Il reste plus qu'à la poser par terre et ce sera parfait !
Modifié par TOTOF'70, 30 août 2020 - 11:39 .
Posté 07 mars 2020 - 06:15
les jantes et les phares avant tranchent beaucoup avec le reste
Posté 07 mars 2020 - 12:13
j'adore, tu viens a Molsheim avec ?
Posté 07 mars 2020 - 15:21
j'adore, tu viens a Molsheim avec ?
J'y travaille ! J'avoue que c'est l'objectif lol
Posté 07 mars 2020 - 15:23
les jantes et les phares avant tranchent beaucoup avec le reste
Oui mais pour les feux...c'est histoire d'avoir les Ct j'aurai aimé avoir le temps de restaurer ses feux US, mais je verrai ça plus tard ! Ceux là étaient à 90€ chez oscaro donc j'ai pas cherché longtemps c'est des hella, ils feront le taf en attendant.
Posté 07 mars 2020 - 15:35
Question con elle est Américaine, début 61, alors ai je les bon feux feux arrières ?
Je sais que si ça avait été une Européenne, ces feux de 60 ne seraient pas d'origine, mais peut être qu'aux US ils les on gardés quelques mois supplémentaire avant la transition ?
Je pose cette question car ces feux de modèle 60 n'ont qu'une seule ampoule à 2 filaments , un pour le stop un pour le feu, mais pas d'ampoule de clignotant.
Mais est il possible qu'aux US ils aient réussi à passer la fonction clignotants/feux arrière sur le même fil d'ampoule grâce à un commodo différent de celui européen par exemple ?
Je suis en train de fiabiliser le faisceau qui était pas chouette.
Modifié par TOTOF'70, 07 mars 2020 - 15:57 .
Posté 07 mars 2020 - 20:35
normalement ces petits feux arrières ont changés en avril 61
Posté 07 mars 2020 - 21:49
normalement ces petits feux arrières ont changés en avril 61
Salut Sam, ok merci, donc si elle est d'AVANT avril 61 (ce qui n'est pas précisé sur le certificat US...), il est donc normal qu'elle ai ces petits feux.
Et les clignotants avant sur les ailes sont arrivés fin 60 non ?
.
Posté 07 mars 2020 - 21:53
Classe !!
David Orhan La créativité est contagieuse, faites la tourner...
http://www.old-dropp...=38277&p=608242
http://www.old-dropp...=38208&p=655312
http://www.old-dropp...=38399&p=611793
Posté 07 mars 2020 - 22:48
Planchers ok mais les longerons sont encore en bon états ?! Superbe 61
Posté 08 mars 2020 - 12:19
Salut Sam, ok merci, donc si elle est d'AVANT avril 61 (ce qui n'est pas précisé sur le certificat US...), il est donc normal qu'elle ai ces petits feux.
Et les clignotants avant sur les ailes sont arrivés fin 60 non ?
.
Adi,
pour le CT, tu pourrais peut être installer des feux ar de "1200" (62-73) histoire d'être tranquille!
Jadis je me souviens aussi de feux comme les tiens avec des verres bi-colores (oranges-rouges) distribués par simili.
A bientôt.
JLUC
Modifié par 1303jluc, 08 mars 2020 - 12:19 .
Posté 08 mars 2020 - 14:41
j'ai les même feux ar sur mon cab de 58 et je suis en 6V
aucun souci pour le CT
ton problème va etre les clignotants vue que tu n'en a pas à l'arrière
sauf si ils font comme au US , ils clignotent et on la priorité sur le stop ?
Posté 08 mars 2020 - 18:50
Pour l'arrivée des cligno sur les ailes, je ne sais plus et ça dépend de mémoire si deluxe ou pas...
Pour tes feux arrières pas de souci pour le CT, j'ai les mêmes sur ma 61 et je fais clignoter le filament du stop pour indiquer les changements de direction.
Posté 09 mars 2020 - 19:34
j'ai les même feux ar sur mon cab de 58 et je suis en 6V
aucun souci pour le CT
ton problème va etre les clignotants vue que tu n'en a pas à l'arrière
sauf si ils font comme au US , ils clignotent et on la priorité sur le stop ?
En fait je crois que c'est exactement ça, puisque les stop passent par le commodo, à priori de ce que j'ai compris (après avoir étudié le shéma électrique tout le week-end), quand tu mets un cligno ça priorise sur le stop dans le commodo.
Modifié par TOTOF'70, 09 mars 2020 - 19:36 .
0 members, 0 guests, 0 anonymous users