au Brésil les cox ont si je ne me plante pas.....ont toutes été en gros montant, et les phares sont devenus droits bien plus tardivement qu'en europe ou aux us...
Recensement Des 1300 Et 1500 Post 67
#61
Posté 30 mars 2014 - 15:27
#62
Posté 30 mars 2014 - 16:38
effectivement en tapant "fusca 1968 "sur le net ,on trouve QUE des modèles comme cette 64
mais pas des gros pare-chocs comme recensées dans ce post.
<p>.........................................................................a tout le monde, a tous mes amis(??)..........Auxilium meum a spe FUCK LA PEUR !!2017 l'année de la sucette!!! plus de 30 000 petits curieux ...ne nous détruisons pas mutuellement, la nature s'en charge..
#63
Posté 30 mars 2014 - 17:28
effectivement en tapant "fusca 1968 "sur le net ,on trouve QUE des modèles comme cette 64
mais pas des gros pare-chocs comme recensées dans ce post.
Pour les pare-chocs, il y a bien la double fixation...D'apres les membres de mon club, ça été supprime au début des années 70 remplaces par ceux que l'on voit sur vos photos. Mais je me rend compte que l'on pourrait carrément ouvrir un sujet sur les differences entre les "fuscas" et les "Cocx"...
#64
Posté 30 mars 2014 - 19:15
bizarre ta serrure de boite à gants, c'est d'origine?
par contre pour l'année, je pense qu'il n'y a pas d'erreur, je connais une cox de 69 qui vient du bresil et elle ressemblait à celle là
donc vu quelle est bien de 68, elle a tout a fait le droit d'etre dans ce post meme si elle est differente des autres
#65
Posté 30 mars 2014 - 19:43
#67
Posté 31 mars 2014 - 02:09
bizarre ta serrure de boite à gants, c'est d'origine?
par contre pour l'année, je pense qu'il n'y a pas d'erreur, je connais une cox de 69 qui vient du bresil et elle ressemblait à celle là
donc vu quelle est bien de 68, elle a tout a fait le droit d'etre dans ce post meme si elle est differente des autres
Non, je pense pas qu'elle soit d'origine. je fais actuellement des recherches ds les marches des environs (et c'est pas les pieces qui manquent...)
Par contre la radio l'est et elle fonctionne bien que ne capte pas la FM et donc je n'ai pas grand-chose musicalement et c'est bien dommage
#68
Posté 31 mars 2014 - 02:17
Ils avaient tendance a faire des coccinelles avec les pièces qu'ils avaient sous la main avec le risque de voir des anciennes-recentes e. Un peu comme les zwitter qui on des mise en circulation bien postérieures a leur fabrication. Sauf que là même l'année de fabrication ne correspond pas au modèle de l'année ( pour nous européens en tout cas). Mais c'est ce qui fait le charme de l'exotisme. Comme les combi avec la face de bay et l'arrière de split. Par contre ici en France en cas de revente beaucoup penseraient a un faux et crieraient au loup en voyant une telle annonce.
Ellle a ete monte a l'usine de Sao paulo si j'ai bonne memoire et je n'ai pas du tout l'intention de la revendre. C'est ma titine
#70
Posté 27 mars 2015 - 13:17
bonjour a tous
seb 34 ans heureux proprietaire d une 1300 de 68
#71
Posté 07 janvier 2022 - 15:11
Salut les coxicoman du forum
Je possède depuis août 2020 une 1300 d'avril 1971 avec un moteur 1200 (d'origine sur certain modèle qui proviennent des Pays-Bas comme la mienne).
Teinte L54D Marina Blue.
Ma preso: http://www.old-dropp...=40127&page=212
Face de bouc: https://www.facebook...icoman.vosgien/
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