42 réponses à ce sujet

[Jay_korn]

Bonjour a tous et a toutes,
Je suis sur le coup d'une cox de 1972 mais etant debutant dans ce milieu, je ne connais pas le modele (1302,1303,...)
cette voiture tourne comme une horloge suisse mais quelques points de rouille sont presents aux endroits decrits sur le forum "acheter sa vw" (bravo d'ailleurs aux personnes qui ont participé et rédigé cet article).
bref, points de rouille mais aussi corrosion perforante au pied de porte conducteur. sinon, les longerons et les passages de roues sont ok. elle a 60 000km au prix de 1100 euros

En gros, treve de blabla. 2 questions me viennent:
est ce qu un novice passionné et motivé peut s attaquer a cela? cela vaut il le coup?
que faire pour la rouille perforante? (s'il existe un remede.)
et oui, ca fait 3 questions...
merci

[thomas83]

Bonjour a tous et a toutes,
Je suis sur le coup d'une cox de 1972 mais etant debutant dans ce milieu, je ne connais pas le modele (1302,1303,...)
cette voiture tourne comme une horloge suisse mais quelques points de rouille sont presents aux endroits decrits sur le forum "acheter sa vw" (bravo d'ailleurs aux personnes qui ont participé et rédigé cet article).
bref, points de rouille mais aussi corrosion perforante au pied de porte conducteur. sinon, les longerons et les passages de roues sont ok. elle a 60 000km au prix de 1100 euros

En gros, treve de blabla. 2 questions me viennent:
est ce qu un novice passionné et motivé peut s attaquer a cela? cela vaut il le coup?
que faire pour la rouille perforante? (s'il existe un remede.)
et oui, ca fait 3 questions...
merci

Salut,

Tout est possible tant que l'on a un minimum de volonté! tiens, cette phrase ma femme devrait la lire et la relire

Je suis tenté de te dire de ne pas t'emmerdé à savoir si c'est une 1200, 1302 ou 1303, si elle te plait, fonce!
Il est fort possible que tu ne vois pas réellement l'étendu de la corrosion, mais pour moi, de mon point de vu, en admettant que ce soint une 1302 de 60 000km réels qui fonctionne nikel, GCF et pas collection, CT???, à 1100€ moi je prend!
T'as des photos?

[Jay_korn]

Salut,

Tout est possible tant que l'on a un minimum de volonté! tiens, cette phrase ma femme devrait la lire et la relire

Je suis tenté de te dire de ne pas t'emmerdé à savoir si c'est une 1200, 1302 ou 1303, si elle te plait, fonce!
Il est fort possible que tu ne vois pas réellement l'étendu de la corrosion, mais pour moi, de mon point de vu, en admettant que ce soint une 1302 de 60 000km réels qui fonctionne nikel, GCF et pas collection, CT???, à 1100€ moi je prend!
T'as des photos?

Ahhh ca fait plaisir d'entendre ca..
Le ct est passé avec des trucs a changer (rotules, eclairage,...) la cg est francaise. je vais essayer de retourner la voir pour prendre des photos et t'envoyer ca pour que tu me dises ce que tu en penses. mais, il est vrai qu'il y a pas mal de boulot dessus.
et sinon, pour la corrosion perforante, ce n est pas trop inquietant?
merci

[speedy gonsales]

oui pour moi le prix est tres correcte
si tes longerons sont ok c'est bon
mais en ligne tes photos qu'on puisse juger et aussi de la corosion

[OLD67]

pied de porte bouffés , ca m ettonerait que le longeron , n ai rien ....

[thomas83]

oui pour moi le prix est tres correcte

pareil, 1100€ c'est un prix interressant, ma 1200 "épave powa" avec l'arrière vrillé, sans moteur patin-couffin je l'ai raqué 700€...
Par contre ne te vige pas sur le fait que tu n'as vu que de la rouille si et là, c'est un cancer!
Pour la corrosion perforante, bah toutes les tôles de réparation existe, le plus délicat reste le changement de longerons...

[Jay_korn]

Coucou, me revoila,
merci tot d'abord pour vos reponses et vos commentaires.
Donc,voici la 1ere photo de ma peut etre future tuture.
Je retourne la voir vendredi prochain pour de nouvelles photos. donc, la fameuse corrosion perforante est presente au desus du marchepied sur la portiere conducteur.
merci a vous.

