jolie
Cox Karmann Kabriolett De Mai 1958
#166
Posté 09 mai 2018 - 08:05
#168
Posté 11 mai 2018 - 14:25
Sympas ces photos ! C'est devant un château ?
merci Ludo
oui un château près de chez moi mais sur une ancienne entré ( verrouillé )
la vue est sympa .
avec du recul j'aurait du en prendre d'autre et ailleurs .
une prochaine fois .
#169
Posté 20 juillet 2018 - 13:43
#170
Posté 20 juillet 2018 - 21:05
Ce sont des rondelles ''grifaxe'' non?
si oui tu vas en trouver sur le net facilement et en toute taille
#171
Posté 21 juillet 2018 - 05:15
ah c'est cool
je ne connaissait pas le nom
merci pour le tuyau
#172
Posté 21 juillet 2018 - 10:43
#173
Posté 22 juillet 2018 - 10:53
Impec plus qu'a avaler du bitume.
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#174
Posté 06 septembre 2018 - 14:45
coucou a tous
lundi , j'ai porter mon cab chez mon garagiste attitré car j'avait depuis son achat , une fuite
récurente qui m'agaçait . je suis tres ( trop ) titilleux peut être mais ça a beau etre une ancienne
je ne voulait plus quel marque son territoire devant chez moi .
travaux effectuer dessus
- changement tubes a enveloppes + joint ( donc déculasser )
- changement joint pompe a essence ( niveau carter )
- changement de mon cable de starter ( cassé au niveau du carbu donc j'avais
mis un raccord en attendant)
- graissage et verification de mon train avant
- réglage culbuteur ( et changement des joint des caches culbu ) deux était très mal réglés
- nettoyage du carbu ( la cuve )
-changement joint pipe d'admission
- remise en place de mes cables de boites de chauffage
et réparation( soudure ) d'une des tôles , ou les fixations d'un des clappé d'ouverture étaient cassées .
- apres dépose du moteur , le garagiste me signal que les dents de mon volent moteur son ( un peut ? ) fatigué
mais pris de court ( en effet j'ai un gros meeting le 08/09 septembre )
je suis allez chez mécatecnique pour en achetez un , apres un coup de file pour savoir
si leur stock et le modèle son bon , je leur est pris .
manque de bol ( merci pour leur conseil bof bof et tres bof )
le volant n'était pas le bon , j'ai le modèle avec joint papier et pas torique ou o'ring
on a donc remis l'ancien qui d'après d'autres avis ( copains )
il pouvait tenir encore longtemps .
- vérifications ,serrages , des périphéries
remontage du moulin .
la cox tourne a merveille .
prochain travaux dessus , le paralélisme a faire car j'ai un ripage excessif .
voilou.
je précise que je n'ai pas fait ces travaux donc je n'ai pas de photos .
juste celles de mon volant moteur démonter .
#176
Posté 06 septembre 2018 - 21:02
Oui c'est pas grand chose, tu peux encore faire quelques démarrage encore.
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#177
Posté 20 septembre 2018 - 18:22
Fred
Cox '58 patinée
#178
Posté 22 septembre 2018 - 09:39
Hello. Même état pour le mien (dents). Dis je suis intéressé par le tarif. Je soupçonne une fuite au niveau du volant moteur aussi. Je ne souhaite pas le faire parce que je nai pas le temps cette année. Si tu peux me dire a peu près en mp cobien ça pourrait me coûter ce serait sympa. Merci Christophe
le tarif du volant moteur ou de la mains d'oeuvre pour le tout ?
#179
Posté 23 septembre 2018 - 08:29
Fred
Cox '58 patinée
#180
Posté 30 septembre 2018 - 14:38
Petite nouveauté sur le cab
J’avait depuis quelques années une
Attache caravane .
J’ai donc décidé enfin de le repeindre
Et de le fixer sur la cox pour dans
Un futur , tracter mon eriba de 1961
Et une remorque de 1969 qui me sert
Pour les départs en vacances.
Me reste encore à renforcer au niveau
Du pare choc pour éviter que sa ne vienne
Taper sur la jupe arrière et chercher une solution
Pour brancher le faisceau électrique pour avoir
Les clignotants qui fonctionnent
Car pour rappel je n’ai que des flèches
En 6v pour tourner .
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