ARTICLE Remplacement des Tambours Arrière
Débuté par jean-one, févr. 28 2005 19:04
88 réponses à ce sujet
#31
jean-one
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Saucisse Man
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Posté 04 juin 2005 - 15:21
Tout dépend de la qualité de ton kit frein... Faut pas faire d'économies sur la sécurité
#32
SebR
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elle est où ma taille droite???
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Posté 04 juin 2005 - 15:36
je pensais que les kit etait d origine allemande?
#33
kamei
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Pilote
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Posté 04 juin 2005 - 15:53
Bravo super article !
Jean one quand ouvre-tu ton garage VW à l'ancienne !
Jean one quand ouvre-tu ton garage VW à l'ancienne !
#34
jean-one
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Saucisse Man
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Posté 04 juin 2005 - 15:55
Certain oui, il faut juste t'en assurerje pensais que les kit etait d origine allemande?
#35
Invité_nikopole_*
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Posté 08 juin 2005 - 10:50
Ce qui serait top moumoute, c'est de faire un pdf ou un .doc qu'on puisse télécharger et imprimer....
Allez JeanLALA, t'as plein de place sur ton serveur free !!!
Allez JeanLALA, t'as plein de place sur ton serveur free !!!
#36
SebR
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elle est où ma taille droite???
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Posté 08 juin 2005 - 11:17
bah il y a juste a selectionner ce que l on veut et faire imprim. selection. apres c good tu as ton article. je sais parce que je l ai fait car j en ai besoin. 
#37
alex
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Pilote
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Posté 08 juin 2005 - 17:49
et ne pas oublier que le liquide de freins est a remplacer tout les deux ans sur tout types de vehicule
#38
SebR
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elle est où ma taille droite???
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Posté 08 juin 2005 - 17:53
quel quantite faut il pour tout un circuit???? 
#39
alex
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Pilote
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Posté 08 juin 2005 - 18:06
en théorie c'est 0,20 par roue lors d'un remplacement total du liquide et ne pas oublier le recepteur d'embrayage pour les vehicule qui en sont équipés mais cela ne concerne pas nos chere vw
#40
alex
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Pilote
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Posté 08 juin 2005 - 18:08
et on commence toujours par la roue la plus éloigné du maitre cylindre pour finir par la plus près
#41
SebR
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elle est où ma taille droite???
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Posté 08 juin 2005 - 18:42
Merci alex.
#42
Coxlight
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VW Addicted
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Posté 07 juillet 2005 - 08:01
[QUOTE]Jean-one à dit:
"Choix du liquide: Je vous conseillerai le DOT5.1 ou le DOT4, mais attention pas de mélange!"
Mais lorsqu'on a pas moyen de savoir ce que l'ancien proprio avait utilisé comme liquide, comment fait-on pour ne pas faire de mélange?
Ya-t-il un produit que l'on peut mettre pour nettoyer le circuit avant de remettre le liquide neuf?
@+, G.
"Choix du liquide: Je vous conseillerai le DOT5.1 ou le DOT4, mais attention pas de mélange!"
Mais lorsqu'on a pas moyen de savoir ce que l'ancien proprio avait utilisé comme liquide, comment fait-on pour ne pas faire de mélange?
Ya-t-il un produit que l'on peut mettre pour nettoyer le circuit avant de remettre le liquide neuf?
@+, G.
#43
jean-one
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Saucisse Man
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Posté 07 juillet 2005 - 08:24
Une purge complète du circuit suffit amplement. Tu peux mélanger du DOT3, DOT4 et DOT5.1 mais le cocktail perdra de son éfficadité en modifiant aléatoirement le point d'ébullition!
En gros, si il reste 1cl de DOT3 dans ton circuit de DOT4, c'est pas grave
Par contre, il ne faut pas mélanger le DOT3, 4, 5.1 avec du DOT5 qui lui est à base de silicone.
Normalement, le DOT5 est violet.
En gros, si il reste 1cl de DOT3 dans ton circuit de DOT4, c'est pas grave
Par contre, il ne faut pas mélanger le DOT3, 4, 5.1 avec du DOT5 qui lui est à base de silicone.
Normalement, le DOT5 est violet.
#44
Coxlight
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VW Addicted
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#45
Coccireine
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Pilote de base
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Posté 20 juillet 2005 - 09:31
MERCI ! ! ! pour tous ces éclaircissements !!!
Je suis novice et je pense qu'avec toutes tes explications je pourrais m'en sortir....
Il ne me manque juste quelques outils et le tour sera joué !
Je me lance le plus tôt possible car j'ai une contre visite suite à un désequilibre sur le système de freinage à l'arrière !!!
@micalement Réjane...
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