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Microprix  MECATECHNIC - Pièces et accessoires pour Volkswagen Coccinelle, Cox cabriolet, Buggy, Combi split, Bay window, Transporter

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Ma Titine


270 réponses à ce sujet

#166 29200

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Posté 29 juillet 2018 - 10:26

je ne peux plus poster de photos? Quota max atteint. Que passa?


Modifié par 29200, 29 juillet 2018 - 10:29 .


#167 29200

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Posté 20 août 2018 - 14:41

Salut, j'aurai besoin de vos avis. J'ai rencontré des soucis d'ordre electrique. JE n'avais plus aucun feu stop qui fonctionnaient. J'ai tout verifie absolument tout ce que je pouvais et tout etait en ordre. J'ai fini par passer un coup de toile emery dans les supports ..... et tout est revenu dans l'ordre. Content de moi, je me suis dit que j'allais faire un tour et la le drame: plus de demarreur. J'ai tout controlé. Mais la voiture a tellement ete bidouillée que ça en devient une horreur et dangereux par la meme occasion. J'ai un fil qui vient du neiman qui s'etait barré, et le relais qui a ete installé me deconcerte: quand il se ferme, le contact passe d'un FU 15A vers la bobine?????!!!! le cable du solenoide va vers l'avant sans se brancher ou que ce soit.... Je ne comprends pas comment cette caisse a reussi a demarrer pendant 3 ans. Alors je n'ose pas bidouiller pour remettre comme il se doit et je me demande si je n'allais pas changer le faisceau? Quelqu'un l'a t il deja fait? Merci

#168 29200

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Posté 23 août 2018 - 08:48

Bon j'ai trouvé. En dépannant mes feux stop, j'ai tiré pour pouvoir brancher mes cables sur le premier contacteur du MC. Bilan mon cable venant du solénoid s'est séparé de celui en provenance du neiman. Va falloir que je commence a m'attaquer au faisceau aussi :-(

#169 Invité_1303jluc_*

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Posté 23 août 2018 - 14:16

ouf :)



#170 29200

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Posté 28 août 2018 - 13:45

Oui par contre j'ai flingué ma bobine. Demarrage nickel, je roule et si je coupe, tant qu'elle est chaude elle est en carafe. Question; je suis en train de voir pour refaire mon faisceau (sans ceux qui vont aux feux Ar et Av) pourquoi faut il pendre des non isolées plutot qu'isolees? Merci

#171 el cobaye

el cobaye

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Posté 29 août 2018 - 13:03

Parceque les cosses isolées se sertissent avec un pince de base.donc ça tiend pas.
(Juste bien en dépannage sûrement pas pour tout un faisceau)

Mieux vaut les cosses non isolées avec un sertissage qui referme les griffes sur le cuivre et sur l isolant.
Seul soucis il faut la pince qui va bien et qui coûte un peu,mais l achat est justifié.
Il faut passer un bout de thermo petit diametre avant sertissage ensuite seulement tu le glisse et rétracte.
Si tu veut isoler complètement ta cosse tu passe à la fin un bout de thermo plus gros qui recouvre le tout.

J utilise celle ci:
https://www.autoelec...ile/product/474

Mais dans mon boulot j utilise des pinces encore plus efficaces avec un sertissage contrôlé, à crémaillère et réglage du frettage.
Là c est top mais c est plus le même prix...

#172 29200

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Posté 26 septembre 2018 - 12:08

Désolé el cobaye, je suis pas mal pris par ailleurs merci pour ces précisions.

#173 29200

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Posté 27 janvier 2020 - 14:38

Bonjour a tous me revoila sur les rails. Aprés pas mal de misère de nature elec sur la cox, ma femme m'a offert un faisceau neuf pour mon annif (Merci a David pour lui avoir donné les bonnes références) J'ai donc retiré mon faisceau, reussi a me faufiler dans l'aile arriere gauche et je commence par l'avant. j'ai du acheter une boite a Fu 10 emplacements. Je suis embêté pour les feux avant. Ma cox est vieillie pre 67 et les clignotants sont dans les feux avant. Je ne peux en l'etat actuel passer le faisceau des feux et celui des clignotants dans le meme passe fil. C'est trop gros. Alors je me demande si je ne vais pas réinstaller des clignotants sur les ailes. j'en ai une paire. j'aurai voulu savoir les dimensions pour percer le trou principal et les deux pour visser ansi que les diametres. Merci

#174 Orhan

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Posté 27 janvier 2020 - 22:13

Je peux te donner les côtes mais je ne sais pas si c'est les mêmes sur les clignos 61 - 63

Modifié par Orhan, 27 janvier 2020 - 22:13 .


#175 el cobaye

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Posté 27 janvier 2020 - 23:20

Tu peut aussi utiliser un passe fil plus gros dans le bol de phare. 🙂

#176 29200

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Posté 28 janvier 2020 - 07:49

Parce que les tiens David sont plus gros?


C'est vraiment trop con, j'en ai acheté mais trop "vieux"

Modifié par 29200, 28 janvier 2020 - 08:12 .


#177 Orhan

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Posté 03 février 2020 - 13:18

Oui ils sont plus gros, Elles sont plus récentes

#178 29200

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Posté 12 février 2020 - 08:29

Question: est il possible de mettre des boutons ivoires de pré 67 sur des inter post 68? c'est a dire est ce que les diamètre pour visser sont les meme? Merci

#179 Orhan

Orhan

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Posté 12 février 2020 - 10:56

Oui je l'ai fait sur la orange.

#180 29200

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Posté 15 avril 2020 - 06:18

Bonjour,

hier je me suis lançé dans la soudure INOX. Un seul mot : la pratique il me manque.

Cela m'a permis apres prise de cote sur papier pour reperer les trous taraudés (je pose le papier sur les supports dans les passages de roues et je marque avec mon doigt) de remettre les pares chocs. Premiere fois depuis son achat que les PC sont en places avec le capot arriere qui ne cogne pas dessus!

Merci a tous pour votre aide.

Modifié par 29200, 15 avril 2020 - 06:19 .





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