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Microprix  MECATECHNIC - Pièces et accessoires pour Volkswagen Coccinelle, Cox cabriolet, Buggy, Combi split, Bay window, Transporter

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Kit Car Sur Base Vw Et Carrosserries Speciales


153 réponses à ce sujet

#46 ralfoune

ralfoune

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Posté 07 juillet 2020 - 20:34

Tatra est une entreprise tchèque fabriquant des charettes hippomobiles depuis 1898 et qui a exercé l’activité de constructeur automobile entre 1897 et 1998. Pionnier dans ce domaine en Europe centrale, Tatra a longtemps été réputé pour ses grandes routières aux lignes aérodynamiques. La marque a également produit des camions, des avions et des bus.
 
Après la première guerre mondiale, l’Autriche-Hongrie éclate et la ville de Nesseldorf, désormais tchécoslovaque, est rebaptisée Kopřivnice. Quelque temps après, en 1920, l’entreprise devient « Tatra », du nom de la chaîne de montagnes séparant la Tchécoslovaquie de la Pologne. L'ingenieur Hans Ledwinka revient chez Tatra en 1921, après un passage chez Steyr. où il collabora avec Ferdinand Porsche
En 1948/49, austro-Tatra construit des elements pour 356 Porsche qui étaient à l'époque produite dans le village autrichien de Gmünd en Carinthie.
Suite aux problemes de Hebmuller pour fournir des autos pour la police, les autoritées du pays demande à la Karosserie Austro-Tatra de reprendre le flambeau
Entre Janvier 1950 et Mars 1951, 203 cabriolets à quatre portes sont construit sur le chassis de coccinelle, sous l'identifiant VW Type 18A.
 
t18a-b11.jpg
 
les 4 portes sont aussi en tole, comme le papler
 
tatra_11.jpg
 
comparé aux autres type 18A de la concurence, la capote possède une armature qui se fixe sur l'exterieur de la carrosserie
 
tatra10.jpg
 
polize10.jpg
 
tatra_10.jpg
 
austro11.jpg
 
autre detail qui n'est pas comme les autres type 18A, cette protuberance sur le capot est caracteristique du modele
 
austro10.jpg
 
le moteur est strictement d'origine
 
police11.jpg

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#47 Gibolin78

Gibolin78

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Posté 08 juillet 2020 - 06:31

Oui ralfoune j'ai oublié de préciser,article dans le dernier VW mag.

 

Tu as oublié de préciser que Tatra a intenté un procès en 1961 contre Volkswagen pour plagia de sa T97 et l'a gagné.

Volkswagen a été condamné à lui payer 3 million de Marks.

 

GYLak.jpg


Modifié par Gibolin78, 21 octobre 2020 - 05:42 .


#48 Aiglichon

Aiglichon

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Posté 03 août 2020 - 13:11

Petit Roadster présenté au salon de Genève en mars 1949 et créé par Rudolf Ringel, un ancien de chez Porsche.

 

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#49 ralfoune

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Posté 07 août 2020 - 21:39

elle ressemble beaucoup à une hebmuller...


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#50 lamouche

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Posté 08 août 2020 - 20:25

C'est clair, c'est sympa aussi !
Julien
Présentation obligatoire avant de poster un message, sinon suppression!!!!!!
http://www.old-dropp...showtopic=40127
 
Charte du forum a lire
http://www.old-dropp...tion=boardrules

#51 duck66

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Posté 09 août 2020 - 17:05

pas fan de la découpe de la fenêtre !



#52 ralfoune

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Posté 27 septembre 2020 - 19:55

Hans Kohlruss tenait une carrosserie, à Vienne, en Autriche, dans les années 1940
il créat plusieurs automobile sur base vw, les pieces etant difficile à trouver pendant la guerre, il récupérât des chassis de KDF et caisses de Steyr 55 qu'il modifiât
les elements de la vw restait en place, comme les compteurs, les pieces electriques et bien entendue les pieces macanique
chaque auto avait des differences minimes avec la suivante

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korkru10.jpg
 
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img02510.jpg
 
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aucune idée de combien d'autos furent construite et surtout combien il en reste aujourd'hui
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#53 ralfoune

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Posté 01 octobre 2020 - 19:50

Kohlruss a aussi transformé des combi barndoor pour en faire des minibus

A la fin des années 50, le carrossier utilisât des combi endommagés, pour en reparer un, ils se sont servit de plusieurs.
Ces minibus etaient rarement des véhicules identiques les uns aux autres, car la production était artisanale.
Les modifications les plus marquantes sont l'ajout de deux fenêtres supplémentaires sur la partie avant du toit et les vitres latérales d'origines sont modifiées pour de plus grandes. Elles ont permis une plus grande vue externe et ramena beaucoup plus de luminosité à l'intérieur du véhicule.
Certains bus de base avaient la version Deluxe, donc avec un toit ouvrant. Il ya aussi les baguettes chromée latérale, typique des Deluxe.
 
