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Truc Pour Purger Seul Les Freins


7 réponses à ce sujet

#1 jackerjean

jackerjean

    Pilote de base

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Posté 07 septembre 2012 - 23:34

Coucou
Qques uns y ont surement pensés avant, mais voilà mon astuce pour purger seul.
Ca m'est venu en faisant des "bombes à eau" avec les enfants :
Vous prenez un bouchon de liège. Vous le percez en son centre pour y inserer une vieille valve de chambre à air (ça coince bien car c'est souvent conique)
Vous enfoncez le bouchon dans le reservoir de liquide de frein.
Après avoir mis le gonfleur sur cette valve, vous bloquez en psn gonflage ATTENTION ! Il faut que la pression sur votre détendeur de compresseur soit règlée très basse, comme un souffle avec la bouche, à peu de choses près. Sinon vous flingez tout le circuit basse pression des freins.
Il ne vous reste plus qu'à vous glisser sous l'auto avec votre clé de 7, votre petit tuyau et réservoir, et purger le bazar sans avoir à crier "APPUYE, RELACHE, APPUYE, T'AS RELACHE ?... FALLAIT PAS !

#2 trolls

trolls

    Pilote

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Posté 10 septembre 2012 - 15:05

Pour celui qui ne veut pas balancer de pression dans son vieux réservoir de liquide, il existe un petit kit pas cher en centre auto : le tuyau qui se branche sur le purgeur de cylindre (ou d'étrier) est doté d'un clapet. Il suffit de brancher le tuyau, de le bloquer sur le purgeur desserré avec la petite languette caoutchouc fournie....on pompe doucement sur la pédale et au fur et à mesure, l'air est evacué. Pas besoin de resserrer le purgeur à chaque fois qu'on relâche. Quand le tuyau est plein de liquide et qu'il n'y a plus de bulle, c'est bon, suffit de resserrer le purgeur et d'enlever le tuyau. Ca marche impec, je viens de faire toute une série de purges ces temps-ci sur mes caisses, sans soucis!!
Pas besoin d'essuie-glaces!!!!! GNIARK!!!!!!!!!!!!

#3 marcc

marcc

    Pilote de base

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Posté 16 septembre 2012 - 20:33

Bonsoir,
je viens de lire ce post .... et comme je suis en plein dans une série de purge (4 véhicules à faire.... forcement je "cogite" )
Les deux solutions me semblent valables mais j'aime bien l'idée de la première car à mon avis on gaspille moins de lookeed et surtout on est à la vis de purge et on peut voir son état et les bulles (des fois elles sont très fines et difficile à repérer après le temps nécessaire à descendre de la voiture et se glisser en dessous)
Par contre certaine auto n'acceptent pas la purge sous pression (sans doute la configuration du maitre cylindre et du calage des trous d'approvisionnement en lookeed par rapport au piston, c'est le cas de ma Trabant) dans ce cas la deuxième solution doit plus pratique.
Amicalement

#4 trolls

trolls

    Pilote

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Posté 17 septembre 2012 - 13:19

Le problème de la mise en pression, est qu'à la moindre sur-pression, ton bocal lâche: j'ai testé sur un bocal neuf lors du montage du speedster, le bocal avait certainement une petite faiblesse a un endroit et vlan, du liquide plein le coffre avant, le temps de voir la fuite le lendemain matin, juste sur la soudure du plastic.....la peinture n'apprécie pas vraiment.... :(
Pas besoin d'essuie-glaces!!!!! GNIARK!!!!!!!!!!!!

#5 kaferwam

kaferwam

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Posté 19 septembre 2012 - 15:56

perso j'ai toujour utilisé un balai don j'ai couper le manche une durite de 30 cms et un bocal
5 vehicules fait comme ca et 5 ct ok avec de tres bon resultats

#6 impster

impster

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    non : metalo !

Posté 19 septembre 2012 - 17:09

tu veux dire que tu a mis 0,3 bar de pression dans ton bocal (d'ou le manche a ballai) ? et que tu ouvres les purgeurs comme ça sans pomper?

<p>.........................................................................a tout le monde, a tous mes amis(??)..........Auxilium meum a spe  FUCK LA PEUR !!2017 l'année de la sucette!!! plus de 30 000 petits curieux :innocent: ...ne nous détruisons pas mutuellement, la nature s'en charge..


#7 kaferwam

kaferwam

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Posté 20 septembre 2012 - 19:51

non le manche a balai c'est pour bloquer la pedale avec le volant et tu effectu la purge comme si quelqu'un pompé dans la voiture mais c'est toit qui appui sur la pedale , c'est sur c'est tres long car il faire pas mal d'aller venu de la roue a l'habitacle

#8 mathieu

mathieu

    Grosse bete ..

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Posté 27 septembre 2012 - 19:31

non le manche a balai c'est pour bloquer la pedale avec le volant et tu effectu la purge comme si quelqu'un pompé dans la voiture mais c'est toit qui appui sur la pedale , c'est sur c'est tres long car il faire pas mal d'aller venu de la roue a l'habitacle


Tout pareil ! :D un truc pour bloquer la pédale enfoncé après avoir pompé et ca roule tout seul.
Rencard sur Brest http://www.vwbreizh.com/




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