Proprio de cox 67 du site
#1
Posté 22 septembre 2005 - 09:15
Pour ma part je suis l'heureux propriétaire d'une cox 1500 de 67.
- Bleue Zénith
- Toit ouvrant métalique
- Freins à disques à l'avant
- Kit carbus riechert simple admission
A vous heureux proriétaire....
#2
Posté 22 septembre 2005 - 11:19
#3
Posté 22 septembre 2005 - 11:33
je possede une 1200 de 67 aussi
toit ouvrant
moteur pissant l'huile
...
seb
#4
Posté 22 septembre 2005 - 11:51
-Pop-out
-Tambours de Formula Vee (Fontes VW a cerclage de dissipation en alu)
-Appuis-têtes
-Volant bois Speedwell "Formula Vee"
-CT 6000RPM/ Temperature d'huile/ Pressio d'huile/ Niveau d'essence le tout en 6 volts
-Serrures aux deux portes avec la même clé
-Serrures de boite a gants avec porte spécifique
-Ètagere de boite a gants
-Radio "Köln" haut de gamme avec FM avec un lecteur de cartouches 8 pistes "slave"
-Anti-vol de volant, et serrure de capot avant (meme clé que la boite a gants)
-Anti vol de deflecteurs
-Coupe courant a combinaisons (comme un coffre fort!)
-Levier de vitesse "Star Shifter" avec Kick-shift d'époque
-Contacteur de marche arriere de "cul de compteur"
et deux ou trois trucs que j'oublis
Moteur:
a definir encore . Le projet est en stand by pour cause de maladie
Amicalement
#5 Invité_1776drag_*
Posté 22 septembre 2005 - 11:57
#6
Posté 22 septembre 2005 - 14:57
En prévision et en complément du kit riechert, un petit moulin préparé sur base de 1600 simple admission , un filtre et un remplissage d'huile de 356
Un set de jantes pour compléter le look old-speed de la bête (certainemnet des ritters 4 trous pour rester old-speed)
A+
Bertrand
#7
Posté 22 septembre 2005 - 16:09
Ben moi , c'est une 1300cc de 67 toute simple
A+LUDOVIC
#8
Posté 22 septembre 2005 - 16:40
#9
Posté 22 septembre 2005 - 16:47
voila la mienne 67 deluxe origine allemande .....
moteur ?????je sais pas , d origine je crois
#10
Posté 22 septembre 2005 - 16:52
#11
Posté 22 septembre 2005 - 17:18
une petite photo (pas trés récente , maintenant elle est chaussé de BRM)
http://img44.exs.cx/...ge=DSCN3147.jpg
A+LUDOVIC
PS : quelques photos + récentes :
http://kiwy73.free.f...03.20_V2_07.htm
http://kiwy73.free.f...es/DSCN6736.htm
#12
Posté 22 septembre 2005 - 18:11
Puis je me suis mis petit à petit à la remettre en état, j'ai simplement lustré la caisse, remplacé les pare chocs et les marche pieds, l'intérieur et refait la mécanique.
Aujourd'hui la voici
Et aujourd'hui, elle a même des pop out ! !
C'étais naturellement une première main, elle est toujours en 6V et c'est un régal de cruiser avec
voili voilou ! !
#13
Posté 22 septembre 2005 - 18:13
t'a cox est plus haute de l'avant ou c'est moi?
1200 '71 en resto
1300 '66 1915 / 35.5*32 / web109 / 40DRLA > ET: 14.92'
combi Empi '69 de retour sur les routes
ovale '53 futur drag
JRM _vwshop_
#14
Posté 22 septembre 2005 - 18:21
Est ce qu'il y a eut des vrais 67 avec entraxe 4 trous, car pour l'instant je n'en ai cu qu'en 5?
Sinon est ce que c'est difficile de trouver les poignées de porte ainsi que la jupe et le capot mi-long?
#15
Posté 22 septembre 2005 - 18:43
pour info voir la :
http://www.old-dropp...=ST&f=17&t=1354
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