12559410.jpg
 
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aucune idée de combien de minibus Kohlruss, sur base de combi volkswagen, furent construit

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#54 Gibolin78

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Posté 02 octobre 2020 - 06:07

j"ai l'impression que les fenêtres latérales sont coulissante en plus.

Je ne connaissais pas ce constructeur, après je suis loin de tous connaitre :D


Modifié par Gibolin78, 02 octobre 2020 - 06:10 .


#55 ralfoune

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Posté 02 octobre 2020 - 19:40

faut dire que ces bus sillonnaient les routes allemandes ;)


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#56 ralfoune

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Posté 20 octobre 2020 - 18:25

La Karosserie Wendler est un carrossier allemand à Reutlingen, en Allemagne, en banlieue de Stuttgart, qui a créé un cabriolet sur la base d'une Karmann Ghia, 10 modèles furent construit au total en 1957
 Les Wendler cabriolet, aux lignes sportives, n'est pas sans rappeler celles d'une contemporaine Porsche 356, en particulier à l'avant, bien que la calandre est une simple décoration, sa grille métallique donnant la fausse impression d'un radiateur qui se cache derrière elle.
 A l'arrière, le capot moteur arbore une calandre rectangulaire unique comme celui de certains 356.
 Il n'y a pas que le chassis du KG qui a servit à ce cabriolet, il y a aussi les pieces du tableau de bord comme la montre et le compteur, mais il y a aussi les phares et les feux
 Sous le capot de la Wendler se trouve un moteur Okrasa 1300, avec double Solex 32 PBIC qui ameliore les performance du 1200cc d'origine
 
Wendler participation plus tard à la construction du speedster 550 Porsche

57-wen10.jpg
 
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57_wen11.jpg
 
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logo10.jpg

Pour son utilisation personnel, en 1963, Wendler a aussi construit ce break sur base de KDF 82 E avec toit en acier et panneaux latéraux en bois.
 
wendle11.jpg


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#57 duck66

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Posté 01 novembre 2020 - 20:05

Vu sur la baie allemagne !

 

Originale !!

 

https://www.ebay.de/...rQAAOSwCwFfmsMn

 

Fichier joint  jeep.jpg   226,88 Ko   0 Nombre de téléchargements 

 

Fichier joint  jeep 1.jpg   110,97 Ko   0 Nombre de téléchargements 



#58 ralfoune

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Posté 02 novembre 2020 - 21:07

sympa la veep, c'est originale...


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#59 ralfoune

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Posté 12 novembre 2020 - 18:25

devin_10.jpg
 
Vers 1953, Bill Devin, un californien, conçoit une coque légère ressemblant de loin à une Ferrari Monza avec un nez plongeant des feux encastrés dans les ailes une bouche béante et était destiné aux bricoleurs qui voulaient se construire un coupé sport pour pas trop cher
Cette coque en fibre de verre se boulonnait directement sur le châssis de coccinelle
cette coque fut modifié suivant les années
L'intérieur possède des moquettes, les sièges sont des bacquets moulés rembourrés et habillés en concordance avec la couleur de la carrosserie.
Les equipements étaient recuperé sur la voiture donneuse. L'instrumentation de bord est entièrement d'origine VW, basique, avec un compteur de vitesse et les boutons, il y avait la possibilité de mettre un compte-tours à côté du compteur de vitesse et bien sur son chassis
seuls les amortisseurs arrieres sont changé par des combiné ressort
il etait aussi possible de poser un moteur de 356
 
devin_12.jpg
 
devpar11.jpg
 
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devpar14.jpg
 
devpar12.jpg
 
devpar13.jpg
 
devinc10.jpg
 
devinc11.jpg
 
devin_11.jpg
 
34849110.jpg
 

d'autres Devin seront construitent sur base de Panhard ou Triumph TR3

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Posté 15 novembre 2020 - 18:53

en 1953, Volkswagen décida de construire, une usine, au Brésil,  à coté de Sao Paulo
bien évidement la coccinelle et le combi y seront fabriqué, mais des modelés typiquement brésilien sortiront de ses chaines de fabrication
 
do_bra10.jpg
 
 
    la 1600 TL construite de 1968 à 1975 existe en coupe, berline et break
 
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   ​la Karmann Ghia TC, 18 119 modèles ont été produits au cours de sa production de 1972 à 1975.

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   la Brasilia, construite de 1973 à 1982, ressemblant à la 411, un million d'exemplaires furent fabriqué dans d'autres pays d'Amérique du sud 

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    la SP2 est un coupé fabriqué de 1973 à 1976 à 11123 exemplaires
 
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