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Feux Us Et Lampe Compteur


8 réponses à ce sujet

#1 NeoVonD

NeoVonD

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Posté 25 novembre 2017 - 22:25

Bonjour à tous,

 

J'ai donc une cox de 61, qui lors de son passage en 12v c'est vue rajouter des clignotant sur ses pare-chocs. J' ai donc chercher le moyen d'y remédier et ainsi remettre en route les Feux Us.

 

 

c'est aujourd'hui chose faites, à l'aide d'un boitier qui gère les clignotants et le feux stop, avec l'aide 2 centrales de cligno.

 

voila le schéma de montage :

 

planfeuxus.jpg

 

Mon problème est le suivant :

 

Maintenant que tout marche, comment puis-je faire pour relier les Centrales de clignotant à la lampe d'indicateur de clignotant au compteur sans q'une centrale ne vienne polluer l'autre ? 

Car du coup ca fait 2 fils qui arrivent sur la lampe, quand un coté est allumé il va renvoyer sur l'autre centrale, ca va donc bugger ?

 

Merci d'avance


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#2 paf

paf

    Grosse bete ..

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Posté 28 novembre 2017 - 09:12

une diode zener ?



#3 NeoVonD

NeoVonD

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Posté 28 novembre 2017 - 19:47

Je viens de regarder, car je ne connaissais pas, il faut dire que je suis nul en electronique, et ca doit pouvoir le faire.

 

5w 12 v c est bon ?


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#4 paf

paf

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Posté 30 novembre 2017 - 11:41

Je ne sais pas te dire désolé. Mais j’ai pris ça pour me faire mon boitier de feux US pour la cox, et ça mrche bien, le seul soucis c'est que je ne me rappelle pas ce que j'avais pris et impossible de remettre la main sur ma commande. Désolé.



#5 NeoVonD

NeoVonD

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Posté 30 novembre 2017 - 17:05

Je ne sais pas te dire désolé. Mais j’ai pris ça pour me faire mon boitier de feux US pour la cox, et ça mrche bien, le seul soucis c'est que je ne me rappelle pas ce que j'avais pris et impossible de remettre la main sur ma commande. Désolé.

 

Pas grave je te remercie, j ai commandé, je vai donc tester des que je reçois :D


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#6 sam sam

sam sam

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Posté 30 novembre 2017 - 19:38

c'était quand même plus simple de mettre une seule centrale cligno entre le + après contact et ton commodo.

Moins de risque de panne, pas de noeud au cerveau pour le témoin du compteur...

Pour ton montage deux centrales sont inutiles..



#7 NeoVonD

NeoVonD

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Posté 30 novembre 2017 - 20:58

c'était quand même plus simple de mettre une seule centrale cligno entre le + après contact et ton commodo.

Moins de risque de panne, pas de noeud au cerveau pour le témoin du compteur...

Pour ton montage deux centrales sont inutiles..

 

Tu as certainement raison, je vai tester ca se week end, en faite je me suis fait avoir bêtement, car j'avais débranché le cable venant du MC, mais pas sur les feux, donc au départ je comprenait pas pourquoi mes feux se mettaient en warning.

 

Après une petite analyse, j'avais laissé le cable de signal de frein sur les feux arrière alors qu'il n'était plus brancher au MC, donc comme il était sur la même ligne que les clignotants et branché en serie, il renvoyait le signal de gauche et a droite et inversement ! donc j'était toujours en warning. Je vai tester t as config aussi voir si ca passe.


Modifié par NeoVonD, 30 novembre 2017 - 21:00 .

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#8 NeoVonD

NeoVonD

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Posté 03 décembre 2017 - 19:49

Effectivement Sam Sam ca marche, j ai juste été obligé d'enlever les essuie-glaces qui étaient sur la même centrale pour les mettre sur une autre, car ils avaient de sacrée gros ralentissement avec les clignotants en marche. mdr.

 

Merci pour votre aide, problème résolu.


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#9 sam sam

sam sam

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Posté 03 décembre 2017 - 22:02

impec !






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