.jpg

 

 

Une petite question : quelqu'un peut me dire ou est placer le support de klaxon car le mien été bien plus bas par rapport a la forme de la pièce( 2eme photo) donc je ne sais pas ou le placer ?

Voici deux photos pouvez vous me dire quelle photo est bonne ?

En sachant que sur la première 1ere photo les formes des pièces s’épousent parfaitement. 

15025515435beb03b13da54p1020336.jpg

 

 

4007065565beb035cd6a3cp1020337.jpg

 

Une autre petite question : pensez- vous que j'arriverai a souder par point avec la machine le support de klaxon et le support de pare choc a l' intérieur de la joue en sachant que les deux on une épaisseur bien plus épaisse que la joue ?



#99 lamouche

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Posté 13 novembre 2018 - 18:36

Tu peux essayer des faire des trous au foret histoire de réduire un peu l'épaisseur sans transpercer.

Ou tu fais des essais et tu forces pour voir si cela soude bien.


Julien

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Ma petite 59

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#100 coxaude

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Posté 13 novembre 2018 - 20:30

Tu peux essayer des faire des trous au foret histoire de réduire un peu l'épaisseur sans transpercer.
Ou tu fais des essais et tu forces pour voir si cela soude bien.


Merci pour ton idée, et dit moi si je perce la joue et le support et que je soude au mig l'ensemble tu crois que sa ne sera pas solide?
Et pour l'emplacement du à une idée photo 1 ou photo 2 ?

#101 coxaude

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Posté 14 novembre 2018 - 18:48

Aujourd'hui j'ai passer l’apprêt phosphatant incolore et le primaire anticorrosion au zinc sur le support de klaxon et la partie ou il sera souder.

 

 

18921200615bec5be113809p1020339.jpg

 

 

 15335980385bec5b30ab8c8p1020342.jpg

 

 

Ensuite j'ai passer le primaire anticorrosion bi composant beige et le bleu de finition sur la lèvre anglaise et sur le support de pare choc que j'ai dépointer et mise a nu.

 

 

13294356685bec5e1fdc7a2p1020343.jpg

 

 

 

14125922715bec5eb96da52p1020344.jpg

Je pourrait replier la lèvre anglaise.

 

 

17775644025bec5bbc990aap1020340.jpg

 

 

17900325375bec5b77ec1d1p1020341.jpg

 

 

12626678085bec5a5f3468bp1020345.jpg

 

1995469615bec5a1b6b5adp1020346.jpg

 

Demain remontage des pièces.



#102 zwitboy

zwitboy

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Posté 14 novembre 2018 - 20:21

Tu peux souder par point il suffit de reglet tes electrodes en conséquences.
Tole plus épaisse=temps et intensité plus grand.

#103 coxaude

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Posté 14 novembre 2018 - 20:57

Tu peux souder par point il suffit de reglet tes electrodes en conséquences.
Tole plus épaisse=temps et intensité plus grand.



Sur ma soudeuse par point je n'est aucun réglage mais j'ai fait un essai avant et je suis rester plus longtemps que sur de la tole plus fine et sa tient mais je te remercie zwitboy pour l'info.

#104 coxaude

coxaude

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Posté 15 novembre 2018 - 21:04

Aujourd'hui j'ai souder avec la machine par point le support de pare choc intérieur a la jour d'aile,

 

 

12361659465bedcded5452ep1020349.jpg

 

 

ensuite j'ai souder le support de klaxon,

 

12397527385bedcdc86e910p1020348.jpg

 

 

ensuite j'ai refermer la lèvre anglaise,

 

382540645bedcda5691c2p1020347.jpg

 

 

ensuite j'ai encore fignoler le haut de la joue d'aile près de l'antenne et j'ai reboucher un autre trou de baguette chromée et percer un nouveau,  

 

1968762005bedcd8396e06p1020350.jpg

 

 

404558195bedcd3d0b952p1020352.jpg

 

 

voici la joue d'aile fini, bien sur le tout passer a l’apprêt phosphatant

 

v16658281225bedccf90e6e3p1020354.jpgo

 

je suis assez fier de moi , je ne pense pas que sa soit digne d'un vrai carrossier mais pour un débutant je m'en sort pas trop mal ( sa c'est mon point de vue) .

Maintenant même opération a droite.

 

 

 

 

 



#105 1303jluc

1303jluc

    Grosse bete ..

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Posté 16 novembre 2018 - 07:10

Bonjour,

 

y'a pas de crainte à avoir!

 

Tu as le droit d'être fier!

 

Bravo.

 

A bientôt.

 

JLUC


Modifié par 1303jluc, 16 novembre 2018 - 15:27 .





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