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801 réponses à ce sujet

#31 el cobaye

el cobaye

    gearbox killer

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Posté 12 juin 2008 - 23:58

sans vouloir critiquer , :D
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ce genre de flector ,pour en avoir eut un entre les mains, c'est direct poubelle... <_<

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je pense que c'est provisoire (ou piece pour essayer) mais il faut vraiment que la soudure penetre surtout à ce niveau de securitée
une plaque plus epaisse et taraudée au bon pas (pas à la c... effectivement) serait plus adaptée
il faut aussi que la surface et son epaisseur soient suffisante afin de repartir l'effort

sinon bon boulot!
bon courage pour la suite

;;)

#32 fabbe

fabbe

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Posté 13 juin 2008 - 07:02

franchement j'ai plus en tete l'epaisseur de la plaque ...
tu tarauderais la plaque plus tôt que souder un écrou dessus , pourquoi ?
faut que je reprenne effectivement les soudure ...

pour le flector tu me conseil quoi ? (c'est con je l'ai monté lundi dernier :rolleyes: )

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#33 el cobaye

el cobaye

    gearbox killer

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Posté 13 juin 2008 - 10:00

VAG si encore disponible (çà l'etait y'a pas longtemps)
sinon une piece equivalente dispo en shop
c'est à dire caoutchouc de qualitée avec des canons aciers prisonniers au moulage
fixation avec les vis de classe equivalente à l'origine (14.9 je croit..)

:D

#34 fabbe

fabbe

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Posté 08 septembre 2008 - 15:20

quelques news , j'ai installé les fusée décalées a l"avant et retiré un cran a l'arriere
manque plus que le train avant rétréci :p

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#35 vince37

vince37

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Posté 08 septembre 2008 - 21:12

c est mieux , mais........

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Ovale 55' ------------------------------------------------ Fastback 66'


#36 minoucha50

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Posté 08 septembre 2008 - 21:20

bah ouais fabbe c est encore un poil haut non
t as regle tes soucis de fusees :rolleyes:
Nos aventures au quotidien http://therascalscats.skynetblogs.be/ yclick dessus
searching treuhaft parts nos or used ... you tell me

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#37 fabbe

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Posté 09 septembre 2008 - 11:09

oui je sais , c'est pas assez bas , mais ma devise c'est .... il faut pas que ca scrappe :lol:
minoucha , j'ai laissé tel quel , de toute facon l'effort est sur la bague du haut donc ca doit pas poser probleme ;)
le seul truc un peu chiant c'est la cable du compteur de vitesse qui touche le pivot ...

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#38 CHOLU

CHOLU

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Posté 09 septembre 2008 - 12:09

Juste un conseil en ce qui concerne le taraudage à la place d'un ecrou: il faut 1 fois et demi le diametre.
si diametre 10 tu doit avoir 15mm.

A+
Steph

#39 fabbe

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Posté 09 septembre 2008 - 12:21

salut steph
excuse moi mais j'ai pas compris :huh:

sinon petite question a ceux qui on des fusées décalées sur des pivots
le cable du compteur de vitesse touche le pivot , j'ai l'impression que cela créer un "point dur" dans la direction , je pense meme que a therme il pourrais ce casser (la gaine du cable du moins)
une idée pour régler ca ?
merci

Modifié par fabbe, 09 septembre 2008 - 12:28 .

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#40 minoucha50

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Posté 09 septembre 2008 - 17:05

je regarde demain sur la mienne et je te dirais :lol:
Nos aventures au quotidien http://therascalscats.skynetblogs.be/ yclick dessus
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#41 jerome38

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Posté 09 septembre 2008 - 18:33

[quote name='fabbe' date='09/09/2008, 13:21' post='458027']
salut steph
excuse moi mais j'ai pas compris :huh:

en fait si ton taraudage est du M10, tu dois avoir 15 mm de filetage permettant de visser;)

sinon le rabaissement le fait bien B)

#42 fabbe

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Posté 09 septembre 2008 - 19:56

a ok c'est pour le ceinture ;)
merci

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#43 tintin13_2

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Posté 10 septembre 2008 - 15:35

moi je dis train rétrécis et un 2 eme cran derriere .... sa scrappera pas ...tu la descends pas trop trop et voilà look denfer apres :woot:

#44 fabbe

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Posté 10 septembre 2008 - 15:38

mouaif je sais , deja l'autre je me suis garé en ville un peu pret d'un trottoir , le marche pied etait 1 cm au dessus de celui ci :rolleyes:
je suis pas trop chaud pour aller plus bas ... par contre le train retreci est en cour , avec un -10 cm

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#45 tintin13_2

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Posté 10 septembre 2008 - 16:00

tiens jme suis amusé vité fait ;)

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:rolleyes: :rolleyes:




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