Kit Car Sur Base Vw Et Carrosserries Speciales
#76
Posté 04 avril 2021 - 18:44
Il commença à travailler sur des navires à vapeur, dans sa vingtaine d'années et est finalement devenu un «deuxième ingénieur» sur un navire qui a voyagé entre le Canada, les États-Unis et la République Dominicaine.
C'est pendant son temps libre sur ce navire qu'il commencera à concevoir une petite voiture de sport qui deviendra plus tard la Zelensis.
En 1957, il a immigré aux États-Unis et a obtenu un emploi à Oakland, en Californie, travaillant pour Industrial Plastics Services - constructeurs de kit carrosserie en fibre
Un an après avoir déménagé à Oakland, Raoul a été contraint de retourner en Belgique pour son service militaire, mais il a emporté avec lui les connaissances et l'expérience dont il avait besoin pour démarrer sa propre entreprise de fibre de verre - Syncoglas - et pour commencer à construire son rêve qui était le Zelenisis voiture de sport.
De retour chez lui, il s'est installé dans le garage de ses parents et a commencé à travailler. Son premier prototype utilisait un châssis de coccinelle de 1951.
Il créa un moule et une carrosserie à partir desquels il a construit sa première voiture en polyester.
Ce prototype a été vendu pour financer la construction de l'entreprise.
La voiture de sport Zelensis a été produite de 1958 à environ 1965, elle tire son nom de sa ville natale.
Environ 25 voitures de sport ont été construites et 25 autres carrosseries semblent avoir été produites.
Le concept utilisé par le fabricant était basé sur la livraison de la carrosserie. Ensuite l'acheteur déterminait comment la voiture devait être terminée, certaines ont un hard top, d'autre des modifications de carrosserie comme la calandre differente
Chaque Zelensis est ainsi devenu un spécimen unique.
Aujourd'hui, seulement six voitures sont recensé.
#77
Posté 05 avril 2021 - 08:57
Les Belges sont très prolifiques en kit car !
WE are robot men...
Boycott T...l ! De routes façon, même si vous allez a l'essence chez Le..., c'est T...l qui vas y gagner...
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#78
Posté 14 avril 2021 - 18:56
Coupé Filipinetti I
Deux ans après le coupé Filipinetti 1, Franco Sbarro construit un deuxième exemplaire avec une carrosserie retouchée avec notamment des phares avant carénés. La calandre disparaît. L'arrière comprend à présent 6 petits feux. La vitre arrière est plus petite et les custodes latéraux sont différents et perdent en finesse (montants plus épais).
#79
Posté 15 avril 2021 - 08:26
WE are robot men...
Boycott T...l ! De routes façon, même si vous allez a l'essence chez Le..., c'est T...l qui vas y gagner...
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#80
Posté 15 avril 2021 - 13:09
merci pour le partage
alors chapeau pour l'époque niveau artisanal même si comme monsieur ci-avant j'aime pas trop mais par contre pour ce qui est du refroidissement ça devait pas être top vu qu'on ne voit aucune entrée d'air pour refroidir le flat 4 !?
#81
Posté 15 avril 2021 - 17:27
la version avec les phares sans bulle plexiglas me fait penser à un ornithorynque !!
Pas fan non plus !
#82
Posté 16 avril 2021 - 06:49
Autant j'ai aimé la précédente, autant celle-ci moi non plus je ne suis pas fan du tout, design très lourd.....
Peu importe le but fixé, l'important c'est la route qui y mène
#83
Posté 17 avril 2021 - 19:53
Présentation obligatoire avant de poster un message, sinon suppression!!!!!!
http://www.old-dropp...showtopic=40127
Charte du forum a lire
http://www.old-dropp...tion=boardrules
#84
Posté 20 juin 2021 - 19:49
Cette entreprise s'est concentrée sur la réparation de tout ce qui roulait dans la période d'après-guerre. Mais en 1948, l'entreprise a commencé la production de ce cabriolet. Seulement 150 fabriqué à la main cabriolets Drews ont été produites entre 1948 et 1951
Drew ne partageait pas l'avantage que Karmann et Hebmüller avaient de Volkswagen, la firme dû acheter des coccinelle complètes neuves et d'occasion comme base pour sa production.
il fallait environ 1000 heures pour construire ce cabriolet quatre places
#85
Posté 20 juin 2021 - 20:06
un petit air de panhard !
#87
Posté 07 juillet 2021 - 18:39
sympa ce kit car sur base de KG...
tu connais le nom de la société qui l'avait fait?
#88
Posté 07 juillet 2021 - 19:05
Le pare chocs est bien moche. Trop gros à mon goût.
C'est plus un custom qu'un kit car.
Modifié par Gibolin78, 07 juillet 2021 - 19:06 .
#89
Posté 08 juillet 2021 - 20:15
les ailes en pointes, c'est particulier aussi !
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