felicitation tu va voir niveau moteur sa change un peut de la trans am
Ma Presentation Geotransam
#16
Posté 19 novembre 2013 - 19:57
#17
Posté 20 novembre 2013 - 14:00
je trouve que sa marche plutôt bien la il faut que je trouve un 4-1 avec des silencieux qui parte sous les ailes, le pop out d'occase
#18
Posté 24 novembre 2013 - 16:49
bonjour tout le monde voilas je vient de remarquer une chose j'ai énormément de jeux au niveaux du levier de vitesse ses limite si je trouve la bonne vitesse !!! normale ou pas ?
#19
Posté 24 novembre 2013 - 16:51
Je dirais oui, et tes vitesses pas bien sans probléme.
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http://www.old-dropp...showtopic=40127
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#20
Posté 24 novembre 2013 - 18:09
tout ça est réglable, tu peux mettre un quik shift pour avoir moins de course.
<p>.........................................................................a tout le monde, a tous mes amis(??)..........Auxilium meum a spe FUCK LA PEUR !!2017 l'année de la sucette!!! plus de 30 000 petits curieux ...ne nous détruisons pas mutuellement, la nature s'en charge..
#21
Posté 24 novembre 2013 - 21:00
oui les vitesse passe bien l ancien proprio a mis un quik shift mais je trouve le jeu énorme on peux le règle comment ?
#22
Posté 24 novembre 2013 - 21:10
Ben tu peux rien régler de plus.
Ou changer de levier de vitesse, pour la modique somme de 300 euro pour avoir un jeu mini.
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#23
Posté 24 novembre 2013 - 23:14
Oh j'ai payé mon Berg la moitié de ca lamouche tu es médisant.
Oui un Berg, court et en 60% là je peux te dire que ce sera réduit. je m'y habitue pas mal sur ma cox mais c'est vrai que c'est trés court. Il existe des répliques des ces leviers mais pour en avoir essayé un... Bof... .
Avec un quick shit ca doit déjà largement limiter le débattement quand même. Tu entends quoi par jeu ? le débattement du levier c'est ca ?
#24
Posté 24 novembre 2013 - 23:47
#25
Posté 25 novembre 2013 - 00:31
salut,
la première chose à faire est de vérifier l'état du silent-bloc/accouplement de tringlerie via la petite trappe sous la banquette arrière, puis l'état/présence de la bague de guidage de tringlerie dans le tunnel à proximité du levier de vitesse...si ces éléments sont d'origine, présent et en bon état il y a très peu de jeu dans le sélecteur...
#26
Posté 25 novembre 2013 - 13:49
ok merci pour tout je vais regarder sa mercredi
#27
Posté 25 novembre 2013 - 14:46
+1 pour la bague nylon derrière le levier de vitesses qui donne un jeu pas possible si elle est usée ou en morceaux (fréquent)...
#28
Posté 27 novembre 2013 - 20:43
coucou voilas je viens d aller faire un tour avec la cox elle es tellement basse des qu'il y a un trous le trains av tape il es a 5 cm du sol
les pneus son gonfler a 2.5 bars mais quand j'ai eu la cox il était a 3 bars a qu'elle cm sont telle les votre du sol
merci
#29
Posté 07 décembre 2013 - 21:29
#30 Invité_1303jluc_*
Posté 07 décembre 2013 - 22:10
Bonsoir,
peux tu passer un cric au moins?
Ma cox actuelle a vécu à ce genre de hauteur, plusieurs soudures sur les assises de sièges ont lâché!
Remonte cette pauvre auto avant qu'il ne soit trop tard .
Elle est trop chouette!
A+
JLUC
Modifié par 1303jluc, 16 décembre 2013 - 01:58 .
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