pareil, j'ai recu le mien mercredi
La Presse Vw Aircooled
#31
Posté 18 mai 2014 - 19:00
#32
Posté 19 mai 2014 - 11:25
Vous avez de la chance, car toujours rien dans la boîte aux lettres; alors qu'il est dans les presses depuis le 10.
Première fois que ça m'arrive
#33
Posté 19 mai 2014 - 11:35
Ton abonnement est peut être fini , non ?
#34
Posté 19 mai 2014 - 17:43
Nanan, je devais avoir le 198, et après si je voulais continuer à les recevoir sans coupures il fallait que je renvoies le bulletin de réabonnement; ce que j'ai fais aussi.
Bref, je leur est envoyé un mail; on verra bien si j'ai une réponse rapide.
#35
Posté 20 mai 2014 - 14:12
Il y a Volksmag qui est tout neuf, le premier numero est sorti en Avril, qui a pour motivation la passion commune de toutes les VW anciennes, ce qui perso, me convient tout a fait
Modifié par tsunaman, 20 mai 2014 - 14:13 .
#37
Posté 20 mai 2014 - 15:25
Ca doit etre le memes que Cox et Dérivés il me semble, Ils mentionnent qu'ils sortent en alternance
#38
Posté 20 mai 2014 - 17:49
et de 2!
cox mag est en alternance avec "l'autre" que je ne citerai pas...
un mix avec de l'aircooled et du vatercoulaid...
quand ya moyen de se faire des sous...
dans l'édito "il" parlent de mélanger les cox et les autres vw "anciennes" car la plupart des vwfans ont les 2... tu m'étonne! ça touche 2 fois plus de monde...
"il" dit aussi: moins de pub et plus de reportages:
c'est sur quand a chaque page, ils citent tel ou tel fabricant de coque de buggy, de train avant raccourcis de shop qui coupe les châssis etc etc...
j'ai acheté ce 1er numéro par curiosité mais ça sera le dernier! les textes sont comme dans "cox et dérivés"
méfiez vous si vous vous abonnez a l'un ou a l'autre, je crains que les prochains numéros aient quelque problèmes...
bref je pensais pas dire ça mais : VIVE VW MAG
pour ceusse qui lisent pas tout...
<p>.........................................................................a tout le monde, a tous mes amis(??)..........Auxilium meum a spe FUCK LA PEUR !!2017 l'année de la sucette!!! plus de 30 000 petits curieux ...ne nous détruisons pas mutuellement, la nature s'en charge..
#39
Posté 20 mai 2014 - 18:11
Oups.... le pire c'est que j'avais lu... et oublié... désolé
#41
Posté 21 mai 2014 - 07:27
Moi je l'ai pas encore completement lu, mais je l'aime bien ce mag, ils sont ouvert d'esprit, et j'ai l'impression qu'ils s'adressent à des passionnés un peu moins expert, ce qui me va tout a fait ^^
#42
Posté 21 mai 2014 - 11:16
Moi j'aime pas forcément, mais je vais l'acheter pour voir.
Si il y a un peu de termes "technique" je préfère. On apprend pas en disant truc machin etc... OUI ca parait plus simple à lire et moins "fermé" mais au final on apprend rien et ca perso... ca me gène un peu.
Je l'ai pas encore trouvé par chez moi, mais je vais le chercher
#43
Posté 21 mai 2014 - 15:24
Je l'ai bien reçu hier, avec une date de dépôt du 06/05 et à distribuer avant le 16/05
Modifié par Wolfwood 70s, 21 mai 2014 - 15:25 .
#44
Posté 22 mai 2014 - 14:53
Moi j'aime pas forcément, mais je vais l'acheter pour voir.
Si il y a un peu de termes "technique" je préfère. On apprend pas en disant truc machin etc... OUI ca parait plus simple à lire et moins "fermé" mais au final on apprend rien et ca perso... ca me gène un peu.
Je l'ai pas encore trouvé par chez moi, mais je vais le chercher
Je suis tout à fait d'accord avec toi.....A quoi sert de faire un reportage si ce n'est pas pour donner des détails un peu techniques?! J'ai l'impression que du côté des nouveaux, on fait dans la démagogie, en disant aux gens: "nous, on parle des cox normales, pas des show-cars"....oui, comme ça, on a l'impression d'y voir son auto....mais honnêtement, on n'aurait pas eu des reportages sur des cox magnifiques, à une époque, est-ce que le mouvement vw aurait progressé de la même façon chez nous ? Faut-il toujours vouloir rester dans la "médiocrité" ? Est-ce qu'on peut réellement progresser en nivelant par le bas ? D'ailleurs, je constate hélas depuis quelques temps, que svwmag commence aussi à empiéter sur les plates-bandes de la concurrence avec des autos plus banales, et plus vraiment trop de détails dans les articles..... Je pense que le rôle d'un magazine comme ça est avant tout de nous faire rêver, pas de nous montrer des autos lambda qu'on pourrait croiser à n'importe quel coin de rue. le but étant justement de motiver tout un chacun à essayer d'améliorer son auto avec ses moyens....sachant qu'avec un peu de débrouille et d'ingéniosité, il y a aussi moyen de faire de très belles choses, loin des coûts faramineux des certaines autos......
#45
Posté 23 mai 2014 - 19:51
effectivement, le ouéouémag est edité pour faire rever le passioné landa
cox et derivé reste plus pres des passionné avec des autos moins poussé ou des dailly driver
ce qui me gene un peu, c'est 8 ou 10 pages sur la meme atuo, ce qui fait seulement 3 vehicules dans un numero...
et le petit dernier, traite aussi des watercooled vointage comme les golf, polo et passat MK1
c'est different, si tout le monde trouve y son compte, c'est bien
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