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Article Comment Faire Clignoter Les Stops Avec La Priorité Aux Clignot


58 réponses à ce sujet

#46 soldeli

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Posté 31 janvier 2018 - 20:09

Je vous remercie à nouveau de votre participation à la recherche de solution pour ce problème.

#47 paf

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Posté 01 février 2018 - 13:33

Pour la masse, la vérification de la continuité n'est pas suffisante. Tu peux avoir un passage de courant mais pas assez si la masse est trop résistive, et la ça ne fonctionne pas bien. c'est pour cela que je mentionnais a nouveau la masse. Je ne sais plus de combien doit être la valeur max de résistance de la masse, mais ce doit être quelques Ohms max.



#48 soldeli

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Posté 14 février 2018 - 10:26

Salut,

 

merci à vous pour vore aide. Malheureusement trien n'y a fait.

J'ai donc décidé de commander le boitier que l'on trouve sur le BC dans le 68 :

 

3tp6.jpg

Wi8xN.jpg

 

A peine reçu, branchement rapide et tout fonctionne désormais. J'ai donc bien des clignos à l'arrière qui sont devenus prioritaires sur les feux de recul, et des clignos à l'avant j'ai tout simplement ajouté des porte ampoules type US à l'intéreur de mes paraboles de phares.

Même si j'ai une petite frustration de ne pas avoir réussi à faire fonctionner le principe posté par Fabbe sur ma 6 volts, je suis content d'en avoir fini avec ce chantier et de pouvoir désormais rouler avec plus de sécurité.

 

PS :  si quelqu'un arrive un jour à le faire fonctionner sur une auto en 6V, ca serait sympa d'en parler, ca pourrait aider d'autres VW.



#49 paf

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Posté 14 février 2018 - 10:36

Hello, avec mon montage sur ma cox en 6V ça fonctionne avec le schéma que j'ai donné plus haut et le matos que j'ai aussi listé dans mon post. Ce truc c'est bien, mais cher (j'avais regardé a l'époque) et tu as besoin de 2 centrales clignotantes.


Modifié par paf, 14 février 2018 - 10:48 .


#50 marti

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Posté 14 février 2018 - 15:33

Salut,

 

merci à vous pour vore aide. Malheureusement trien n'y a fait.

J'ai donc décidé de commander le boitier que l'on trouve sur le BC dans le 68 :

 

3tp6.jpg

Wi8xN.jpg

 

A peine reçu, branchement rapide et tout fonctionne désormais. J'ai donc bien des clignos à l'arrière qui sont devenus prioritaires sur les feux de recul, et des clignos à l'avant j'ai tout simplement ajouté des porte ampoules type US à l'intéreur de mes paraboles de phares.

Même si j'ai une petite frustration de ne pas avoir réussi à faire fonctionner le principe posté par Fabbe sur ma 6 volts, je suis content d'en avoir fini avec ce chantier et de pouvoir désormais rouler avec plus de sécurité.

 

PS :  si quelqu'un arrive un jour à le faire fonctionner sur une auto en 6V, ca serait sympa d'en parler, ca pourrait aider d'autres VW.

 

 

c'est vrai que je l'avait contacter il fut un temps ,  cette personne qui vendait ces boitier 

puis j'ai laisser tomber .

 

il faut changer les ampoule des flèches ?

 

toujours 70 € ? 

 

contant pour toi que ce souci soit " résolu "

 

PS : DSL pour la moquette du cab , je n'ai toujours pas eu pris le temps de te donner les infos  :vava:



#51 paf

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Posté 14 février 2018 - 15:45

La dernière fois que je l'ai vu sur LBC c’était toujours 70€ + le cout des 2 centrales clignotantes. Mon installation m'est revenue a 20€ de platine, une centrale a 13€, et une boite de dérivation qui trainait dans le garage. Un peu moins cher.



#52 marti

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Posté 14 février 2018 - 15:47

La dernière fois que je l'ai vu sur LBC c’était toujours 70€ + le cout des 2 centrales clignotantes. Mon installation m'est revenue a 20€ de platine, une centrale a 13€, et une boite de dérivation qui trainait dans le garage. Un peu moins cher.

tout le monde n'a pas ton talent Fred ;)



#53 paf

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Posté 14 février 2018 - 15:49

Moqueur... :)


Modifié par paf, 14 février 2018 - 15:50 .


#54 soldeli

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Posté 14 février 2018 - 21:19

Paf, es tu en 6 ou en 12 volts ?
Comme je le disais, dans mon cas et pour des raisons que je ne m'explique toujours pas, ça n'a jamais fonctionné


Pas besoin de changer les ampoules dans les flèches.


@Marti, pas de pb, envoie moi quand tu pourras, ça me permettra de voir comment c'était à l'origine. Je posterai une photo de la manière dont j'ai résolu le problème...

#55 paf

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Posté 14 février 2018 - 21:39

Hello. Suis en 6v.

#56 marti

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Posté 15 février 2018 - 00:54



@Marti, pas de pb, envoie moi quand tu pourras, ça me permettra de voir comment c'était à l'origine. Je posterai une photo de la manière dont j'ai résolu le problème...

 

les moquettes du cab on était changer dans le passer en même temps que sa restauration 

donc je doute quel soit d'origine vue leur tres bonne état 

mais promis je te ferait des photos 



#57 marti

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Posté 15 février 2018 - 00:56

Comme je le disais, dans mon cas et pour des raisons que je ne m'explique toujours pas, ça n'a jamais fonctionné


Pas besoin de changer les ampoules dans les flèches.

 

 

pour te faire pardonné a ne pas avoir réussie a les faire clignoter  (  LOL ) 

fait nous quand même un topo sur ce petit boitier ( branchement ) 

je crois qu'il fournie avec un schémas non ? 



#58 soldeli

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Posté 20 février 2018 - 19:52

pour te faire pardonné a ne pas avoir réussie a les faire clignoter  (  LOL ) 
fait nous quand même un topo sur ce petit boitier ( branchement ) 
je crois qu'il fournie avec un schémas non ?


c'est malin ... ca va te couter une biere le jour où on se croisera ;o)

alors, oui, il fournit un schéma, mais en fait, c'est exactement le même principe de fonctionnement que le schéma de Fabbe, sauf que c'est géré par des modules électroniques, le tout implanté sur un circuit imprimé, donc c'est très compact.
Ce qu'il faut retenir, c'est qu'il y a 7 fils à brancher :
- une arrivée depuis la centrale cligno gauche ( à ajouter )
- une arrivée depuis la centrale cligno droite ( à ajouter aussi )
- une connexion à la masse
- une connexion au + 12 ( ou + 6 dans mon cas )
- un départ feu arrière droit
- un départ feu arrière gauche
- une arrivée signal de freins depuis le maître cylindre

et puis c'est tout...

Pour les signaux clignos entrants, j'ai simplement ouvert le commodo, tiré un second cable depuis chaque départ de la colonne vers les flèches, et l'ai relié à une centrale cligno par côté...

voilà.

#59 marti

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Posté 20 février 2018 - 20:14

ah quand meme  :online2long:






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