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Indicateur De Niveau D'essence


17 réponses à ce sujet

#1 Lowrider

Lowrider

    Pilote

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Posté 02 juillet 2016 - 16:08

Bonjour à tous,

 

j'ai fait le plein du réservoir d'essence de ma cox et le niveau sur l'indicateur est à zéro !

Comment savoir d'où vient le problème ?

Est ce que le régulateur de tension de l'indicateur de niveau d'essence est HS ?

Merci pour vos réponses.

:shifty: 



#2 29200

29200

    Grosse bete ..

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Posté 04 juillet 2016 - 07:29

salut

quel est ton modele de cox?

sur la mienne c'est la partie Resistance variable qui est sur le flotteur dans le reservoir qui etait absente.

#3 Lowrider

Lowrider

    Pilote

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Posté 09 juillet 2016 - 14:27

Problème résolu !

J'ai changé la jauge par une neuve, l'aiguille bouge à nouveau mais s'arrête à la moitié malgré que mon réservoir soit plein !

Y a t'il un réglage à faire ?

Merci  ;)



#4 Orhan

Orhan

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Posté 14 juillet 2016 - 20:12

Biensûr c'est quoi ton type de jauge électrique ou mécanique et l'année de ta cox

 

 

celle ci 

 

SP-230-800-M.jpg

 

Ou celle la

 

 

SP-230-810-M.jpg


Modifié par Orhan, 14 juillet 2016 - 20:17 .


#5 Lowrider

Lowrider

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Posté 14 juillet 2016 - 21:05

Ma jauge est la deuxième . ;)



#6 Orhan

Orhan

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Posté 15 juillet 2016 - 00:10

Ok c'est simple tu as deux pattes elles servent de butée une pour le max et l'autre pour le mini 



#7 Kaned

Kaned

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Posté 08 juillet 2018 - 13:37

SAlut

 

Je galère avec mon niveau d'essence.

 

Je suis globalement tout el temps à zero et de temps en temps le niveau remonte.

 

Évidement j'ai au moins la moitié du plein !!

 

J'ai démonté ma sonde, et en fouinant sur le net je constate que je n'ai qu'un fil (celui qui va au tableau de bord)

 

J'ai trouvé ce dessin, je n'ai pas de liaison de masse. Une idée ?

 

be6a92b0f9.gif



#8 el cobaye

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Posté 08 juillet 2018 - 15:31

La masse se fait par ton compteur et ton réservoir.

#9 Kaned

Kaned

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Posté 08 juillet 2018 - 16:54

Ok, donc si je mets un ohmmètre entre la connection (sur la jauge) et la masse, la valeur doit bouger en fonction du niveau.

 

SI je suis à zero, c'est peut etre justement que le la résistance bobiné est à la masse.

 

Je vais aller tester tout ça (la voiture est enfin à l'ombre !)



#10 Kaned

Kaned

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Posté 08 juillet 2018 - 19:55

Bon, j'ai pas de mesure entre le connectique et la masse de la jauge.

 

Donc pour moi, resitance infini = circuit ouvert !! Elle se repare ou faut changer par du neuf ?



#11 70'ster

70'ster

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Posté 09 juillet 2018 - 05:10

C'est souvent le fil bobiné qui est mort, y'a plus qu'a changer.
R.i.p J.


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Boycott T...l ! De routes façon, même si vous allez a l'essence chez Le..., c'est T...l qui vas y gagner...

.

#12 Kaned

Kaned

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Posté 10 juillet 2018 - 21:43

ok, je me prends pas la tete je prends l'after market qu'on trouve chez tout les revendeur ?



#13 Moon 78

Moon 78

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Posté 11 juillet 2018 - 14:46

Vérifié le stabilisateur de jauge qui ce trouve derrière le compteur (les connections ) il y a une petite vis à enlever et puis tu tire dessus. J'avais le même problème la cosse était toute déformée, maintenant nickel.

#14 Kaned

Kaned

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Posté 11 juillet 2018 - 20:54

442594jaugevdo.png

 

u veux que je démonte le petit bloc gris au milieu de la photo ?



#15 Moon 78

Moon 78

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Posté 12 juillet 2018 - 11:31

Oui c'est ça la petite vis , derrière il y a une cosse qui s'embroche sur le compteur .




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