Restoration de mon bus de 1959
#1
Posté 25 octobre 2006 - 22:16
Je viens d'acheter un Bus T1 de 1959 ici à Munich.
J'envisage d'installer un moteur boxer d'alfasud avec refroidissement
liquide.
Quelqu'un a déjà fait ceci?
A bientôt!
F.
#2
Posté 26 octobre 2006 - 20:46
Voilà le bus!
Francois
#3
Posté 26 octobre 2006 - 21:26
C'est quoi comme cylindrée?
F
Modifié par Frenchyinmunich, 05 août 2008 - 21:17 .
#4
Posté 27 octobre 2006 - 21:46
Moi j ai fait ce montage dans mon bay window en 1995 et dans mon LM1 en 1992 donc les alfa je connais bien , conseil le radiateur a l arriere dans le conpartiment moteur , moi sa as jamais marché, les ventillos tourné tout le temps et finissais a cramés ,et la temperature d eau frollé les 100 ° tout le temps, et pourtant avec 2 radiateur de chaque coté du moteur. donc le radiateur sur mon bay je les mis ,apres plein d 'essais qui me convenais pas , devant sous le pare choc , dans la bande noir que l on voit sur la photo , Sinon j ai roulé comme sa pendant 5 ans avec le combi et c'etais le peid, car pour 1000 frs a l epoque , on trouvé pas mieux niveau puissance et fiabilité , je roulais sur autoroute avec le buggy derriere entre 130 et 140 sans probleme et pour le buggy il roule toujours a ce jour . Pour ce qui s'en souvienne , il a hanté les coursse de run dans les année 1990 . cette photos a etais prise sur la route du vw nat s de ancy le franc 1996. Donc n ésite pas a faire ce montage, car tu trouvera pas mieux au niveau bugget , mais c'est vrais que j ai etais tres souvent critiqué a l epoque et je vois que cela contunue encore comme quoi .....
a bientot
#5
Posté 13 mai 2008 - 16:54
quelques photos de mon bus. Clic sur la photo pour agrandir.
Donc, il a subit un sablage complet et recu un aprés phosphatant pour donner place aux seances de decoupe et soudage.
Ca prend enfin tournure.
A+,
F
Modifié par Frenchyinmunich, 05 août 2008 - 21:13 .
#7
Posté 15 mai 2008 - 17:38
Ok, merci pour avoir modifier... L'installation de l'alpha n'est plus d'actualité pour l'instant.Titre et post nettoyé à la demande de son auteur.
A+,
Francois
#8
Posté 15 mai 2008 - 17:43
Ok, merci pour avoir modifier... L'installation de l'alpha n'est plus d'actualité pour l'instant.
A+,
Francois
perso, je trouve que c'est une bonne nouvelle
bonne continuation donc
#9
Posté 05 août 2008 - 20:36
Voici ou en est le bus...
Juste une petite collection donc.
A+,
Francois
Je reposte le message mais à l'endroit correct... desole pour l´erreur...
#10
Posté 05 août 2008 - 20:45
J'ai hâte de le voir terminé
#11
Posté 05 août 2008 - 20:59
Bien propre en tout cas !
J'ai hâte de le voir terminé
Merci pour ton message!
J'ai reposte le message sur le sujet restoration de mon bus 1959 http://www.old-dropp...mp;#entry452535
Comme ca, c'est quand même mieux de voir un petit peu l'historique.
Il devrait partir la semaine prochaine en peinture... A moins que, une solution meilleur se presente...
Et je craque pour la combinaison de peinture qui ce trouve sur la restoration du bus de "le tolier".
Celle à base d'un vert clair et un blanc tendant au vert...
A voir...
Je souhaiterais une brillant direct avec en supplement un vernis... Ca aussi, à voir...
A bientôt,
Francois
#12
Posté 06 août 2008 - 11:47
Pour le moteur alpha, fait le si ça te fait envie, après tout c'est ton bus et pas celui des voisins!
Tu ne peut pas imaginer le nombre de remarques que j'ai eu quand j'ai posé des roues en 17 et des disques de xantia sur le miens!
Alors fait toi plaiz...... sans t'occuper du qu'en dira t'on!
Modifié par 61' rusty panel, 07 août 2008 - 07:49 .
#13
Posté 06 août 2008 - 19:53
ca avance bien ca prend vraiment forme vivement la suite.
A+
Guillaume
#14
Posté 09 août 2008 - 08:57
Salut j'ai combiner les deux sujet.
ca avance bien ca prend vraiment forme vivement la suite.
A+
Guillaume
Merci Guillaume!
Salut de Munich!
Francois
#15
Posté 12 août 2008 - 14:19
Merci Guillaume!
Salut de Munich!
Francois
Salut,
Pour info, ca y est, il est parti chez le peintre...
Francois
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