224 réponses à ce sujet

[NiCocc]

Merci Nico, cest sympa,
MP envoyé!

[oldspeednico]

Mail envoyé

[NiCocc]

Salut à tous,
Merci bcp pour votre aide, cest tres sympa.
Par contre en ce moment je n'ai pas trop de temps ni d'attention a porter a la 1302, meme si ca me manque.
Je crois donc que je vais reporter un peu ces recherches car la cox n'avancent pas malheureusement.
Je vous ferai part avec grand plaisir des futures avancees quand il y en aura!!!
Merci encore

[NiCocc]

Bonjour,
Je manque cruellement de temps pour travailler sur la cox en ce moment. J'avais donc contacté une carrosserie pro pour faire un devis de peinture. La carro est dans l'etat des photos page 13, il ne reste plus de trace de rouille, tout est nickel hormis mastique poncage (commencé seulement)
Le devis qui m'a ete fait etait de 4000 euros. J'ai finalement rennonce car trouvais ca un peu cher.
Est ce que qqun aurait des adresses, des avis ou une experiznce a partager a ce sujet?
Je vais voir su je peux trouver moins cher.
Je peux repondre a des questions eventuelles, n'hesitez pas a envoyer un mp si vous avez des adresses de pro.
Merci bcp!!

[Aiglichon]

Je ne suis absolument pas le mieux placé pour répondre mais j'ai déjà vu moins chère sur d'autres posts. Ca me paraît chère, après faut voir le temps passé dessus.

[Orhan]

le mieux c'est de faire plusieurs devis pour comparer et voir le travail effectué sur d'autres véhicule 

[oldspeednico]

Salut
vu que je suis en plein dedans voila mon expérience, en général la majorité des carrosserie ne sont pas trop friand de ce genre de travail, la majorite gonfle les devis pour decourager le demandeur, pour eux ce n est pas interessant il préfère faire du tout venant.
Apres il reste 2 types de carrossiers , celui qui n a pas trop de travail mais en général c est pas celui qu il faut aller voir et celui qui est passionné qui acceptera de faire un tel taf mais a un prix auquel il ne sera pas perdant car ce genre de carrossier travaille en general seul .

Pour les prix cela varie en fonction des regions , vers chez moi pour une cox dans l etat actuel de la tienne il faudrait compter je pense 3000 inter/ext pour la prepa complete finition appret preparation peinture. Le prix des produits a également pas mal augmenté.
La finition et la préparation sont les taches qui demandent le plus d heures et qui font tres vite grimper le prix car au final l application de la peinture est rapide.
Pour exemple mon carrossier qui fait parti des passionnés est venu voir mon travail ( ma cox est fini et appreter)et me faire le devis en fonction ,a ma grande surprise mais j avoue avec une certaine fierté il m a felicite pour mon travail et m a dit que j etais largement capable de preparer les interieur ce qui ferais diminuer grandement facture car c est le plus long.
Bon bref sachant que je vais opter pour cet option et qu il y a deja environ 500 de produits le tarif avoisinerait entre 1000 et 1500 pour la coque inter et exter et tous les éléments.

Voila

Modifié par oldspeednico, 06 janvier 2015 - 22:07 .

[NiCocc]

Mercu bcp pour ce témoignage fort intéressant.
Je comprends donc que je pourrais peut etre viser 3000 euros pour la totale, mon premier devis n'etait donc pas si élever, peut etre pourrais-je négocier un petit peu.
Il me reste quand mene qq petites choses a faire avant.
Je reste à l'écoute de vos avis en tous cas!!

[oldspeednico]

Salut

 

oui je pense que tu dois pouvoir trouver entre 2500/3000€ dans l'état actuel en dessous ca risque d'être chaud surtout au prix de l'heure de MO

[NiCocc]

Bonjour,
Ma restau n'a pas avancée, mon temps libre a été pas mal passé a bricoler pour la maison et a m'occuper du petit bout qui est arrivé fin septembre!!!
La 1302 me manque bcp, je n'ai pas de temps pour travailler pour linstant mais aimerait me remettre au boulot courant 2016, enfin!
Je suis en manque de fun en ce moment, je vais en plus devoir revendre ma 406 coupé que jadore pour un traine cons Diesel (bébé oblige), bref je suis frustré!!
Jai donc completement re orienté mon projet en preparation piste pour aller faire le con sur circuit!
En plus jai besoin de preparer un moteur, cest ca que jaime le plus!!!

[NiCocc]

Mais non mais non je serai tres prudent!!
Tu vas me faire culpabiliser Jean Luc!!!
Ne t'inquiete pas ma famille restera toujours et de loin ma priorité :-)

Quant a la config, je pense equiper la 1302 de trains et systeme de freinage de 944 turbo et d'un moteur t4!
Je commencerai par les liaisons chassis coque, je vais essayer de renforcer ces zones dans un premier temps!

[scourtaud]

Gros changement de projet donc. Tu devrais commencer par la remonter car ca permettra non seulement de présenter les diverses pièces mais aussi de remettre le moteur d'origine dedans pour les réglages de trains avant de mettre un gros t4... Puis ca te laissera la temps de décider la config de celui-ci et de l'assembler.

[NiCocc]

Salut,
Oui effectivement je vais commencer par le chassis et la carrosserie! Mon 1600 pourra permettre de realiser les premiers tests: reglages trains, longueur cardans, boite...
De tte facon monter un moteur perfo coute tres cher, je veux aussi étaler les depenses!!!