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Changement De Rotule De Suspension Supérieures Bw 76


8 réponses à ce sujet

#1 polak

polak

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Posté 07 mai 2020 - 21:43

Bonjour, 

 

J'ai besoin de conseils par rapport à mon train avant.

 

Train encore complètement d'origine donc fatigué. J'ai entamé une rénovation : boitier de direction, rotules de direction...

 

Pour les rotules de suspension, je n'ai pas de presse et je travaille au sol donc j'ai passé le relais à un garage.

 

Il a réussi facilement à sortir les bras inférieurs et il a sorti changer les rotules.

 

Par contre, pour les bras supérieurs, gros stress du mécano car les bras appuient très très fort sur la butée de train, qu'il avait retiré. Il pense qu'il va tout pêter s'il essaye de sortir le bras et qu'il n'arrivera pas à remettre le bras....

 

Il me semblait que c'était raide, mais il me parle d'une force extrême. (je n'ai pas vu) mais pensez vous qu'il y ait un problème dans mon train provoquant cela, lames cassées?

 

Que me conseillez vous, il ne me manque plus que ces deux rotules pour aller faire le réglage de train ensuite...?? Faut il sortir les vis pointeau au centre du train?

 

Merci pour votre aide et votre éclairage

 

Pour info, je suis dans les Landes.

 

 



#2 Invité_1303jluc_*

Invité_1303jluc_*
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Posté 08 mai 2020 - 06:37

Salut,

 

j'ai pas trop le train T2 en tête mais est-ce qu'il y a une vis de blocage des lames au milieu du corps comme sur une cox?

 

A bientôt.

 

JLUC



#3 70'ster

70'ster

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Posté 08 mai 2020 - 06:48

Salut
J'avais enlevé les "petites lames" dans le train avant et j'ai pas souvenir d'avoir galéré pour les bras supérieurs.

Édit: il est possible que j'avais auparavant coupé les 2 butées 😁

Modifié par 70'ster, 08 mai 2020 - 07:12 .

R.i.p J.


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#4 Invité_1303jluc_*

Invité_1303jluc_*
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Posté 08 mai 2020 - 07:28

Autre question, ton corps de train est bien graissé?

 

Possible que le bras en ce mettant en butée aie "grippé" les paliers de guidages.

 

Est-ce comme certaines coccinelles ces paliers, des cages à aiguilles?

 

Vu de ma fenêtre, si tu ne veux pas couper la butée comme l'indique Vincent ( bras en appuis c'est DANGEREUX), pour y voir plus clair et prendre un minimum de risque, peut-être faudra-t-il "tomber" le train du bus et travailler sur établit.

 

Bon courage.

 

JLUC



#5 Invité_1303jluc_*

Invité_1303jluc_*
  • Invités

Posté 08 mai 2020 - 07:50

Au milieu de cette page on voit un train T2 d'origine ( T2 vert):

 

https://vintageautoh...ss.com/page/16/

 

T'as pas de photos du tien " en misère" chez ton garagiste?

 

JLUC



#6 polak

polak

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Posté 08 mai 2020 - 12:22

Bonjour et merci. Alors non il n'a pas pris de photo. Dommage et j'avoue que j'aimerai simplement sortir les bras.

 

Le pointeau axial faut il l'enlever?pour relâcher les lames?

 

le combi roule depuis 10 ans et passe toujours parfaitement le ct, je me dis que si c'était grippé il y aurait un gros pb de suspension non?

 

Je me sens démuni car pas de pont à la maison et pas l'outillage pour le faire moi même...et ça manque de spécialise de vw ancienne en garage ici.



#7 Invité_1303jluc_*

Invité_1303jluc_*
  • Invités

Posté 08 mai 2020 - 12:27

Je parlais de grippage dans une certaine position.

 

D'une "mise en biais" des aiguilles des cages à aiguilles.

 

Et d'un grippage favorisé par un hypothétique manque de graisse ( présence de corrosion interne…)

 

Alors pour le graissage des tubes du train, tu es bien à jour à ce niveau?

 

Et puis si ça passait au CT y'a 2 ans, ça peut "merder" aujourd'hui... si y'a un manque de graisse .

 

Bon courage.

 

JLUC


Modifié par 1303jluc, 08 mai 2020 - 19:44 .


#8 el cobaye

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    http://www.old-droppers.com/index.php?showtopic=906

Posté 08 mai 2020 - 13:17

Pas anormal que le bras force autant...tu as du t en rendre compte lorsque tu as retiré la fusée.

https://www.google.c...nt-rotules/amp/

Attention à l orientation des rotules neuves...
Les repères de montage ne sont pas toujours bien fait.

#9 70'ster

70'ster

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Posté 08 mai 2020 - 16:13

Ya des fois on les change quand les soufflets sont morts, mais le caoutchouc se vendent a part...
Ptet pas besoin de tout démonter...
R.i.p J.


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