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Microprix  MECATECHNIC - Pièces et accessoires pour Volkswagen Coccinelle, Cox cabriolet, Buggy, Combi split, Bay window, Transporter

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Informations Sur Les Jantes Tôles D'origine


25 réponses à ce sujet

#16 Moon 78

Moon 78

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Posté 16 janvier 2018 - 17:25

Pourquoi tu pose pas la question à mecath il doivent savoir

#17 el cobaye

el cobaye

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Posté 16 janvier 2018 - 20:02

Le mieux c est de leur demander directement en fonction du modèle choisit. ils te conseilleront quoi monter comme pneu.
Généralement du 6"passe à l'arrière sans soucis avec maxi du 205x15

Évidement tu peut monter un poil plus large si tu diminue la hauteur de flanc.
Tout dépend du look recherché.
A l avant il faudra sûrement monter moins large même sur du 6...donc autant prendre du 5.5...

Là sans le modèle de jante choisit c est trop vague pour te répondre.

#18 john

john

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Posté 17 janvier 2018 - 17:49

Bonsoir et merci pour vos réponses.

Donc je sais pas si je l'ai marqué au début du sujet, mais je veux faire un look type d'origine, mais un peu plus sportif vintage/moderne ( old school?)

Je vous laisse le lien des jantes en question :
https://www.mecatech...-15_VL33409.htm

Je pense pas monté du 205 à l'arrière car je n'ai que le petit 1200cc d'origine et je pense qu'il va pas trop aimer.

Si je me base sur certains tableaux qui permettent de définir la largeur du pneus qui peut être monté sur une jante de 6" c'est du 185 ou 195 et je pencherai plus pour du 185 pour la raison cité ci-dessus.

Je veux savoir si par exemple du 185/65R15 monté sur une jante en tôle ( lien au dessus) en 6X15(ET 17) si rien ne frottera dans la joue d'aile ou l'intérieur d'aile si le véhicule est rabaisser ( en gros il y a-t-il assez d'espace pour passer entre le rebord de l'aile et la joue d'aile)?

Je pense que cette fois ci j'ai donné pas mal de description 😅

Merci

#19 70'ster

70'ster

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Posté 17 janvier 2018 - 19:15

Il faut que tu fasse des calculs entre une vraie jantes d'origine et la 6 pouces au niveau des ET pour voir comment sera centré le pneu par rapport a l'aile et a la joue d'aile..
Tout dépends du rabaissement et de la taille du pneu aussi.
R.i.p J.


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Boycott T...l ! De routes façon, même si vous allez a l'essence chez Le..., c'est T...l qui vas y gagner...

.

#20 el cobaye

el cobaye

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Posté 17 janvier 2018 - 20:01

+1

Sur du 6 comme ce model le 185/65 fera pas forcément top...question de goût ça se discute pas.
J opterai pour du 195/65 si tu aime le look gros flanc.
Dans un esprit plus vhc du 195/60/15
Ton 1200 entraînera sans problème.
Le 205/65 pourrai passer mais sera trop large et trop "ballon" côté tenue de route si le chassis et ses réglages sont pas au top...
Du 205/60 peut aussi le faire si flanc pas trop haut devant question de visuel.

Quand je me posai ce genre de question je fesais monter des pneus morts ou presque de recup pour essayer...

#21 john

john

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Posté 17 janvier 2018 - 22:56

Il faut que tu fasse des calculs entre une vraie jantes d'origine et la 6 pouces au niveau des ET pour voir comment sera centré le pneu par rapport a l'aile et a la joue d'aile..
Tout dépends du rabaissement et de la taille du pneu aussi.

 

Ok je vais faire les calculs

 

 

+1

Sur du 6 comme ce model le 185/65 fera pas forcément top...question de goût ça se discute pas.
J opterai pour du 195/65 si tu aime le look gros flanc.
Dans un esprit plus vhc du 195/60/15
Ton 1200 entraînera sans problème.
Le 205/65 pourrai passer mais sera trop large et trop "ballon" côté tenue de route si le chassis et ses réglages sont pas au top...
Du 205/60 peut aussi le faire si flanc pas trop haut devant question de visuel.

Quand je me posai ce genre de question je fesais monter des pneus morts ou presque de recup pour essayer...

 

Pourquoi tu dit que du 185 ca fera pas super Top?

Car j'ai déjà du 195/65 sur du BRM en 5,5 ( la voiture n'est pas rabaissée de l'arrière) et ca fait très drags, c'est pas ce que je préfère.

Dans un esprit VHC? désolé je comprend pas désolé...

Et Du 205/65 CA faire vraiment gros ballon avec des gros flans?

 

Faire des essais ok mais j'ai pas de jantes pour le moment pour essayer...

 

Au cas ou je vous laisse une photo de ce a quoi j'aimerai ce que ca donne

 

 

ta4h.jpg

 

j'aimerai beaucoup que ca ressemble au voiture moderne type " mini " désolé pour la concurrence de la cox lol


Modifié par john, 17 janvier 2018 - 22:59 .


#22 el cobaye

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Posté 17 janvier 2018 - 23:34

Vhc:véhicule historique de course.
Look rally de l année de l auto par exemple.

Là sur la photo que tu montres il te faut carrément du taille basse inférieur à 60 et ce quelque soit la largeur.

#23 john

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Posté 18 janvier 2018 - 17:25

OK merci pour l'information du VHC

Donc tu trouves que c'est du taille basse sur la photo, ce qui veut dire que la voiture est vachement rabaissée !!!

#24 Moon 78

Moon 78

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Posté 18 janvier 2018 - 21:23

Elle a aussi un train rétréci

#25 john

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Posté 19 janvier 2018 - 07:56

Elle a aussi un train rétréci

Qu'est ce qui te faire dire qu'elle est a un train avant rétréci?



#26 Moon 78

Moon 78

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Posté 19 janvier 2018 - 15:34

Vu comment la jante rentre dans l'aile en hauteur et je pense que c'est des jantes en 5,5




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