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Microprix  MECATECHNIC - Pièces et accessoires pour Volkswagen Coccinelle, Cox cabriolet, Buggy, Combi split, Bay window, Transporter

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Resto D'un Double Porte Tolé De 1977


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198 réponses à ce sujet

#31 michto

michto

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Posté 01 juillet 2007 - 10:39

sinon pour les boites de chauffages
est-ce que, pour les dérouiller, je peux leur donner un bain de soude (éléctrolyse)??

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Quelqu'un pour m'aider dans cette étape??
Ou me proposer une autre solution..! :huh:
"J'ai perrrdu ma couille au fond duuuu rrravin!!!" Bernard Frédérique


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#32 Don Romton

Don Romton

    Pilote

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Posté 07 juillet 2007 - 15:55

bonjour
apres une discution en MP et en accord avec michto :good: (encore merci)
voici quelque delires totshopiens a partir de son bus :woot:
en esperant que cela vous plaise

petit rappel de la bete

http://img146.images...originaloa5.jpg

et voila les p'tites creas dans l'ordre de mes preferance (du - au +) :blink:

http://img341.images...imichto2rs1.jpg

http://img152.images...imichto1kd4.jpg

http://img412.images...imichto5ms8.jpg

http://img512.images...imichto7dr3.jpg

http://img296.images...imichto3ui0.jpg

http://img154.images...imichto4hy2.jpg

http://img168.images...imichto6kq5.jpg
:woot: je le kiff celui la


Voila Voila
en attendant vos reactions (critique ou compliment sont les bienvenus ;;) )
je vous souhaite a tous un bon we et :faux:

A+
Don Romton

ps : J'espere ne pas avoir merder sur la taille des images :oops: d'avance pardon aupres des modos
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#33 michto

michto

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Posté 07 juillet 2007 - 18:06

Alors là Don Romton, :woot:


:res: :res: :res: :res:

T'imagine pas comment ça fais plaisir, je suis sur le cul de le voir comme ça mon gros pèpère!!

Moi qui n'arrrive pas encore à lui choisir un style, en v'là 7 d'un coup, chapeau!!

Je pense sans m'avancer qu'une de tes réals va lui être attribué...

En tout cas merci, ça claque!! :rock:



:maitre:



PS: vous en pensez quoi vous autres?? :good: ou :bof:
"J'ai perrrdu ma couille au fond duuuu rrravin!!!" Bernard Frédérique


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#34 michto

michto

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Posté 07 juillet 2007 - 18:19

J'en profite au passage pour fêter (à mon combi) ces 30 ans aujourd'hui!!!

:rock: BON ANNIVERSAIRE :rock:
"J'ai perrrdu ma couille au fond duuuu rrravin!!!" Bernard Frédérique


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#35 Don Romton

Don Romton

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Posté 08 juillet 2007 - 17:38

Ravis que ça te plaise :D
moi g franchement bien triper a le faire et il m'a bcp inspiré parce qu'il a franchement de la gueule moi je trouve ce p'tit bus.... :good:
bon et puis je t'ai balancé ça mais si je viens a en faire d'autre... on verra.... a suivre donc ;;)

A+ et tu fais une biz a ton pepere de ma part pour son 30e anniversaire :afro:
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#36 michto

michto

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Posté 10 juillet 2007 - 22:26

Voilà c'est parti pour la carrosserie.
Après démontage des portes, hayon, vitres, tableau de bord, joints, etc..., c'est tout ce qui reste!!

Image IPB Image IPB

Je suis emmerder pour enlever le capot moteur, l'empreinte de la vis est foirée mais j'ai pas dis mon dernier mot!! ça va chier :angry:

En attendant d'expliquer comment extraire une vis, j'ai ponçer les intérieurs.. ça c'est fait!!
"J'ai perrrdu ma couille au fond duuuu rrravin!!!" Bernard Frédérique


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#37 Galapagos46

Galapagos46

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Posté 14 juillet 2007 - 00:05

Salut Michto,je vois que ta resto avance bien et que tu y prends goût... :)
Y'a encore du taf mais ce qui est fait est trés "propre"pour un novice!(si j'ose dire)
Bonne continuation et bon courage! :good:

#38 michto

michto

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Posté 16 juillet 2007 - 21:38

Au précédent épisode, il s'agissait d'enlever une vis à la tête foirée.

photo de la fautive (je sais c'est nul!! :oops: )

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C'est pas la méthode du bourrin qui consiste à utiliser marteau/burin pour la déloger, ni celle de la perçeuse qui tue tous les taraudages sur son passage, mais une méthode propre est sans bavure... celle de l'extracteur de vis!!


première étape.

Il faut pour cela s'équiper:

- d'une perçeuse
- d'un tourne à gauche
- d'un jeu de forêt
- d'un jeu d'extracteur de vis

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deuxième étape.

