5 réponses à ce sujet

[john]

Bonjour à tous, donc voilà j'ai remonter mon train avant complet ( kit freins a disques avec fusées décalées + des cales de chasses ) mais j'ai vraiment beaucoup de jeux au point milieu...et comme un point dur en braquant.

 

je vais essayer d'expliquer comment se comporte la voiture:

 

- ligne droite→ le véhicule quand il part légèrement vers la droite( du a la chaussée), j'essai de la récupérer/maintenir en ligne droite en tournant légèrement vers la gauche, mais pas grand chose se passe, le véhicule continu a suivre le mouvement de la chaussée, il faut que je tourne/force le volant vers la gauche, mais du coup elle part trop vite dans le sens demandé...

 

j'ai essayer de régler le boitier... mais je pense que je le fais pas correctement (pourtant j'ai suivi la RTA).

 

A. réglage du jeu axial→ je n'ai absolument aucun jeu en va et vient ( avant/arrière ) et n'y aucun jeu de haut en bas quand le véhicule est levé→donc pour moi le point A et bon

 

B.Réglage du galet→ j'ai posé le véhicule sur ses roues→déblocage de l'écrou de 17 et j'ai serré la vis jusqu'a être quasiment bloqué→et j'ai resserré le contre écrou→mais j'ai un jeu de plus de 2.5 cm...

 

Le boitier est monté avec de l'huile de boite de vitesse est il ne fuit pas.

 

Quelqu'un peut-il m'aider car j'ai vraiment l'impression... non je me bat avec elle quand je la conduit.

 

Merci par avance 

 

 

 

 

[el cobaye]

Si ton boîtier est trop usé, tu ne pourras pas rattraper le jeu, donc remplacement.

Mais le comportement routier , du fait qu elle tire ne vient pas du boîtier.
Il te faut faire une géométrie complète Avant et arrière des trains en centre spécialisé.

Evidement cela implique d avoir l ensemble des éléments amorto, rotules de suspension, rotule de direction, amortisseur de direction ,silentbloc AR, pneu en bon état.

Ensuite tu reprend le réglage de ton boîtier et éventuellement tu le remplace.

[john]

Si ton boîtier est trop usé, tu ne pourras pas rattraper le jeu, donc remplacement.

Mais le comportement routier , du fait qu elle tire ne vient pas du boîtier.
Il te faut faire une géométrie complète Avant et arrière des trains en centre spécialisé.

Evidement cela implique d avoir l ensemble des éléments amorto, rotules de suspension, rotule de direction, amortisseur de direction ,silentbloc AR, pneu en bon état.

Ensuite tu reprend le réglage de ton boîtier et éventuellement tu le remplace.

Salut el cobaye,

Donc tu me conseils de faire la géométrie en premier lieu, puis si pas d'évolution au niveau du réglage du boitier,le remplacer ?

 

Le truc c'est de l'emmener avec ce comportement c'est compliqué  

[dduck]

J'imagine que tu connais ce tuto : https://www.flat4eve...r-de-direction/

 

Avant d'incriminer ton boitier et même si ton constat semble le mettre au moins en partie en cause, il faut vérifier tout ce qui touche à la direction c'est à dire :

 

-La pression des pneus et leur bon état

-L'état des jantes et l'équibrage des roues

-La géométrie du train avant

-Les rotules

-Les barres de direction

-Le flector

-La fixation de la colonne de direction ...

-L'amortisseur de direction

-Le bon montage de toutes les pièces (jeu aux roulements par ex)

 

Une bonne partie de ces choses ne sont probablement pas en cause mais en faire le tour est utile ...

Modifié par dduck, 19 août 2021 - 09:32 .

[john]

J'imagine que tu connais ce tuto : https://www.flat4eve...r-de-direction/

 

Avant d'incriminer ton boitier et même si ton constat semble le mettre au moins en partie en cause, il faut vérifier tout ce qui touche à la direction c'est à dire :

 

-La pression des pneus et leur bon état

-L'état des jantes et l'équibrage des roues

-La géométrie du train avant

-Les rotules

-Les barres de direction

-Le flector

-La fixation de la colonne de direction ...

-L'amortisseur de direction

-Le bon montage de toutes les pièces (jeu aux roulements par ex)

 

Une bonne partie de ces choses ne sont probablement pas en cause mais en faire le tour est utile ...

 

Salut dduck, tout a était refait à neuf pour le train avant mise a part le boitiers qui lui est d'occasion

[john]

Bonjour à tous, bon le boitier d'occasion est pour moi est H.S... donc j'ai remonté mon boitier d'origine, et j'ai régler au mieux fait une géometrie mais je trouve que je joue quand même du volant pour maintenir la voiture en ligne.

 

Quelqu'un aurait une vidéo du mouvement de son volant au point milieu avec un boitier bien régler, histoire de comparer par rapport a ma cox?

 

merci