Salut à tous et merci pour votre aide !
ce matin réglage des culbus, un était bien assez serré mais sinon rien de spécial
- Remise en route et toujours le broutage
Je me met à vouloir tester les bougie en enlevant les fils un à un à la tête de delco
je commence à tiré et la un bruit assez flippant et paf le moteur s'arrête !
Impossible de redémarrer ça pète des coup et ça fume mais c'est tout
Je démonte la tête de delco rien de spéciale
Calage en statique à 10° (l'allumeur n'était pas serrer à la vis de 10 peu être décalé...)
Démarrage impossible même symptômes
Je me dis que j'ai flingué mon allumeur électronique donc prêt à essayer de remettre un allumeur classique je décide de prendre le repère au PMH du cylindre 1 mais impossible d'aligner le doigt d'allumeur et le repère
Bilan ; doigt d'allumeur cassé > il tourne bien avec l'allumeur mais tourne aussi tout seul !
Changement du doigt > recalage à 10° en statique + lampe strobo et vroum ça tourne rond !
je reste perplexe sur la solution, vu que je pense l'avoir casser en tirant sur le fil...
Il te faut un un régulateur de pression avec ces carbus
indispensable ?