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Projet Achat Cox Ovale - Numéro De Moteur


22 réponses à ce sujet

#1 cox1981

cox1981

    Pilote de base

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Posté 31 octobre 2015 - 10:47

Bonjour à tous,

 

 je souhaite commencer un projet de resto sur une ovale, j'en ai trouvé une, j'ai demandé diverses photos avant d'aller la voir.

je vous joints cette photo du plancher conducteur qui a subit une opération bizarre apparament. j'aimerais avoir votre avis également sur le passage de roue. ce noir badigeonné m'inquiete.

Je vais la voir bientôt, je vais tester à l'aimant..

Qu'en pensez vous?

 

merci pour votre aide

Fichier(s) joint(s)



#2 dduck

dduck

    VW Addicted

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Posté 31 octobre 2015 - 13:44

Trop peu de photos et pour moi tu ne dois pas croire que tu vas t'en sortir à moindre frais ...

 

Un vendeur qui ne te propose pas des photos de qualité HD laisse à penser qu'il veut te cacher une partie des défauts au travers de Photos SD, pas assez nombreuses et avec contraste limité, parfois troubles ...

 

Tout ce qui est noir est à peut cacher des défauts et aider à ce que la rouille se propage ...

 

Mieux vaut mettre 3-4000€ de suite et en avoir une plus propre car tu en mettras plus sans en profiter ...


Modifié par dduck, 31 octobre 2015 - 13:50 .


#3 Orhan

Orhan

    Grosse bete ..

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Posté 31 octobre 2015 - 14:11

De plus elle à reçu de l'anti gravillon non décoqué ( cache misère à coup sur )


David Orhan La créativité est contagieuse, faites la tourner...  

#4 cox1981

cox1981

    Pilote de base

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Posté 31 octobre 2015 - 14:46

Je sais bien mais je vais aller la voir pour vérifier tout ça.
Il s'agit d'une ovale 1953. Je ne peux pas passer mon chemin sans au moins aller la voir.
Il y a du boulot dessus mais elle est roulante et plutôt propre. Ce sont ces caches misères qui me font douter.

#5 cox1981

cox1981

    Pilote de base

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Posté 31 octobre 2015 - 14:48

A part l'aimant et le tournevis. Auriez vous d'autres techniques?
Je vais vous mettre dautres photos dans la journée.

#6 lamouche

lamouche

    Grosse bete ..

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Posté 31 octobre 2015 - 17:55

Oui faut voir les passages de roue avec une bonne lampe, le dessous de la banquette les longerons.

Si les papiers correspondent bien à la frappe à froid, et niveau éléctrique et pièces, car sur un modèle transitoire comme cela le plus chére c'est de trouver les bonnes pièces.


Julien

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#7 cox1981

cox1981

    Pilote de base

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Posté 31 octobre 2015 - 18:56

Le moteur est d'origine et le numéro châssis correspond bien à une 53 sur la voiture et sur la cg.
Je mettrais des photos bientôt

#8 cox1981

cox1981

    Pilote de base

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Posté 02 novembre 2015 - 13:08

Bonjour,

 

je suis en négociation pour acheter une ovale .

Ci-joint le numéro moteur sur le pied moulé.

Il ne correspond pas au numéro classique et pourtt le vendeur me dit qu'il est d'origine.

Je n'ai trouvé aucune correspondance avec le numéro de châssis.

Si quelq'un connait ce type de pied moulé avec la lettre Z (peut-être une base industrielle..)

 

Merci pour votre aide.

Fichier(s) joint(s)



#9 fabbe

fabbe

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Posté 02 novembre 2015 - 14:58

attention il y a beaucoup de pièce spécifique sur une 53 ... porte , flêche , feu à coeur , volant, siège et j'en passe

mais va la voir t'en rien a perdre


bandeau.jpg


#10 marti

marti

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Posté 02 novembre 2015 - 16:20

les base de moteur indus sont souvent 122- 

 

mais là un Z le seul lien que j'ai trouvé , ce sont les type 4 

http://www.thesamba....alnumberst4.php

 

 

mais a partir de 69 ?


Modifié par marti, 02 novembre 2015 - 16:21 .


#11 cox1981

cox1981

    Pilote de base

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Posté 02 novembre 2015 - 16:34

Je sais je l'ai trouvé aussi
Mais c'est un pied moule 1131 ça ne correspond pas du tout

#12 lamouche

lamouche

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Posté 02 novembre 2015 - 19:10

C'est un pied moulé qui était sur un combi de 69.


Julien

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#13 cox1981

cox1981

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Posté 02 novembre 2015 - 19:32

Ah oui!

comment vous le savez ?

j'ai trouvé aucune info dessus.

 

merci, même si c'est une peu embêtant ;)



#14 nicolas2410

nicolas2410

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Posté 02 novembre 2015 - 19:52

Moi j'ai eu une mauvaise expérience avec une 53  :vava:

http://www.old-dropp...danemark&page=3

 

Vérifie bien TOUT ! et n'hésite pas à soulever la moquette ; sur celle que j'avais été voir au Danemark le longeron était fendu et ça ne se voyait pas au premier coup d'oeil.

N'hésite pas à mettre des photos sur le forum, y'a plein de gens super compétent ici qui peuvent te guider.

Et tu as raison d'aller la voir, plus tu en vois plus tu aura l'oeil.

 

Après c'est toi seul qui prendra la décision.

Mais quand j'ai recherché ma cox j'ai appris qu'il vaut mieux laisser passer un affaire quand on ne la sent pas trop ... Une autre bonne occasion se présentera.


eqo1.jpg


#15 lamouche

lamouche

    Grosse bete ..

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  • Localisation:Au volant de la 59

Posté 02 novembre 2015 - 21:10

Je viens juste de calculer que c'est marqué de 69 et pas de 59, c'est bizarre quand même.

Il n'y a plus d'info que cela sur the samba sur les moteurs en Z

Surtout que les moteurs type pied moulé s'arretent vers 64 s'est sa.


Julien

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