Modifié par belgemir, 24 mars 2005 - 13:20 .
Projet old-school 1973
#1
Posté 24 mars 2005 - 12:56
#2
Posté 24 mars 2005 - 13:42
pas? quel qu un peut m expliquer.
pour old 67 je l ai rencontrer lundi et j en profite pour le remercier
de ses conseils.
#3
Posté 25 mars 2005 - 13:04
Voici de nouvelle photo:
Voila, pour la couleur c'est du rouge lucifer de chez Peugeot.
Pour d'autre info, voir avec sebR
#4
Posté 25 mars 2005 - 15:19
je tiens a preciser que le gus qui est sur une des photos ba c pas moi mais mon pote qui est carrossier.
pour la cox et pour repondre a calver oui elle sera droppees mais juste a l avant. au fait c une 1200 jeans.
pour les jantes ce sera du 15 telephone que je suis en train de refaire en attendant des fuchs.
installations de disques a l avant changement des freins arrieres.
Installation d un interieur cuir noir ( je pense mettre que les sieges a l avant ) . installation aussi de mano de pression et de temperature d huile ainsi qu un compte tour autometer avec shift light.
il manque aussi le kit une glace.
je garde les gros pc avec lec cligno dans les pc mais par contre je vais peut etre mettre des feux de 1302 a l arriere.
elle repart chez moi dans une semaine pour terminer la meca avant de peindre l exterieur.
en tout cas n hesiter pas a me poser des questions et des que j arrive a vous remettre des photos des etapes intermediaire je le fait.
91 powaaaaaaaaaaaaaaaaaaa !!!!!!!!!!!!!!!
#5
Posté 30 mars 2005 - 16:15
que pensez vous de ma config et des photos.
pour info la carrosserie reste en stand by le temps de faire le reste de la meca et apres retour en cabine pour peindre le reste.
#6
Posté 30 mars 2005 - 16:42
au fait dites moi si je me trompe il n y a pas de modif a faire pour mettre des ailes et des feux de 1302. ( je parle au niveau des pc )
merci a tous.
#7
Posté 06 avril 2005 - 13:13
#8
Posté 06 avril 2005 - 13:19
J aime beaucoup
#9
Posté 06 avril 2005 - 15:49
pour old bien sur que je sais d ailleurs tu vas avoir bientot de mes nouvelles pour des renseignements.
#10
Posté 14 avril 2005 - 22:10
J IRAI AVEC UNE WATER COOLED.
JE SERAI SUREMENT PRE POUR SPA.
ENFIN JE SUIS COMME MEME DECU. JE NE PENSAI PAS AVOIR AUTANT DE TAF A FAIRE DECU.
#11
Posté 21 avril 2005 - 14:35
je voudrais demonter mon train avant afin de le rabaisser.
existe t il un vw tech ( quel numero?) qui parle du demontage parce que je ne sais pas par ou commencer la seule chose que j ai demonter c est le reservoir.
que me conseiller vous pour le rabaisser: un kit sway a way
des fusees decalees........
merci pour tous vos conseil.
seb
#12
Posté 21 avril 2005 - 16:53
vous savez pas si ils vendent des kit disques avec fusees decalees en percage porsches?
c vrai qu estetiquement j appreciais la mienne mais niveau confort c etait vraiment limite.
donc si je comprends bien j ai meme pas besoin de demonter mon train avant?
au fait sa va pas elargir trop mes voies.
au fait jean one j ai bien aime la corne de brune et le 1641 qui marche tres bien.
attention apo
merci old pour la ballade.
#13
Posté 21 avril 2005 - 17:30
le top et le plus cher confort/tenue de route/simple à installé:les fusée qui vont bien
gaffe aux modeles qui elargissent la voie tout de meme.
(je pense à la combinaison 5*205+disques)
c quoi des fusees qui vont bien?
le kit s achete complet?
le cout?
en tout cas merci pour vos conseils.
#14
Posté 21 avril 2005 - 17:36
#15
Posté 21 avril 2005 - 17:47
la semaine prochaine je sent que je vais faire des achats.
entre ca, un kit frein ar, un maitre cylindre et des durites.
avec tout ce j aurai un beau freinage tout neufs.