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Microprix  MECATECHNIC - Pièces et accessoires pour Volkswagen Coccinelle, Cox cabriolet, Buggy, Combi split, Bay window, Transporter

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Recensement Des 1300 Et 1500 Post 67


70 réponses à ce sujet

#16 geren

geren

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Posté 22 mars 2009 - 19:57

voilà ma cox 1300 de 1968

http://img407.images...3/pict0094p.jpg
http://img509.images...80/pict0083.jpg

#17 b-rem

b-rem

    Pilote

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Posté 22 mars 2009 - 21:44

Je vous présente la mienne , une 1300 de '68 :good:

A l'achat , il y a 2 ans

Image IPB

Aujourd'hui ...

Image IPB

... équipée d'un train avant raccourci , d'un SAW , de fusées décalées et de jantes riviéras

Type : 11F1
1e MeC : 07/02/1968
N° chassis : 118 308XXX
N° moteur : F 0275 XXX ( 1300 SA )
Couleur : Blanc lotus L282 ( Lotosweiss en VO )

#18 choupe31

choupe31

    Apprenti Pilote

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Posté 14 mai 2009 - 10:24

Hello,

Voilà la mienne (depuis hier :D )

Image IPB


Image IPB



C'est une 1300 de 69 (1er immat : 04/69)
Moteur 1600SA
Fusées décalées.
Jantes Ritter Empi
Couleur : Rouge rubis

#19 jdanet

jdanet

    VW Addicted

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Posté 14 mai 2009 - 15:50

Hello,

Voilà la mienne (depuis hier :D )

Image IPB


Image IPB



C'est une 1300 de 69 (1er immat : 04/69)
Moteur 1600SA
Fusées décalées.
Jantes Ritter Empi
Couleur : Rouge rubis


J'aime :woot: beaucoup cette Fat Bumpers, vu lors de la bourse du NSR !!

Tu seras avec au rencard du NSR ce vendredi soir chez Speed Shop ?

Jdanet - '73 since 1997- Toulouse

Old-Droppers : 1300 Replica
Mon blog : http://jdanet-73.skynetblogs.be/
 


#20 choupe31

choupe31

    Apprenti Pilote

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Posté 14 mai 2009 - 17:52

Ah oui ;) je ne vais pas manquer cette occasion d'offrir une première sortie à ma choupette !

#21 Tatal

Tatal

    Grosse bete ..

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Posté 01 juin 2009 - 17:47

Salut à tous
Voila pour mon 1° post je viens me présenter à vous et vous montrer ma nouvelle acquisition.
Après avoir rouler pendant 7 ans en New Beetle 2.0l Jaune Lemon à defaut d'avoir une cox je me décide à lavendre pour réaliser un rêve de gosse....Une coccinelle une vraie ;)

C'est sur une 1300 découvrable de 69 que j'ai jeté mon dévolu.
Bon dans un proche avenir quelques changement sont prévu (remise à l'origine de l'intérieur actuellement en Recaro AV AR, des PC du capot arrière..)
Pour l'instant elle reste comme ça pour en profiter un Maximum.

La voici 2 jours après l'achat il y à moins de 15 jours.

Image IPB

Voila et bravo pour votre forum qui me sera bien utile.

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des photos de VW mais pas que...:Image IPB


#22 docox10

docox10

    Dominique

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Posté 01 juin 2009 - 18:04

B) Houuuuuuuuuuu belle bête, bravo belle acquisition

pire0w10.jpg


#23 l'orange bleue

l'orange bleue

    Grosse bete ..

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Posté 01 juin 2009 - 18:59

jolie!!! y'a un peu de boulot pour la remettre "conforme" et moi je repeindrais les flancs.. ;)
bravo et bienvenue chez les "vrais" :D

#24 Tatal

Tatal

    Grosse bete ..