A l'aide du gros forêt, chanfreiner la tête de la vis afin de guider au mieux les forêts suivants (plus petit)

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troisième étape.

Tout d'abord, perçer un premier trou de 2mm d'une profondeur d'environ 10mm...

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...puis, un second trou de 3,5mm d'une profondeur d'environ 5mm

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tout ça pour une bonne et simple raison, avoir deux surfaces de contact autour de l'extracteur!!

quatrième étape.

Ensuite insérer le tourne à gauche équiper de son extracteur (que vous aurez choisi en fonction de la taille de la vis bien sûr ;;) )

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Enfin, dévisser le tout tranquillement et hop TADAMMM!!

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Elle à pas fait sa maligne longtemps celle-ci :gun:


Voilà, j'espère que ça vous sera utile si vous vous retrouver dans le même cas que moi!!

To be continued...
"J'ai perrrdu ma couille au fond duuuu rrravin!!!" Bernard Frédérique


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#39 Don Romton

Don Romton

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Posté 16 juillet 2007 - 23:00

Bien vus l'aveugle :good:
bon d'un autre cote tu es equipé ça aide, mais je dois admettre que la technique me plais bien j'en prend donc note des a present, pour un eventuel demontage d'une VW ou autres.... d'ailleur :blink:
alors bah mis a part te dire :res: bah je vois pas quoi ajouter

Ah si que ta "commande" est en cours, mais j'ai pas ete la du we alors ça traine un poil mais je suis dessus t'inquiete je passe la seconde des que possible

A+
Romton

:faux:
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#40 michto

michto

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Posté 17 juillet 2007 - 20:32

Merci Romton de ton interêt pour mon projet, ça fait plaisir!!

Pour la commande je te fais confiance ;;) , j'en suis à ponçer, ponçer, et encore ponçer la tôle et les mastics... mais la mise en apprêt garnissant des exterieurs est prévu fin de semaine, comme ça on peut retourner les portes et travailler sur les interieurs tranquille ensuite.

Vu que les inter' sont déjà ponçer, c'est prévu de les apprêter et de les peindre début de la semaine prochaine, donc pour la couleur je pense que se sera bon.

ça prends plus de temps que prévu mais bon c'est ça aussi une resto...

@+ :rock:
"J'ai perrrdu ma couille au fond duuuu rrravin!!!" Bernard Frédérique


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#41 Don Romton

Don Romton

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Posté 17 juillet 2007 - 21:13

je t'avourais que pour le coup ça m'arrange que ça te prenne plus de temps que prevus :rolleyes:
car en ce moment sui un poil short entre le taf et le peu de temps que je passe chez moi ;)
mais j'arrive quand meme a trouver une petite heure par si par la pour avancer,
donc bientot une premier version qui devrais pas tarder a tomber ;;)
en esperant que cela ce rapproche de ce que tu m'as demander :unsure:

Bonne continuation et surtout bon courage parce qu'a mon avis il vas t'en faloir :gun:
et surtout met nous pleins de tofs de l'avancement des travaux

A+
Romton
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#42 michto

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Posté 19 juillet 2007 - 22:21

Un peu de news de mon projet...

J'ai tomber le moteur qui, pour un petit rappel, est un 1300 DA afin de remonter un 1600 DA plus tard, sur la base d'un moteur reconditionné Remtec.

J'en ai profiter pour demonter le réservoir,

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et j'ai découvert un peu de merde,

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alors tant qu'on y est, grattage et protection en noir à chassis, comme ça je serais plus emmerder à cette endroit.

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Ensuite, je me suis dis: "Tiens, si je me faisait chier à nettoyer le dessous du combi à la brosse métallique", et ben ok, c'est parti... et après, un bon coup de pistolet avec du noir à chassis, donc voilà le avant/après...

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Je pense que si je dois faire les choses à fond c'est maintenant, je me dis que c'est bien parti!!
"J'ai perrrdu ma couille au fond duuuu rrravin!!!" Bernard Frédérique


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#43 combi74

combi74

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Posté 20 juillet 2007 - 05:15

Super boulot............... :good:
il va déchirer grave ton bus :res:

#44 michto

michto

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Posté 20 juillet 2007 - 07:32

Merci Combi74, ça fais plaisir!!
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#45 Don Romton

Don Romton

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Posté 20 juillet 2007 - 08:00

Je pense que si je dois faire les choses à fond c'est maintenant, je me dis que c'est bien parti!!


Je confirme mon gars c'est bien partis continue comme ça :good:
et je te confirme ton bus il vas dechirer ;;)


AAAAAh si seulement j'avais le temps... l'argent.... la place..... les competences..... ;)
bah j'en ferais autant pardis :woot:
mais ça viendra y pas moyen :gun:
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