restauration 1300 de 71' c'est parti !!
#136
Posté 29 juin 2019 - 18:26
#137
Posté 30 octobre 2019 - 23:12
Je relance mon sujet .
Je viens de galérer avec la purge des étrier avant de Talbot Horizon, la purge étant en bas il faut les retourner pour purger.
Les tambours sont réglés et le moteur démarre.
J ai une reprise a faire sur le chassis dans le plancher avant de poser la moquette.
Je n ai jamais trouvé la solution pour le airide a l arrière avec les boudins monroe. Les barres de torsions empêchent le débattement de l amortisseur pneumatique.
Je vais remettre d origine a l arrière en attendant. Voila voila, photos a suivre
#138
Posté 30 octobre 2019 - 23:23
#139
Posté 01 novembre 2019 - 09:11
tu as certainement inverser les etriers, ce qui se confirme par ta vis de purge en bas.
#140
Posté 01 novembre 2019 - 20:03
Faut que essayer, voir si les trous correspondent et si les disques ne frottent pas , car tu peux avoir un rayon différent suivant les fixations.
Présentation obligatoire avant de poster un message, sinon suppression!!!!!!
http://www.old-dropp...showtopic=40127
Charte du forum a lire
http://www.old-dropp...tion=boardrules
#141
Posté 10 novembre 2019 - 09:04
#142
Posté 24 novembre 2020 - 13:03
Reprises des travaux sur la coccinelle après une longue pause.
Le programme est simple : objectif le CT
Direction un super PRO breton pour une remise en forme des trains ( exit le système air ride au profit d 'un train avant rétréci et recrantage arrière)
gros réglages moteur, carbu, allumage, direction, para et j'en passe.
Il aura été un très bon conseillé et m'a permis de me redonner la motivation pour finir le projet.
Location d'un plateau, bonne adress sur lorient, MP au besoin
Arrivée au shop
Départ du shop pour essai routier et comportement
Début de polissage pour la future roue de secours ( une vrai fuchs en 16 ayant fait de l'auto cross, elle revient de loin)
Je vous passe les détails mais j'ai commencé à la meuleuse avec un disque à lamelle pour dégrossir jusqu'au 3000 à l'eau...
Voici le résultat avec une couche d’apprêt et un voile de peinture dorée (pour changer un peu).
Maintenant je vais commander un pneu et je cherche un caps pour une fuchs en 16 , diamètre 72mm si vous avez un plan ? )
Maintenant la voiture est à nouveau à la maison, elle roule plutôt bien , j 'en encore une liste de chose à faire avant le CT,
pas mal d’électricité de finition. je viens de finir klaxon, clignotant (led trop rapide je vais mettre des résistances).
Me reste pour cette semaine à faire un circuit de lave glace électrique, je voudrai garder le bocal d'origine mais je ne sais pas où le mettre.
La jauge à essence ne fonctionne pas je vais devoir chercher pourquoi, réaliser un système de fermeture à câble du coffre avant.
#143
Posté 24 novembre 2020 - 19:06
Le T4 + plateau avec la cox ! Bel ensemble !
J'ai n'ai malheureusement plus ma caravelle , j'aurais pu faire de même !!
Modifié par duck66, 24 novembre 2020 - 21:42 .
#144
Posté 24 novembre 2020 - 20:04
#145
Posté 24 novembre 2020 - 21:28
Avec Eric elle est entre de bonnes mains ...
David Orhan La créativité est contagieuse, faites la tourner...
http://www.old-dropp...=38277&p=608242
http://www.old-dropp...=38208&p=655312
http://www.old-dropp...=38399&p=611793
#146
Posté 24 novembre 2020 - 21:53
oui c est rassurantAvec Eric elle est entre de bonnes mains ...
#147
Posté 30 novembre 2020 - 23:41
Petit travaux du soir pendant l amour est dans le pré
Fixation de la tole de fond de coffre
Mise en place de la plage arrière restaurée avec l ancien ciel de toit
Comme un c... j ai jeter la prise arrière de l autoradio d origine blackpunt que je gardais depuis 13ans...
Test nocturne interieur des veilleuses led, je me demande si ça eclaire pas plus que les phares...
Et voilà bonne soirée a tous
Modifié par Gurven900, 04 décembre 2020 - 21:26 .
#148
Posté 01 décembre 2020 - 16:58
une plage arrière ? et avec une trappe d'accès... c'est d'origine ça ? car inexistante dans la mienne
quant aux led ah oui pour des veilleuses c'est "versailles"
justement récemment mon mécano m'a mis une ampoule led en feu de croisement à ma bécane et au début c'est un peu déroutant car j'avais l'impression de pas voir grand chose, surtout quand les autres arrivent en face, mais finalement on s'habitue et ça tire moins sur la batterie aussi et c'est sensé moins aveugler les autres
#149
Posté 04 décembre 2020 - 19:21
Oui la plage arrière était d origine sur mon modèle 1300 L de juin 1970. Le skai était usé et je l ai sauvée avec un morceau de ciel de toit.
Voilà les nouvelles de la semaine, je viens de faire monter un pneu sur ma roue de secours, ca rentre vraiment juste dans le coffre avant, elle descend pas a fond mais le capot ferme.
j 'ai également bossé sur un support pour le bocal de de lave glace d'origine qui ne rentre plus dans la roue de secours et un moteur de lave glace.
decoupé dans un bout d'inox de bbq weber, j'ai profité d'avoir récupéré une plieuse au boulot.
le voila dans son futur emplacement, me reste à faire le câblage avec un relais et bouton poussoir sur le commodo d'origine mais j'ai la flegme de redemonter le commodo....
Modifié par Gurven900, 04 décembre 2020 - 21:43 .
#150
Posté 04 décembre 2020 - 23:56
Gaffe qu elle ne bouge pas sinon tu va abîmer ton capot et ta jupe.
Sinon beau boulot 😁
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