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Restauration En Images De Ma Cox 1300 De 1968

cox restauration 1300 1968

32 réponses à ce sujet

#16 Orhan

Orhan

    Grosse bete ..

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Posté 24 août 2016 - 17:35

Non c'est sensiblement pareil c'est pas toujours TOP !! mais bon...


David Orhan

 

La créativité est contagieuse, faites la tourner...

 

http://www.old-dropp...=38277&p=608242

http://www.old-dropp...=38208&p=606787

http://www.old-dropp...=38399&p=611793


#17 terminos87

terminos87

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Posté 27 août 2016 - 09:20

ahhhhhhhhhhhhhhhhhhh !!! C'est une cox que tu as trouvé à Beziers que j'ai hésité à aller voir quand je suis descendu dans le sud ! Elle est saine dessous ? C'est très bien ! Et si elle est saine c'est une super bonne base avec quelques travaux à réaliser tranquilou ! Je vais suivre ce topic de près ^^ !

 

J'arrive toujours pas à expliquer ces bandes noires sur le bas de la carrosserie. De quoi s'agit-t-il ?


Modifié par terminos87, 27 août 2016 - 09:20 .


#18 Aiglichon

Aiglichon

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Posté 27 août 2016 - 10:15

J'arrive toujours pas à expliquer ces bandes noires sur le bas de la carrosserie. De quoi s'agit-t-il ?

 

J'ai déjà vu ça sur des cox dont le bas avait été refais. Pour ne pas refaire une peinture complète certains font une bande juste en bas, au même titre que d'autres font une peinture bi-ton.


La vie est bien plus belle en Coccinelle !

Mon ovale de mai 57 : http://www.old-dropp...showtopic=38879


#19 old-school

old-school

    Grosse bete ..

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Posté 27 août 2016 - 11:35

Pour enlever les bandes noires je vois pas autre chose que le papier de verre fin, attaque avec du 180, et augmente pour finir avec du 400 à l'eau quand tu es au blanc, et ensuite polish.
Christophe

Modifié par old-school, 27 août 2016 - 11:35 .


#20 eric34

eric34

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Posté 01 septembre 2016 - 00:17

il a voulu repeindre les marches pieds, a un peu débordé et hop .... il a fait ces bandes qui je croyais cachaient de la rouille

les portes sont peintes aussi au pinceau



#21 eric34

eric34

    Apprenti Pilote

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Posté 01 septembre 2016 - 15:53

01volant1.jpg

 

le commodo étant hs j'en ai commandé un nouveau très différent de celui d'origine niveau câblage

 

y'a bien plus de cables

 

01volant2.jpg

 

01volant3.jpg

 

l'avertisseur ne fonctionne pas, il est commandé par un inter sur le tableau de bord

 

premier truc, y'a pas normalement un câble qui sort de la colonne ? ( si mes souvenirs sont bons ... )

 

et en voyant les vis j'ai eu un doute ....

 

01volant4.jpg

 

manque les ressorts visiblement

 

01volant5.jpg

 

et le logement d'une vis sur le volant est foiré

 

des idées pour réparer ?



#22 29200

29200

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Posté 02 septembre 2016 - 07:22

Pour la vis foirée, passe un petit coup de taraud. Sinon oui je pense aussi qu'il y a un fil sur la colonne qui ressort dans le compartiment avant. Quand tu la deposes, il faut le débrancher.

#23 Lacoxdeyann

Lacoxdeyann

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Posté 02 septembre 2016 - 08:44

bonjour,

Oui effectivement, tu as des ressorts et un fil qui passe par le centre de la colonne.

voici des photos de ma cox si cela peut t'aider.

vRWDG.jpg

 

NQ34m.jpg

 

umNq.jpg

 

izjE2.jpg

 

TV91J.jpg

 

xSeDu.jpg

 

dwlxC.jpg


A coeur vaillant rien d impossible
Restauration de ma cox 1300 de 1969 http://www.old-dropp...showtopic=38282


#24 JMCox21

JMCox21

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Posté 02 septembre 2016 - 12:25

Le fil qui passe au centre de la colonne de direction est le fil de masse du klaxon.

Il ressort au bas de la colonne par un des nombreux orifices qu'elle comporte à sa base et se branche à une cosse fixée sur le flector de direction.

 

Il y a un topic à ce sujet sur ce forum (avec des photos très claires) que j'avais trouvé le jour où je me suis retrouvé sans klaxon.

 

En fait en démontant le volant j'ai trop tiré sur le fil électrique, il n'avait plus asse de jeu à la sortie de la colonne et au 1er coup où j'ai braqué la direction à fond la cosse s'est débranchée.

Car en fait le fil électrique, entre sa sortie de la colonne et le flector, s'enroule autour de la colonne de direction quand on braque le volant. Il faut donc prévoir une longueur suffisante pour permettre l'enroulement.

 

C'est tout bête mais j'ai passé une après-midi à essayer de comprendre et à tout démonter dans la voiture (volant, commodo, colonne,...) avant d'avoir l'idée d'aller voir sur le forum et de me rendre compte qu'il n'y avait qu'une cosse débranchée pour cause de fil trop court.....

:mdr:          

 

Enfin MDR maintenant, parce que sur le moment,  :angry:    =@     :flammeur:     :fool:   enfin vous voyez, quoi!


:good:  Peu importe le but fixé, l'important c'est la route qui y mène  :yahoo:


#25 Aiglichon

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Posté 02 septembre 2016 - 16:34

Il y a un topic à ce sujet sur ce forum (avec des photos très claires) que j'avais trouvé le jour où je me suis retrouvé sans klaxon.

 

Et il est où ce topic ? Ca m'interesse aussi ! Le mien ne fonctionne pas non plus, j'ai mis un bouton provisoire sous mon tableau de bord pour le passage du CT mais j'aimerais bien l'avoir à l'origine ;)


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#26 JMCox21

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Posté 02 septembre 2016 - 18:55

J'avais gardé ce lien:

http://www.hostingpi...229P1050742.jpg

 

Autrement le lien du topic ce doit être ça:

http://www.old-dropp...showtopic=38343


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#27 JMCox21

JMCox21

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Posté 02 septembre 2016 - 19:38

je me suis souvenu de ça aussi:
 
http://www.flat4ever.com/forums/topic/63210-problème-fonctionnement-klaxon/
 
il y a un tuto mais en anglais, voici son lien direct via youtube:


Modifié par JMCox21, 02 septembre 2016 - 19:40 .

:good:  Peu importe le but fixé, l'important c'est la route qui y mène  :yahoo:


#28 Aiglichon

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Posté 02 septembre 2016 - 20:55

Merci pour les liens, ça me servira !  :good:


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#29 eric34

eric34

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Posté 14 septembre 2016 - 22:40

pour le volant impossible de tarauder, ce ne sera plus la bonne taille pour accueillir les vis qui sont spécifiques

 

j'ai aucun câble qui passe au centre de la colonne, peut être manquant ou alors le montage diffère selon les années ?

 

Si quelqu'un a une photo du montage coté flector suis preneur :yahoo:



#30 JMCox21

JMCox21

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Posté 15 septembre 2016 - 08:18


http://www.hostingpi...229P1050742.jpg

 

Tu peux te reporter à mon post ci-dessus (26) sinon la vue de l'éclaté de la colonne de direction sur la RTA est très clair aussi.
 


Modifié par JMCox21, 15 septembre 2016 - 20:00 .

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