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Ramener Sa Première Cox, Entre Joie Et Angoisse

cox

20 réponses à ce sujet

#16 moon92

moon92

    Apprenti Pilote

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  • Localisation:78

Posté 09 août 2016 - 12:46

Elle a l'air très saine effectivement, les marchepieds sont fatigués .dommage pour la peinture

 

Les pare chocs sont pas les bon
 



#17 1303jluc

1303jluc

    Grosse bete ..

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  • Interets:Ma famille!

Posté 09 août 2016 - 13:52

Bonjour,

 

je la trouve très chouette cette 1302.

 

Profites-en bien avant de faire quoi que ce soit.

 

A bientôt.

 

JLUC



#18 Pierre85

Pierre85

    VW Addicted

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  • Localisation:Vendée
  • Interets:Rouler en VW

Posté 09 août 2016 - 18:06

Effectivement elle paraît plutot pas mal, je suis content pour toi :) profites bien

25000KM avec la 65  :yahoo: 

 

Abonnez-vous à mon Instagram dédié à la cox 
https://www.instagram.com/dailyvw/


#19 el cobaye

el cobaye

    gearbox killer

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  • Localisation:Brou sur Chantereine (77)

Posté 09 août 2016 - 18:46

pare choc, jauge à essence, compteur, des bricoles qui ne correspondent pas à l'année mais après tout rien de grave.

par contre ce qui m' interpelle plus c'est pas où passe l'alimentation en carburant (durite avant le filtre) en haut à gauche du compartiment

normalement c'est à travers la tôle de fond en bas à droite via un durite acier et manchonnée pour alimenter le carburateur.

pas gênant çà fonctionne mais vérifies l’état de l'alimentation en essence (craquelure des durites,serflex,passe toles, etc) et si rien ne frotte sur les tôles afin d’éviter les catastrophes.

 

les casquettes de phare, çà c'est vilain... :innocent:  mais chaqu'un ces gouts et je respecte. (entre nous çà degagerait vite fait..... :spiteful: )

 

tu as un alternateur, çà c'est un bon point.

 

maintenant comme dit plus haut, te reste à rouler , profiter, fiabiliser avant de faire autre chose...

 

pense aussi à te constituer une trousse à outils et des pièces de rechange nécessaire à tes trajets, comme toute vw il te faut une courroie, un jeu de vis platinée, une bobine, ce sont les pannes récurrentes quand on débute.

je te conseil aussi les 10 premiers vw tech ,(ou le hors serie qui reprennait les articles) tu auras de quoi t'en sortir.

 

:)



#20 Flolofo

Flolofo

    Apprenti Pilote

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  • 101 messages

Posté 09 août 2016 - 19:22

Merci tout le monde,

Je croise les doigts pour que ça continue. Bon y'a quand même du boulot, pas mal de petites bricoles à changer, et encore d'autre à découvrir !!

C'est sur, il manque des éléments d'origine, mais chaque chose en son temps...

 

Merci El cobaye  pour toutes ces infos!

J'ai regardé côté essence: La durite est reliée par des serflex au tube métallique qui va au châssis.

Tu penses que je devrai la changer?



#21 lamouche

lamouche

    Grosse bete ..

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  • Localisation:Au volant de la 59

Posté 09 août 2016 - 20:57

Oui sympa cette petite 1302, plus qu'a mettre à tes gouts.

 

Pour ton circuit d’essence je pense que ton tuyau passe en haut car il y a eu une plaque alu à 2 balles de mise et ton tuyau doit passer derrière.

Faut vérifier les serrage des colliers et si les durites sont pas passées visuellement sinon tu achètes 2 metres de gaine et 8 colliers et tu changes direct.


Julien

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