Le plaisir du daily
Posté 19 février 2020 - 12:30
Posté 23 mars 2020 - 15:26
Hello à tous...
Dure épreuve que nous traversons tous mais il faut se serrer les coudes et nous en viendrons à bout !
Bref, ce confinement permet entre autre d'avancer un peu sur quelques travaux que je devais faire sur la 65
J'ai commencé par la réparation et la rénovation de mon commodo de clignotant un peu fatigué...
Une fois réparé, poncé et peint C'est ubn détail mais c'est beaucoup mieux
Ensuite j'ai décidé d'attaquer ma galerie... Déjà plus de 4 ans qu'elle est installé et le bois commençait vraiment à montrer des signes de faiblesse...
j'ai eu quelques hésitations et beaucoup de gens m'ont dit que la voiture était mieux sans la galerie mais franchement je ne suis pas d'accord.. Elle me parait nue et fade et cette galerie participe à son identité visuelle et permet de la reconnaitre en rassemblements
Après avoir poncé le bois, j'ai appliqué une nouvelle couche de protection Le résultat est top
Une fois les accessoires remontés dessus
j'ai aussi lustré les chromes et l'échappement
Pour terminer quelques photos avant le confinement
Bonne journée !
Posté 23 mars 2020 - 15:38
super travail pour le commodo et la galerie ,
sinon une plaque vintage de couleur noir lui irait à merveille je trouve .
Posté 23 mars 2020 - 16:27
Ouai avec la galerie au moins ça la réhausse
...
JLUC
Posté 23 mars 2020 - 19:00
Impeccable prête pour la saison.
David Orhan La créativité est contagieuse, faites la tourner...
http://www.old-dropp...=38277&p=608242
http://www.old-dropp...=38208&p=655312
http://www.old-dropp...=38399&p=611793
Posté 24 mars 2020 - 16:44
Ouais si elle commence un jour...
Autrement je sais que c'est pas le sujet mais vu qu'on a le temps autant en profiter
On a fait quelques modifications mécaniques et esthétiques sur la Golf
Dernièrement le Pierburg montrait de gros signes de faiblesse.. Le starter ne marchait jamais, le moteur calait à chaque changement de rapport.. Sans parler de la mauvaise réputation du carburateur nous avons décidé d'investir dans un vrai carbu.. un Weber 32/34 avec starter manuel
Adieu donc le pierburg et bonjour le weber
C'est véritablement le jour et la nuit Le moteur tourne beaucoup mieux, le ralenti est super stable et le starter manuel fonctionne parfaitement
Nous avons ensuite décidé de restaurer une calandre de GTI qui trainait dans le garage.. Désolé les puristes
Nous sommes donc passé de 4 phares à seulement 2
Dernière modification, les plaques noires
Posté 24 mars 2020 - 18:06
J'aime bien votre table basse en plus de tes voitures bien sur
Posté 24 mars 2020 - 20:34
Posté 25 mars 2020 - 10:26
Posté 25 mars 2020 - 12:29
J'aime bien la calandre avec deux phare, plus sobre !
Modifié par Orhan, 25 mars 2020 - 12:30 .
David Orhan La créativité est contagieuse, faites la tourner...
http://www.old-dropp...=38277&p=608242
http://www.old-dropp...=38208&p=655312
http://www.old-dropp...=38399&p=611793
Posté 25 mars 2020 - 20:29
Posté 26 mars 2020 - 08:47
super travail mais laisse s'en pour les prochaines LOOOOOONNNNGUES semaines qui arrivent
Posté 26 mars 2020 - 17:35
Travail du jour :
je n'étais pas pleinement satisfait de mes réglages de rampes.. J'avais fait ça vite fair il y'a quelques mois. J'ai décidé de reprendre le réglage sur la rampe de gauche (trop bruyante à mon gout)
Finalement pas grand chose mais un poil trop de jeu dans le milieu de la rampe
Le cache culbu nettoyé et prêt à être remonté
Quelques petits tours de démarreur pour réamorcer le circuit d'huile (les tiges de culbuteurs et la rampe) et la voilà prête pour rouler... Un jour
Posté 26 mars 2020 - 18:12
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