Un peu d'humour dans ce monde de brute !!
À mon avis il vaut mieux l'acheter maintenant avant que son prix n'augmente encore !! 
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Débuté par impster, mars 08 2014 15:55
1333 réponses à ce sujet
#61
nicolas2410
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Apprenti Pilote
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Posté 14 octobre 2014 - 03:24
#62
marti
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Grosse bete ..
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Interets:aircooled, eriba puck de 1961 , lambretta LD 150 GP de 1956
et vespa acma 1955
Posté 14 octobre 2014 - 14:58
Un peu d'humour dans ce monde de brute !!
À mon avis il vaut mieux l'acheter maintenant avant que son prix n'augmente encore !!
arfff déjà vendu lol
désactivé
#63
resto62
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Grosse bete ..
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Depuis 1987 dans le cambouis air-cooled!
Collectif road cox
Posté 17 octobre 2014 - 18:30
#64
tchecoxroba
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Posté 26 octobre 2014 - 12:37
#65
lamouche
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Grosse bete ..
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Posté 26 octobre 2014 - 12:41
Oui je l'ai vu, un bon prix, c'est claire.
Aprés faut voir si l'acheteur peu pas refaire les papiers de la switter, mais bon cela reste un trés bon prix.
Julien
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#66
impster
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Grosse bete ..
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Interets:comment ça mégalo?
non : metalo !
Posté 26 octobre 2014 - 13:23
Je vois pas l'intérêt d'avoir une CG de split si c'est le bon châssis par rapport a la CG.
A part de dire "j'ai une split"
Mais pas le bon châssis...
A part de dire "j'ai une split"
Mais pas le bon châssis...
<p>.........................................................................a tout le monde, a tous mes amis(??)..........Auxilium meum a spe FUCK LA PEUR !!2017 l'année de la sucette!!! plus de 30 000 petits curieux 
...ne nous détruisons pas mutuellement, la nature s'en charge..
#67
tchecoxroba
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Apprenti Pilote
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Posté 26 octobre 2014 - 21:13
Je vois pas l'intérêt d'avoir une CG de split si c'est le bon châssis par rapport a la CG.
A part de dire "j'ai une split"
Mais pas le bon châssis...
Je ne sais pas si il y a beaucoup de déférences au niveau des chassis.
#68
ralfoune
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Posté 31 octobre 2014 - 18:41
je connais très bien cette split
le proprio avait un chassis de 63, avec sa cg et une coque de split!
il a juste assemblé les deux, par contre le nez de chassis avait été changé pour pouvoir poser un train à pivot!
#69
FoBi
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Grosse bete ..
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Posté 31 octobre 2014 - 18:48
pourquoi le nez de chassis modifier ? car en 63 c'est toujours du pivot normalement...
#70
ralfoune
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Posté 01 novembre 2014 - 21:38
fin 63 peu etre, non?
#71
FoBi
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Posté 02 novembre 2014 - 11:32
Pour moi les rotules arrivé en 65 avec les petits montant quoi...
#72
jouca_1
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Grosse bete ..
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Posté 02 novembre 2014 - 13:28
+1.Pour moi les rotules arrivé en 65 avec les petits montant quoi...
En '65, voir '66.....
#73
ralfoune
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Grosse bete ..
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- Interets:les vielles autos en general, avec une petite faiblesse pour les vw
Posté 02 novembre 2014 - 15:59
a l'occasion, il faudrait que je lui demande pourquoi, il avait changé le nez de chassis...
#74
mathieu
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Grosse bete ..
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Posté 02 novembre 2014 - 19:28
Plus originale: un kit sterling
Rah... un des seuls dérivés qui me fait envie avec la puma. Elle a un look quand même 
Il faudrait voir si la CG est en règle.
Rencard sur Brest http://www.vwbreizh.com/
#75
impster
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Grosse bete ..
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Interets:comment ça mégalo?
non : metalo !
Posté 03 novembre 2014 - 18:39
<p>.........................................................................a tout le monde, a tous mes amis(??)..........Auxilium meum a spe FUCK LA PEUR !!2017 l'année de la sucette!!! plus de 30 000 petits curieux ...ne nous détruisons pas mutuellement, la nature s'en charge..
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