Mon Petit Projet Baja
#1
Posté 27 décembre 2006 - 13:21
Je viens de me rendre compte que je ne vous avais pas encore presenté mon nouveau projet !
Toute l'histoire se trouve ici : http://lescoxdu13.fo...c...asc&start=0
Mais je vous met quelques extrait
Voila donc la base :
Le Baja est fait essentiellement pour ma nana (Solenn de son prénom)
Même si je sais tres bien qu'au final, c'est moi qui jouerai le plus avec
4 roues, 2 portes, et on si croirai (Surtout elle !)
Elle a pas l'air heureuse ?
Début de la resto :
J'ai commencer par virrer les Ailes AV qui etait lissé à la caisse, avec une tonne de mastique !
Au moins les joints d'ailes sont en bon état...
Et voila !
Ensuite je me suis attaqué au train AV :
Puis j'ai décoqué :-D
Je suis content, car les longerons sont nickel ! :-D :-D :-D
Et voila comment il est actuellement
Je vous laisse visiter le lien concernant la resto pour voir les etape entre la 1er photo et l'etat actuel
http://lescoxdu13.fo...c...asc&start=0
#2
Posté 27 décembre 2006 - 21:36
#3
Posté 27 décembre 2006 - 22:11
vend: dash plate EBI #2
Chuck Norris n'a pas de Dieu. Dieu a un Chuck Norris
mon blog: http://geo72.skynetblogs.be/
#4
Posté 27 décembre 2006 - 22:25
en tout cas je vais suivre ce post de prés ,bon courage pour la suite
#5 Invité_nikopole_*
Posté 27 décembre 2006 - 22:34
Je me permet de diffuser une tof du blog...
Si tu pouvais nous en dire un peu pklus : antenne géante, filet camouf', pelle us ?
#6
Posté 28 décembre 2006 - 06:37
Un style comme j'aime !
Je me permet de diffuser une tof du blog...
C'est pas un blog, mais un Site VW
Si tu pouvais nous en dire un peu pklus : antenne géante, filet camouf', pelle us ?
Oui oui tout ca c'est prevu
Quoique l'antenne geante, c'est pas le mieux pour passer de partout en foret
Par contre pelle US oblig' !
Je te rassure, il sera bien plus haut que ca au final
Et les pneus AR seront plus petit que ceux de la photo (Mais avec plus de crampon )
tu va faire quoi comme style sur ton baja????
Style Militaire, couleur noir kaki camouflage
perso,j'adore, j'avais en téte la méme envie (un baja ou un bug tres haut sur patte) mais on peut pas tout faire donc...
en tout cas je vais suivre ce post de prés ,bon courage pour la suite
Merci
un petit UP pour german , personne n'est intéréssé par son projet ?? a+ et bon courage chris!!
Merci a toi aussi mon tintin
#7
Posté 28 décembre 2006 - 11:52
ouarf va falloir une sacrée motorisation pour entrainé tout çà...
=>ou passer en boite de bus.. ,
ici, c'est ce qu'on a fait,
en 33.12.5*15 derriere et 31.10.5 devant..
#9
Posté 28 décembre 2006 - 13:01
j'ai regardé avec attention ton projet sur les cox du 13,exellent
ouarf va falloir une sacrée motorisation pour entrainé tout çà...
=>ou passer en boite de bus.. ,
en 33.12.5*15 derriere et 31.10.5 devant..
Niveau moteur ca sera un type 4 2L
Avec une boite Bay
Niveau boudin, a l'AV c'est du 30x9.50 R 15 et a l'arriere ca sera finallement du 31x11.50 R15 (LE 33x12.50 R15 etant vraiment trop grand )
J'espere que tout ira bien
#10
Posté 28 décembre 2006 - 14:25
Elle est en tres bon etat et possede ses 2 pates de fixations !
Le seul "HIC" c'est que les 4 ventouses sont naze, mais bon pour le prix (5€) j'ai pas trop fait le difficile
Voila ce que ca donne une fois posé :
Et encore mieux avec une paire de longue porté (orientable en plus avec une belle poignée derriere !)
Je ne sais pas encore si je vais les monter sur la 1er barre, ou sur la seconde
Vous trouvez que c'est mieux comment ?
Comme ca :
Ou comme ca :
#12
Posté 28 décembre 2006 - 19:03
pour les LP je trouve que ça fait mieux sur la second photo.
je sens que se projet en intéresse plus d'un
........... 181 de 72........................60 ragtop..............
www.karmanvw02.skyrock.com [img]http://www.vw-mplate.com/mcode_draw_mplate.php?mod=1&id=3560
#13
Posté 28 décembre 2006 - 20:35
sinon, il faut retailler des lames de train à trompette, monter les barres qui vont avec et on peut passer du 33.
retailler les lames, c'est long et dur, chiant, pour en avoir fait quelques paires
#14
Posté 28 décembre 2006 - 21:07
Pour info, sur les trains à trompettes, on peut passer du 33 en diametre, contre 31 pour les trains à cardans non modifiés
sinon, il faut retailler des lames de train à trompette, monter les barres qui vont avec et on peut passer du 33.
retailler les lames, c'est long et dur, chiant, pour en avoir fait quelques paires
Exact
MAis moi je prefere le chassis a Cardan
C'est pour ca que ma base est un 181 a cardans.
Je monte en plus des lame double d'origine type 3
je sens que se projet en intéresse plus d'un
CA c'est cool alors !
Pour info, mon but est qu'il soit roulant pour cette été !!!
#15
Posté 28 décembre 2006 - 22:45
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