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Article Remplacement/entretien De L'embrayage


94 réponses à ce sujet

#46 el cobaye

el cobaye

    gearbox killer

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Posté 13 mai 2008 - 21:38

tu as reglé la garde d'embrayage??
tu es sur du bon etat de tes elements??

;;)

#47 Danacla

Danacla

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Posté 19 mai 2008 - 22:11

J'ai déposé le moteur aujourd'hui pour continuer la resto du chassis.


Une fois déposé j'ai constaté que l'arbre primaire de la boite avait du jeu. Est-ce grave docteur ?
Il bouge un peu de haut en bas ou de gauche à droite

Merci
Ma rénovation : ICI

#48 el cobaye

el cobaye

    gearbox killer

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Posté 19 mai 2008 - 22:45

le jeu à cet endroit est tout à fait normal.
ta queue de boite est juste emanchée sur l'arbre ,(canelé et arret par circlip) elle sert de "rallonge" en gros.. :D

controles quand meme l'etat du joint spi.

;;)

#49 Danacla

Danacla

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Posté 20 mai 2008 - 11:18

Merci

Je zieute le joins spi cet aprem.

J'ai déposé la boite ce matin. La fixation du nez de boite (passage vers la tringlerie) me semble déformé. Le trou est pas franchement rond plutôt ovale vers la droite... Même question est normal ? :wacko:
(En regardant sur le catalogue le caoutchouc de nez de boite n'a pas l'air rond lui aussi. Je cherche juste une confirmation sur ce point)

Encore merci.
Ma rénovation : ICI

#50 el cobaye

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Posté 20 mai 2008 - 22:23

tu parles de ce caoutchouc??
Image IPB

remontage dans le bon sens
Image IPB

ICI article.

:D

#51 Danacla

Danacla

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Posté 21 mai 2008 - 12:12

C'est bien celui là. Et le trou en question est celui là :
Image IPB
Ma rénovation : ICI

#52 bounns

bounns

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Posté 03 juin 2008 - 09:41

bonjour a tous ..!!!

J'ai suivi l'article avec grand intérêt et j'espere que vous pourrais m'aider , je suis passer en boite guidée sur ma 66 tout est ok sauf un truc ... je peut pas monter le guide car je n'est pas les vis ou goujon pour le fixer donc si une personne possède ces vis ou goujon ou connaît ou je peut me les procurer je lui serait tres reconnaissant merci d'avance

#53 OLD67

OLD67

    Ah merde... J'crois que j'ai serré !!!

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Posté 03 juin 2008 - 20:31

bonjour a tous ..!!!

J'ai suivi l'article avec grand intérêt et j'espere que vous pourrais m'aider , je suis passer en boite guidée sur ma 66 tout est ok sauf un truc ... je peut pas monter le guide car je n'est pas les vis ou goujon pour le fixer donc si une personne possède ces vis ou goujon ou connaît ou je peut me les procurer je lui serait tres reconnaissant merci d'avance

boulons de 6 (clée de 10) classiques

#54 bounns

bounns

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Posté 03 juin 2008 - 21:38

boulons de 6 (clée de 10) classiques


ma vis de 6 flotte ....dedans et celle de 7 et surper dur a rentrer donc je sait pas koi faire

#55 bounns

bounns

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Posté 03 juin 2008 - 22:09

j'ai reussi a visser mes vis de 7 en forcant legerement il sont rentre nikel

#56 el cobaye

el cobaye

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Posté 16 août 2009 - 15:58

suffisai de reprendre le taraudage en M7 avec le taraud de finition N°3 au besoin.
ce genre de visserie n'est pas des plus courante mais dispo en Metric à tout bon comptoir qui se respecte :D

:D

#57 axel69

axel69

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Posté 23 février 2010 - 21:59

Une ptite question a vous toi, j'ai changé mon embrayage avant il était à doigts 200 mn non-guidé et mon garagiste VW m'en a donné un a diaphragme 200 mn non-guidée.Je l'ai mis en place remonter mon moteur mais j'ai eu un problème mes vitesses passe, bien le moteur arrété mais dès que je met en route ma cox de 71 impossible de passer une vitesse.J'ai donc redémonter mon moteur et mon embrayage a diaphragme et je n'arrive pas a savoir d'ou vient ce probleme.
Mes hauteurs d'embrayage sont différent quand je les mets sur un établi.Celui a doigts (mon ancien) est plus haut de 1 cm à 1,5 cm par apport au nouveau.
Pourriez vous m'aider merci axel

#58 l'orange bleue

l'orange bleue

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Posté 24 février 2010 - 11:18

mets une photo pour voir ce qui est plus haut ? stp

#59 axel69

axel69

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Posté 24 février 2010 - 18:47

C'est le disque a doigt le plus haut le neuf que j'ai mis est a diaphragme et est plus bas.
Mais pour les photos je ne sais pas comment les ajouter dans une discussion,merci de me dire comment faire merci bien
axel

#60 el cobaye

el cobaye

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Posté 25 février 2010 - 09:48

pour les photos tout est expliqué ICI
si ton mécanisme est bien prévus pour cox, pas de soucis, c'est compatible
maintenant la différence de hauteur comme tu dit n'est pas gênante, il suffit de régler la garde d'embrayage sur le câble à l'aide du papillon.

:D




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