met lui un casque anti bruit
Ils en font version Reine des neiges??
😁
Posté 13 février 2019 - 19:56
met lui un casque anti bruit
Posté 13 février 2019 - 20:37
Posté 25 février 2019 - 05:32
Mi-mai !
oui parce que mi-aout , a aurait été un petit chaton LOL
et en mai , fait ce qu'il te plais
Posté 17 avril 2019 - 18:47
Hello !
La 57 est entre de bonnes mains, je l'ai emmené dans un garage spécialisé anciennes pour les quelques bricoles que j'avais à faire : changement du mécanisme d'embrayage et réglages pour que les rapports ne craquent plus (ou moins).
Puis quitte à juste avoir à poser mes fesses dedans pour rouler correctement j'ai demandé à vérifier le bon jeu du vilebrequin que j'avais fait (ça me rassurerait), de corriger ce petit bruit de turbine qui frotte de temps en temps et de vérifier si tout est réglé correctement pour partir sur de bonnes bases.
C'est la première fois que quelqu'un d'autre pose les mains dessus et j'avoues que j'étais pas bien le jour J
Sinon petite sortie mensuelle ce weekend.
Modifié par Aiglichon, 17 avril 2019 - 18:53 .
Posté 03 mai 2019 - 22:02
Hello ! V'là le nouvel épisode de mes galères !
La Cox est passée aux mains d'un pro, j'avais demandé réglage du levier de vitesses, changement du mécanisme d'embrayage qui était voilé, vérification du joint spi de volant moteur, du jeu du vilebrequin et réglage allumage carbu, culbu pour un devis.
Après deux semaines au garage, nouvelle de la Cox pour me dire qu'il y a une fuite d'huile dans le tambour et me demande si il doit s'en occuper. Génial... mais à voir suivant le budget car je m'étais donné 500€ graaaaand max (ça me paraissait réaliste).
Au final j'ai fait un bon lorsqu'il m'a annoncé le tarif : 1500 balles !!!
Bon pas possible pour moi, il me dit de venir au garage pour discuter, j'annule toutes mes demandes autres que tout ce qui concerne l'embrayage et m'annonce 1200€ minimum rien que pour l'embrayage... Au final je passe au garage dans l'optique de la récupérer sauf qu'il avait déjà tout démonté (sans devis), me voilà coincé. Après négociation le prix est descendu à 900€ tout compris (sauf la fuite de tambour) et vu mon ras le bol j'ai accepté, au moins je suis tranquille après.
Bref, aujourd'hui je récupère la mémère (840€ de facture finalement) et je la reconnais plus du tout ! Le passage des vitesses est digne d'une Ferrari (j'exagère un peu mais ça change !) c'est tellement fluide, plus un craquement ! Niveau moteur plus aucun soucis, le bruit est magnifique je suis bluffé, je passe 1h30 à me balader pour le coup que du plaisir !
Sauf qu'arrivé à la maison grosse mauvaise surprise, la fuite que j'ai eu tant de mal à faire disparaître est revenue, et pas qu'un peu... Et pourtant il n'a pas touché au joint spi puisqu'il était bien posé et que le jeu était nickel. Il a pas remis de joint papier car il a dit que ça servait à rien. Qu'en pensez-vous ?
Après l'avoir contacté il me dit que ça vient sans doute des caches culbus mais ils me semblent propres et ça fuit entre la boîte et le moteur.
J'en finirais jamais avec tous ces problèmes.
Le temps d'ouvrir le portail et le garage :
Puis au garage :
Modifié par Aiglichon, 03 mai 2019 - 22:03 .
Posté 03 mai 2019 - 22:21
Posté 04 mai 2019 - 05:00
bien sur que le joint papier est indispensable , il est normalement à changer a chaque démontage du moteur ( comme le joint spy )
le plus chiant c'est qu'il est vendu dans une pochette de joint complet et non à part .
soit en refaire un soit meme ou avoir une collection de pochette de joint ...
pour le tarif ( on en a discuter par sms ) c'est bien sur trop chère pour ce qu'il a fait .
et il n'aurait JAMAIS du y toucher sans ton accord ( car c'était pour un devis ) ou alors il fallait lui
annonçait ton tarif plafond que tu voulait mettre .
la bonne nouvelle c'est ce que tu dit , passage de vitesse nickel et un bruit de moteur d'ancienne comme on
aime l'entendre . le hic c'est cette fuite ( grosse fuite meme ) qui ne peut pas venir de tes caches culbut mais bien
de ton volant moteur ( donc joint spy et joint papier ) et donc redemontage .
et comme tu a payer un service et qu'il n'ai pas parfaitement exécuter , tu lui rapportes pour qu'il
le termine .
sinon , la classe tes pompes
bon courage Ludo
Posté 04 mai 2019 - 08:12
Posté 04 mai 2019 - 08:21
Encore un bon pro
Il a pourtant une très bonne réputation. Bon il est réputé aussi pour ses prix mais je pensais pas que c'était aussi démesuré.
Bizarre aussi l'année dernière j'avais demandé de refaire le moteur complet (démontage, métrologie, sablage, nettoyage, rectification des culasses) pour le même prix : 1500€ sans les éventuelles pièces à changer (vilebrequin, arbre à came, etc). Là on est d'accord le prix était justifié.
Et j'ai pas précisé que les pièces étaient à ma charge (175€ avec bobine car elle commençait à être vieille)
bien sur que le joint papier est indispensable , il est normalement à changer a chaque démontage du moteur ( comme le joint spy )
le plus chiant c'est qu'il est vendu dans une pochette de joint complet et non à part .
soit en refaire un soit meme ou avoir une collection de pochette de joint ...
pour le tarif ( on en a discuter par sms ) c'est bien sur trop chère pour ce qu'il a fait .
et il n'aurait JAMAIS du y toucher sans ton accord ( car c'était pour un devis ) ou alors il fallait lui
annonçait ton tarif plafond que tu voulait mettre .
la bonne nouvelle c'est ce que tu dit , passage de vitesse nickel et un bruit de moteur d'ancienne comme on
aime l'entendre . le hic c'est cette fuite ( grosse fuite meme ) qui ne peut pas venir de tes caches culbut mais bien
de ton volant moteur ( donc joint spy et joint papier ) et donc redemontage .
et comme tu a payer un service et qu'il n'ai pas parfaitement exécuter , tu lui rapportes pour qu'il
le termine .
sinon , la classe tes pompes
bon courage Ludo
Pour le tarif si j'avais imaginé serait-ce qu'une seconde que ça pouvait être aussi cher je lui aurais même pas demandé. J'ai demandé bien 5 fois pour un devis mais il voulait l'essayer et voir plus en détail pour me faire un devis mais je lui avais déjà dit tout ce qu'il y avait à faire vu que je l'avais déjà démontée. Pour le jeu de vilebrequin j'étais super étonné qu'il soit correct !
Pour mes pompes je sortais du boulot
Idem,
Tu as une facture détaillée du travail effectué et la liste des pièces changé?
Si oui il a obligation de la reprendre gracieusement.
Si il ne veut rien savoir un petit coup de fil à 6...... de consommateurs va le remettre sur le droit chemin.
Tout ça sans que tu sorte le moindre centime bien évidemment.
Effet garantie.
Oui j'ai la liste je regarderais après. Il va me la reprendre, je lui ai dit que je paierais pas un centimes de plus mais ça devrait être bon.
Posté 04 mai 2019 - 08:32
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