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Boite De Vitesse Cox 1970


38 réponses à ce sujet

#31 Orhan

Orhan

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Posté 20 août 2019 - 09:58

Attention quand tu sables, il faut que ce soit parfaitement hermétique car avec la pression ton chiffon ne va pas tenir en place.


Oui carrement yann a raison, tu peux fabriquer des membranes tirées d'une chambre à air à insérer entre les flasques et la boite le tout boulonné

#32 Lacoxdeyann

Lacoxdeyann

    Grosse bete ..

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Posté 20 août 2019 - 10:11

Oui carrement yann a raison, tu peux fabriquer des membranes tirées d'une chambre à air à insérer entre les flasques et la boite le tout boulonné


C’est ce qu’il faut faire et l’avantage de la chambre à air c’est que l’abrasif ne va pas l’attaquer.

A coeur vaillant rien d impossible
Restauration de ma cox 1300 de 1969 http://www.old-dropp...showtopic=38282


#33 Lowrider

Lowrider

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Posté 20 août 2019 - 19:33

Bonsoir, 

 

En réalisant des flasques pleins dans du lino ou de la tôle fine et les visser sur la boite ?

Qu'en pensez-vous ?



#34 Lacoxdeyann

Lacoxdeyann

    Grosse bete ..

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Posté 20 août 2019 - 19:45

Bonsoir, 
 
En réalisant des flasques pleins dans du lino ou de la tôle fine et les visser sur la boite ?
Qu'en pensez-vous ?


Pas de problème, ce qu’il faut c’est empêcher que l’abrasif ne pénètre dans la boîte. Elle doit être étanche. Il faut utiliser les goujons pour assurer l’étanchéité.

A coeur vaillant rien d impossible
Restauration de ma cox 1300 de 1969 http://www.old-dropp...showtopic=38282


#35 el cobaye

el cobaye

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    http://www.old-droppers.com/index.php?showtopic=906

Posté 20 août 2019 - 20:40

Démontes le diff.
Découpe 2 ronds dans du Balza, ou tole si tu veut
Un peu d autojoint bleu,noir ou gris peut importe, sur le pourtour
Monté serré soft aux gougeons.

#36 Lowrider

Lowrider

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Posté 20 août 2019 - 20:58

Démonter le diff me semble compliqué. Je suppose qu'il faut des outils spécifiques pour le remonter ensuite ?
Sans les coulisseaux, les arbres de roues rentrent dans leurs planétaires sans forcer. Normal ou pas ?

#37 el cobaye

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Posté 21 août 2019 - 04:32

Pas d'outils particulier pour démonter le diff et le remettre en lieu et place sans réglages.
Vu que tu ne change ni la couronne ni le pignon
d attaque.
Juste resserrer ses écrous au couple.(voir rta je ne me souvient plus des valeurs).

Les arbres de roues rentrent sans forcer dans les planétaires c est normal.
Apres il faut contrôler le jeu avec les coulisseaux.

#38 Lowrider

Lowrider

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Posté 23 août 2019 - 22:47

Bonsoir,

 

Le jeu entre le côté rond (latéral) de la queue de poisson et le planétaire est de 0.04 maxi après la cale d'épaisseur de 0.05 coince.

Le jeu entre la queue de poisson et les coulisseaux est de 0.10 après la cale d'épaisseur de 0.15 passe mais difficilement.

Planétaire, bague et clip posés dans la boite, je peux passer entre le planétaire et la bague une cale d'épaisseur de 0.15 maxi après ça coince.

Est ce que les jeux sont correct.

Merci.



#39 el cobaye

el cobaye

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Posté 23 août 2019 - 23:36

Désolé mais je n'ai plus les valeurs en tête.
Tu peut les trouver dans l article que j ai fait ou dans la rta.




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