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Ovale De Mai 57


1955 réponses à ce sujet

#1951 paf

paf

    Grosse bete ..

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Posté 26 février 2021 - 08:21

Je reviens sur la batterie :

  1. il ne faut surtout pas rajouter d'acide car l'acide sulrurique H2SO4 ne s'évapore pas. Elle est censée avoir été remplie a l'origine avec la bonne dose. L'ajout d'acide va accentuer la corrosion et abréger la durée de vie de la batterie.
  2. ajouter de l'eau déminéralisée jusqu'a ce que les plaques de plomb soient totalement immergées, et que ça dépasse de 1cm le niveau de ces plaques de plomb. Je ne connaissais pas l'eau déminéralisée qualité batterie (d'ailleurs je n'ai rien trouvé là-dessus) mais de l'eau déminéralisée classique sera tout aussi adéquat. Ne JAMAIS ajouter de l'eau du robinet (si les glaçons sont faits avec de l'eau du robinet, c'est une très mauvaise idée) car cela altère l'électrolyte en ajoutant tout un tas d'ions qui vont polluer la réaction chimique, batterie est à changer dans ce cas, car les plaques sont polluées irrémédiablement.

Ne jamais oublier que l'acide, c'est dangeureux, : lunettes et gants plastiques de rigueur.

 

En recharge, toujours enlever les bouchons de remplissage, car la charge génère du gaz qu'il faut évacuer sinon risque d'explosion. Le gaz est du dihydrogène extrêmement inflammable, donc comme dit 70'ster, pas de tronçonnage ou de petite clope en attendant la charge...

 

Comme dit Jouca_1, une bonne dose de graisse sur les cosses et les plots après les avoir brossés. Ma batterie a plus de 6 ans avec cet entretien.

 

Pour protéger mon bac a batterie, j'ai mis une boite plastique sous ma batterie, car il arrive qu'il y ait des remontées d'acide par les petits trous d'évents des bouchons de remplissage et que ça se répande sur l'acier. Comme ça l'acide ne va pas ronger mon plancher.


Modifié par paf, 26 février 2021 - 08:48 .


#1952 70'ster

70'ster

    Grosse bete ..

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Posté 26 février 2021 - 08:30

On peut ajouter que le gaz sortant de la batterie est inflammable (pas de disquage au dessus d'une batterie)
Et faîtes gaffe à votre beau t-shirt tout neuf si vous prenez la batterie a " bras le corps" si elle fuit un peu vous aurez des belles aérations...


R.i.p J.

#1953 paf

paf

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Posté 26 février 2021 - 08:47

Je rajoute effectivement. Le gaz est du dihydrogène extrêmement inflammable. Pour le Tshirt, effectivement j'ai une floppée de jeans troués a l'acide...



#1954 Coxicoman88

Coxicoman88

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Posté 26 février 2021 - 09:22

Merci pour vos conseils, je vais songer à mettre un bac sous la batterie car comme on dit "prudence est mère de sûreté"😉

#1955 Aiglichon

Aiglichon

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Posté 26 février 2021 - 13:41

tu nous la joue à retour vers le futur 3 avec les voies de chemin de fer ? LOL si elle pétarade c'est peut être le givre sur la pipe d'admission ?

 

Si ça peut me permettre de revenir 60 ans en arrière et remplir un hangar de toute sorte de voitures neuves pour les ressortir en 2021 je veux bien  :rofl:

Pour la pipe d'admission j'ai pas vérifier faudra que je regarde.

 

 

 

Magnifiques photos Aiglichon, j'essaierai en noir et blanc sur ma 71

 

Merci ! Faut tester ;)

 

 

Je reviens sur la batterie :

  1. il ne faut surtout pas rajouter d'acide car l'acide sulrurique H2SO4 ne s'évapore pas. Elle est censée avoir été remplie a l'origine avec la bonne dose. L'ajout d'acide va accentuer la corrosion et abréger la durée de vie de la batterie.
  2. ajouter de l'eau déminéralisée jusqu'a ce que les plaques de plomb soient totalement immergées, et que ça dépasse de 1cm le niveau de ces plaques de plomb. Je ne connaissais pas l'eau déminéralisée qualité batterie (d'ailleurs je n'ai rien trouvé là-dessus) mais de l'eau déminéralisée classique sera tout aussi adéquat. Ne JAMAIS ajouter de l'eau du robinet (si les glaçons sont faits avec de l'eau du robinet, c'est une très mauvaise idée) car cela altère l'électrolyte en ajoutant tout un tas d'ions qui vont polluer la réaction chimique, batterie est à changer dans ce cas, car les plaques sont polluées irrémédiablement.

Ne jamais oublier que l'acide, c'est dangeureux, : lunettes et gants plastiques de rigueur.

 

En recharge, toujours enlever les bouchons de remplissage, car la charge génère du gaz qu'il faut évacuer sinon risque d'explosion. Le gaz est du dihydrogène extrêmement inflammable, donc comme dit 70'ster, pas de tronçonnage ou de petite clope en attendant la charge...

 

Comme dit Jouca_1, une bonne dose de graisse sur les cosses et les plots après les avoir brossés. Ma batterie a plus de 6 ans avec cet entretien.

 

Pour protéger mon bac a batterie, j'ai mis une boite plastique sous ma batterie, car il arrive qu'il y ait des remontées d'acide par les petits trous d'évents des bouchons de remplissage et que ça se répande sur l'acier. Comme ça l'acide ne va pas ronger mon plancher.

 

Merci pour les infos.

Du coup est-ce qu'il faudrait pas que je retirer un peu d'acide pour remettre de l'eau déminéralisée ?

C'est la deuxième fois que je fais cette erreur sur cette batterie. La précédente m'a fait 3 ans et j'ai jamais touché au niveau.


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#1956 paf

paf

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Posté 26 février 2021 - 18:26

Je te conseillerais d'acheter un pèse acide pour mesurer le taux d'acide. Suivant la mesure, tu ajustes comme tu peux, mais enlever de l'acide, c'est coton : une seringue, et tu enlèves un peu d'électrolyte que tu mets dans une grande bassine d'eau (en plastique) tu repèses, etc...

 

3 ans... Je ne comprends toujours pas pourquoi des batteries ouvertes durent aussi peu longtemps.






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