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Taux De Compression Un Moteur 1600Ct


1 réponse à ce sujet

#1 buvar

buvar

    Pilote de base

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Posté 11 octobre 2022 - 09:42

Cher bricolage vw
Je possède un minibus VW T3 (1979-1982) 8 places depuis 1995. Lorsque je l'ai reçu, il avait déjà un dessus en fibre de verre surélevé et peut être utilisé comme camping-car. Cette voiture n'a jamais "vu un atelier de réparation", j'ai toujours tout réparé dessus. J'ai trouvé les réponses à tous les problèmes dans les livres et sur Internet.
Pour le moment j'ai des problèmes avec le moteur et j'ai beau chercher une solution, je n'ai pas lu de réponse définitive sur les forums.
En pratique, il y a un moteur vw 1600CT avec un carburateur 34PICT4, en principe tout ce qui l'entoure est d'origine. Comme une de mes soupapes d'échappement est cassée, je dois refaire le moteur. Ne voulant pas m'engager dans de grosses dépenses, j'ai acheté ce que je considérais comme le plus important, à savoir un ensemble cylindre-piston Mahle 1600cc et deux culasses JP-ClassicLine 043 101 355 CAA type I (bougie longue, 35,5/32 vannes). Après avoir lu de nombreuses réponses de Loïc Charpentier et d'autres sur divers forums, les pièces achetées devraient convenir à la rénovation envisagée. Mais comme les culasses ont un volume de chambre de combustion de 58 cm3 avec une hauteur piston-cylindre de 1,5 mm, le taux de compression serait de 6,944:1. C'est un peu petit par rapport au taux de compression commun de 7,5:1, donc les culasses seront usinées.
Ma question est la suivante : quel est le taux de compression optimal-maximal (essence RON95) que je devrais atteindre avec les pièces indiquées ? Je pense que si je dois quand même travailler sur les culasses, il serait conseillé d'en tirer le maximum autorisé.
Merci d'avance pour votre réponse.
(J'ai conduit cette voiture à la grotte de Pierre-Saint-Martin en 1997, avec une expédition spéléologique .....)


#2 70'ster

70'ster

    Grosse bete ..

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Posté 11 octobre 2022 - 10:20

Forumcoccinelleauto bonjooouuur
R.i.p J.


WE are robot men...

Boycott T...l ! De routes façon, même si vous allez a l'essence chez Le..., c'est T...l qui vas y gagner...

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