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Posté 01 juin 2009 - 20:32

Merci à vous :drinks:

Oui un peu de boulot en effet...Mais l'important c'est qu'elle tourne.e
Je la dépose chez "Biiiiip" le temps de mes vacances en Corse. Au menu: Joint spie (moteur/boite y a fuite) Embrayage (a cause de la fuite), câble d'embrayage. Mais le plus important changement du tuyau de frein arrière, celui qui passe le long de la poutre centrale coté gauche. Il est mort et le liquide de frein s'est répandu sous les pédales, sous le siège conducteur et derrière. 4heures pour nettoyer ça et assécher le châssis. La moquette est bien revenu après passage en machine, mais le tapis plastique d'origine est mort (découpé) et les isolants d'origine sont en miette.
Bon en juillet je redémonte tous ça pour assainir et protéger le châssis intérieur. Ensuite je pose la cox sur un pont pour gratter et protéger dessous, corriger 2 ou 3 points de corrosion pas joli joli en attendant d'avoir le temps et l'argent pour décaisser et refaire ça dans les règles. Pour l'instant la cox me sert tout les jours pour aller bosser. Je ne peut pas me permettre de l'immobiliser trop longtemps.

Mais bon c'est déjà du bonheur dans cet état :good:
J'adorais ma New Beetle...mais c'est rien à coté de cette vénérable ancêtre. Depuis 20 j'en rêvais...

Modifié par Tatal, 02 juin 2009 - 23:16 .

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#25 l'orange bleue

l'orange bleue

    Grosse bete ..

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Posté 02 juin 2009 - 18:53

:o dis donc, ta pas du la vendre cher ta newb!!!
evite de citer des pros STP, tu paieras pas moins cher... :D
bonne route avec UNE VRAI BEETTLE!

#26 Tatal

Tatal

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Posté 02 juin 2009 - 23:39

Ok j'ai édité mon message...désolé.
Pour le New beetle elle était cotée 5750 et je l'ai vendue 5500. Le jaune lemon étant la couleur la moins diffusée en France et le faible kilométrage explique la cote pour un 2L de 99.
Mais je ne souhaitais pas injecter tout l'argent de la new beetle dans la cox. Je doit lui faire un garage cet été. Plus quelques réparations citées plus haut.
La cox m'a coûté 3500 euros...Je suis novice dans le monde des cox...le prix (négocié) m'a semblé correcte...avant d'avoir les quelques problèmes dont je vous parle plus haut.
J'ai l'historique depuis 1992, beaucoup de choses changées (chemise piston, coussinets, paliers,carbu, tambours...).

Votre avis sur le prix/prestation.

Pascal

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#27 l'orange bleue

l'orange bleue

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Posté 03 juin 2009 - 18:33

:D ben, en etant dur, je trouve ça trop cher surtout vu la "conformité" de la voiture et les frais que tu va lui rajouter (meme a long terme).en esperant pas de problemes cachés derriere la peinture correcte...
MAIS elle est belle aussi comme ça et le principal est qu'elle te plaise et que tu en profite! a voir les PA sur tous les sites web et journeaux, c'est a peu pres les prix (demandés!).
je dois preciser que mon avis n'engage QUE MOI merci.
bonne route!

#28 Tatal

Tatal

    Grosse bete ..

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Posté 03 juin 2009 - 19:30

Salut
Merci de ta franchise L'Orange Bleue
J'espère aussi être tranquille après ça, histoire de me concentrer sur l'aspect "visuel".
J'ouvrirai un topic dédié à ma cox en rentrant de congés pour ne pas polluer plus que ça ce recensement des "1300 et 1500"
Bonne soirée...moi je part bosser (de nuit)

Pascal

Modifié par Tatal, 03 juin 2009 - 21:32 .

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#29 FOX

FOX

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Posté 13 juillet 2009 - 10:56

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Mon 1300 de 68.
Etat d'origine.

A+

Modifié par FOX, 13 juillet 2009 - 10:57 .


#30 sylv20

sylv20

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Posté 28 juillet 2009 - 13:48

Voilà ma 1300 de 70 toute d'origine, fin de restau en 2007 (restera toujours deux babioles ...)
Image IPB




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