Modifications habituelles, techniques
#31
Posté 19 août 2006 - 20:35
assis toi sur la berge du fleuve et tu verras , en patientant , passer les corps de tes ennemis!
no home, made no glory!!!!!!!!!!!!!!!
#32
Posté 19 août 2006 - 21:55
Moi, je disais simplement qu'il faut faire gaffe à la terminologie. Il y a des rodeurs aussi pointilleux là dessus que des coxeux avec les watercooled.
Une cox n'est pas un rod. Un rod ne peut être monté avec n'importe quelle base. Un rod en France, à quelques rares exceptions, n'est pas street legal.
Tout le reste n'est que du barratin.
Mais chacun fait ce qu'il veut, avec la base qu'il veut. Et heureusement. c'est ça qui donne la richesse et fait apparaître de tout. Du plus beau au plus laid. En VW ou pas.
#33
Posté 19 août 2006 - 22:07
assis toi sur la berge du fleuve et tu verras , en patientant , passer les corps de tes ennemis!
no home, made no glory!!!!!!!!!!!!!!!
#34
Posté 20 août 2006 - 08:00
Pour autant, faire une cox volksrod ne revient pas à faire un rod. Ou alors, une Vectra hi boy, c'est aussi un rod. c'est aussi comme si je disais qu'une cox Oldschool avec un 2l, c'est du vintage.
Maintenant, les "règles" de l'époque appliquées à d'autres bases donnent des résultats parfois géniaux.
Et puis les règles, c'est fait pour évoluer, être dépassé.
Un rod fait dans les règles peut être fabuleux ... ou moche. Un rod fait avec les moyens et tendances d'aujourd'hui aussi (ex Brizio, Boyd ou Trépanier). Idem une cox, le tuning et tout ce qu'on veut.
Je crois vraiment qu'il n'y a pas de quoi se prendre le choux !
#35
Posté 20 août 2006 - 10:48
assis toi sur la berge du fleuve et tu verras , en patientant , passer les corps de tes ennemis!
no home, made no glory!!!!!!!!!!!!!!!
#36
Posté 20 août 2006 - 17:46
#37
Posté 20 août 2006 - 17:59
1 bien beau projet.maintenant sans rire il y quand meme pas mal volkrods bien finis,ce qui pour ma part lui donne le droit de seiger parmis les bases rods a titre exceptionnel.ben le W2 de chez VW évidemment, avec compresseur hémisphérique (double Môssieur) et tout le toutim !
assis toi sur la berge du fleuve et tu verras , en patientant , passer les corps de tes ennemis!
no home, made no glory!!!!!!!!!!!!!!!
#38
Posté 20 août 2006 - 18:17
il y quand meme pas mal volkrods bien finis
ben pas tant que çà je trouve. Enfin en Europe.
Et pour poser un Volksrod à côté d'un rod, en ce qui me concerne : no problemo.
#39
Posté 20 août 2006 - 18:27
assis toi sur la berge du fleuve et tu verras , en patientant , passer les corps de tes ennemis!
no home, made no glory!!!!!!!!!!!!!!!
#40
Posté 21 août 2006 - 12:03
#41
Posté 21 août 2006 - 12:26
#42
Posté 21 août 2006 - 20:12
Il y a pour ma part des règles et des choses à faire et à ne pas faire sur un rod ou un custom (avec un C), car le Kustom est un mot un peu trop utilisé à toute les sauces de nos jours...
En vw, on ne peut que ressentir la quintéssence de l'époque, mais il estvrai que ce ne sera jamais un rod pour les puristes; perso jem'en cogne, mon idée est de s'inspirer des classiques du genres et de les appliquer avec Goût aux VW, et cela est plus difficile qu'il n'y parait....
Quand au Volksrod et aux rod, je vous laisse juge... :
"Les seules libertés sont celles que l'on se prend...." Low'R.
"Factory disapointed ? Kustomize !"
Comité anti "hinterfecker"....!
#43
Posté 21 août 2006 - 20:18
je me suis inspiré de ctte cox pour mes jantes ,montages en big and little en rouge plus baby moon a l'arriere.Je prends le topic en route, mais il est glissant..., il y a moyen de rouler avec ça de façon streetlégales ou presque, mais cela entrainerait la responsabilité de pareil forum d'en fournir l'accès, donc je vais me taire...
Il y a pour ma part des règles et des choses à faire et à ne pas faire sur un rod ou un custom (avec un C), car le Kustom est un mot un peu trop utilisé à toute les sauces de nos jours...
En vw, on ne peut que ressentir la quintéssence de l'époque, mais il estvrai que ce ne sera jamais un rod pour les puristes; perso jem'en cogne, mon idée est de s'inspirer des classiques du genres et de les appliquer avec Goût aux VW, et cela est plus difficile qu'il n'y parait....
Quand au Volksrod et aux rod, je vous laisse juge... :
assis toi sur la berge du fleuve et tu verras , en patientant , passer les corps de tes ennemis!
no home, made no glory!!!!!!!!!!!!!!!
#44
Posté 30 août 2006 - 06:35
alors puisque je suis au bon endroit cette fois(cet sur???) qui peu me dire ou trouver ce que je cherche???
pour la reglementation,sa me fais une belle jambe,je ne compte pas aller sur la route(j'ai pas de carton )simplement me faire plez.l'amener sur remorque aux concentres.
allez les gars ,dites moi des choses cool!!!
La connaissance parle, mais la sagesse écoute."
#45
Posté 30 août 2006 - 07:00
tu veut faire un show car? ou plutot un rats fidele a l'idée originale des hi-boy?
quel est ton budjet? tes compétences?
tous ces points sont importants pour cibler ton projet
avec des potes on a construit le volksrod 3K avec un budjet trés séré donc si ta des questions presices n'hésite pas