[jdanet]

oh la jolie 1302 (à part les retros ) !

Modifié par jdanet, 07 mars 2008 - 22:47 .

[Jay_korn]

aaaa, c est une 1302? comment fais tu pour la reconnaitre stp? et les retros sont pas les bons?
merci

[jdanet]

aaaa, c est une 1302? comment fais tu pour la reconnaitre stp? et les retros sont pas les bons?
merci

bin 1302 car par-brise plat (bombé = 1303), capot avant court, ailes av spécifiques pour le train av Mac pherson !

Pour les retros, ils ne sont pas d'origines mais pas difficile à trouver et à changer

Il manque également les baguettes chromées sur le capot av, les côtées et les marches-pieds

exemple sur le lien suivant :

1302

Par contre le prix est intéressant mais dis toi que tu auras toujours de surprises !

Modifié par jdanet, 07 mars 2008 - 23:34 .

[vévétiste27]

pour le prix vas y ne te poses pas trop de question,surtout quand tu vois le prix de vente de certaines epaves et en plus non roulante.
le prix des jantes et des pneus qu'il y a dessus si tu retires le prix ça te fait la 1302 dans les 600e
donc tu n'as pas grand chose a perdre meme si il y a un peut de carrosserie et quelques reparations a faire,et en plus elle est roulante.en tout cas si tu ne la prends pas dit le car elle va trouver preneur de suite,moi en premier

bienvenue dans le monde de notre VW adoréé

mick

[VoaW]

pour le prix vas y ne te poses pas trop de question,surtout quand tu vois le prix de vente de certaines epaves et en plus non roulante.
le prix des jantes et des pneus qu'il y a dessus si tu retires le prix ça te fait la 1302 dans les 600e
donc tu n'as pas grand chose a perdre meme si il y a un peut de carrosserie et quelques reparations a faire,et en plus elle est roulante.en tout cas si tu ne la prends pas dit le car elle va trouver preneur de suite,moi en premier

bienvenue dans le monde de notre VW adoréé

mick

+1 pour les jantes....pour une fois mick : on est d'accord
c'est pas tres loin du prix que j'ai payé mon epave,alors fonce man (c'est biensur pas une reference )

bon courage

[vévétiste27]

+1 pour les jantes....pour une fois mick : on est d'accord
c'est pas tres loin du prix que j'ai payé mon epave,alors fonce man (c'est biensur pas une reference )

bon courage

hs..........hs............hs............hs
ouuu laaaa tu es encore resté sur le topic de herbie53 ou je disais que rouler en 60 tous les jours est possible et que toi tu ne voyais pas ça fesable.
bah euuuuuuh comment dire,je n'ai pas changer de point de vue
mais ravie que tu sois d'accord avec moi sur ce topic ça fait plaisir.

fin du hs


donc jay korn si VoaW et moi meme sommes d'accord sur cette 1302 vas y fonce

mick

Modifié par vévétiste27, 08 mars 2008 - 00:38 .

[Jay_korn]

merci pour toutes ces infos...
cette jolie 1302 (merci jdanet) sera mienne tres prochainement. merci aussi a vous : vévétiste27, voaw, speedy, thomas 83 et old 67, etc ...desolé si j en ai oublié.

je reviendrai vers vous pour les restaurations qui m attendent tres prochainement
merci encore
et si vous avez des suggestions, des pieges a eviter, ce genre de choses, n hesitez pas

[bugs buggy]

merci pour toutes ces infos...
cette jolie 1302 (merci jdanet) sera mienne tres prochainement. merci aussi a vous : vévétiste27, voaw, speedy, thomas 83 et old 67, etc ...desolé si j en ai oublié.

je reviendrai vers vous pour les restaurations qui m attendent tres prochainement
merci encore
et si vous avez des suggestions, des pieges a eviter, ce genre de choses, n hesitez pas

si elle roule va s'y pour le prix (c'est interresant pour un vehicule roulant a l'epoque actuelle) mais pour le reste c'est toujours "surprise surprise" et ça?