J'ai récemment reçu un compte tour autometer 3904 (Shift light extérieur, sans mémoire) . Je me suis donc empressé de l'installé dans ma cox, et la je m'aperçois que l'aiguille sautille de 200 à 300 tours supérieur à mon régime.
Derrière, j'ai bien coupé le file bleu uniquement. (C’est bien cela, il y a une "position" 4 cylindres, 1 impulsion et une position 4 cylindres, 2 impulsion)
Ce que je n'explique pas, c'est que j'ai branché le fil vert de l’autometer (celui qui va à la bobine) sur ma Golf 1 de 82, et la, il fonctionne parfaitement. J'ai donc inter changé les bobines, et le problème persiste : blink:
Je vais poursuivre quelques tests, et je vous tiens au jus. En attendant si vous avez une idée, hésitée pas !
Merci d'avance !
Ps: excusé moi pour l'erreur dans le titre. C'est bien un 3904
Modifié par Ben28, 06 février 2011 - 17:31 .