215 réponses à ce sujet

[lutcho40]

salut a tous et toutes je suis tout nouveau j ai acheté une cox le 17 10 2014 en mauvais état 17 ans dehors (la pauvre ) et je vais esseyer de la sauver . Je vais  mettre des photos au plus tot a bientot !

[oldspeednico]

Salut et bienvenu

 

présente nous vite ta cox 

 

a bientot

[lutcho40]

[lutcho40]

 voila la bète elle a pas mal souffert ; j ai décoqué et acheté 2 planchers neufs pour commencer

Modifié par lutcho40, 18 novembre 2014 - 18:25 .

[Fredzcox]

Un peu de rouille...

[lutcho40]

juste un peu bonjour le mastic!

[lutcho40]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

tout est là ,manque plus que le courage et quelques sous !

Modifié par lamouche, 18 novembre 2014 - 21:40 .
Affichage des images.

[oldspeednico]

salut

 

ah ben la, tu as du taf !!! j'espère que tu ne l'a pas acheté très cher car si tu fais une resto dans les règles avec des pièces de qualité et dans les règles de l'art ca va vite couter plus cher que la valeur de la cox une fois restaurer.

 pour exemple la mienne que j'ai restaurer de A à Z j'ai kasi terminé je l'ai acheté 800€ en 2006 aujourd'hui j'en suis à 3900€ d'investi au total avec de bonne remises de certains shop  (pièces produits divers sellerie  etc...) Le tarif des pièces à grandement augmenté depuis 2006 .me reste encore la peinture, les moquettes les jantes et quelques accessoires en gros encore 2000/2500 € à mettre au bout, sans compter l'outillage si tu n'es pas bien équipé .

je précise que j'ai tous fais moi même, seul le passage de la peinture sera fait par un pote pro .

Perso lors de l'achat je m'étais pas fixé de budget car je n'en avais pas à mettre dedans , je me suis fixé un budget mensuel à mettre dans la cox car ce n'est pas la priorité j'ai une famille à faire vivre. 

cependant j'avais estimé approximativement ma resto à 5000€ avec le prix d'achat de la voiture inclus je serais environs aux alentours des 6000/6500€ au final. 

une fois restauré j'espère bien que l'expertise sera cohérente afin d'être bien assuré en cas de pépins , de plus je reste dans les tarifs de vente pour une cox big bumper si je devait m'en séparer malheureusement par la suite.

Evidemment ce n'es pas une critique c'est juste le partage de mon expérience !!! lol

 

sinon si on revient sur ta resto, je pense que si tu veux gagner ton temps et travailler sur de bonnes bases, il va falloir faire usage du sablage vu l'état des surfaces 

 

bon courage pour la suite et hésite pas si tu as besoin de conseils

Modifié par oldspeednico, 18 novembre 2014 - 21:07 .

[Thankol]

Wouaaahhooo ! y'a du boulot mais c'est beau modèle ! et puis la jupe démontable c'est super pratique :-)

Modifié par Thankol, 19 novembre 2014 - 11:22 .

[lutcho40]

Wouaaahhooo ! y'a du boulot mais c'est beau modèle ! et puis la jupe démontable c'est super pratique :-)

salut merci oui y'a du taf et quelques euros ! pour la jupe vu l etat pas le choix pas grave j en voulais une démontable dans tous les cas  a plus

[lutcho40]

salut voila je vais pouvoir attaquer mon chassi la caisse est dehors mais bachée avec un destructeur de rouille aux endroits attaqués

Modifié par lutcho40, 19 novembre 2014 - 22:02 .

[coxcab34]

Bonne restauration a toi!! Courage !!!

[lutcho40]

voila le chassis et pardon pour les posts un peu en vrac je patauge encore avec les manips et l ajout de photos merci

[lutcho40]

 

salut voila le moteur de la 1200 mais j ai un peu enquetté c est plutot un 1300 simple admission F 2022159 avec un 30 pict-2 a plus