Cox 1500 De 1967
#288
Posté 22 mai 2017 - 17:50
Bien vu, en effet elle est de Mars 1961, dernière année des petits feux
61 c'est marqué derrière
#289
Posté 22 mai 2017 - 17:54
#291
Posté 22 mai 2017 - 19:38
C est moins joli dans ce sens et il y en aura bien un pour te dire qu elle est montée à l'envers si tu vas en meeting ☺mais elle ne touchera plus. ..elle frottera un peu sur les bras rien de méchant.
Pense à la reserrer quand tu auras roulé un peu.
Ceci dit ,une cup "cintrée" comme tu as (il y a 2 modèles il me semble)normalement ne touche pas montée dans le bon sens.
Mais perso la mienne a finie arrachée sur un arret de portail aussi.
Je roulais à l époque posé sur les rotules comme on dit...
Comme ça me gonflait d en racheter une (bas oui ça valait bonbon en francs) et que je trouvais ça trop dur, trop rigide sur pluie j avais remonté une origine...à l'envers. .
Mais finallement le problème de dureté sous la pluie ne venait pas que de là mais de l ensemble de la configuration de mon train....bref c etait pour la petite histoire....
#292
Posté 23 mai 2017 - 06:58
Personnellement je trouve la modification assez esthétique.. Ça ne me dérange pas!
#293
Posté 06 juin 2017 - 16:29
Ce weekend baptême de cox pour mon petit dernier, et pas un petit.
Pour l'occasion, montage d'une ceinture 3 points
Départ samedi matin pour allez chez mon frère en dessous de rennes (2h30 de route)
Après midi mécanique sur la 61' de mon frère, vidange moteur, vidange boite, changement de soufflet de trompette et 2/3 soucis électriques qui fonctionnais pas
Ensuite dimanche petit tour au celticox, ou j'ai vu l'ancien propriétaire de ma cox qui était content de la revoir (1h30 de route)
Retour chez mon frère en fin d'après-midi (1h30 de route)
Et enfin retour en sarthe lundi après-midi (2h30 de route)
J'ai passer les 5000km depuis que j'ai la cox, que du bonheur
#294
Posté 06 juin 2017 - 19:50
Impec, elle roule bien alors.
Présentation obligatoire avant de poster un message, sinon suppression!!!!!!
http://www.old-dropp...showtopic=40127
Charte du forum a lire
http://www.old-dropp...tion=boardrules
#295
Posté 07 juin 2017 - 06:58
Oui j'ai même l'impression qu'elle roule de mieux en mieux [emoji1362]Impec, elle roule bien alors.
#296
Posté 07 juin 2017 - 07:41
Oui j'ai même l'impression qu'elle roule de mieux en mieux [emoji1362]
Sa fait toujours ça avant de lâcher ^^ Non je déconne tant mieux elle se dégourdie les bielles
#297
Posté 11 juin 2017 - 20:11
#298
Posté 15 juin 2017 - 18:46
Les petits détails qui font la différence.
David Orhan La créativité est contagieuse, faites la tourner...
http://www.old-dropp...=38277&p=608242
http://www.old-dropp...=38208&p=655312
http://www.old-dropp...=38399&p=611793
#300
Posté 24 juin 2017 - 14:47
J'ai installer mon module électronique ainsi que ma bobine qui va avec.
J'ai essayer de repérer mon PMH avec la technique du tournevis dans le puit du bougie du cylindre 1, mais j'avais du mal à voir si ça correspondais à la 1ère encoche ou à la 2ème sur ma poulie...
Du coup j'ai réglé l'avance en alignant le 1er repère.
Comment savoir si c'est bien réglé?
Le doigt d'allumeur a-t-il une position spécifique à avoir lorsque que l'on aligne le repère au bloc? (Le mien pointe vers le fils du cylindre 3)
Lorsque j'ai démonter ma bougie pour repérer mon PMH, j'ai constater qu'elle était noire avec un petit peu d'huile (bougies changer il y a 3000km, niveau d'huile bon)
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