Je suis en train d’adapter un moteur boxer alfa 1,7L à carbu dans mon bay de 1976. J’ai le moteur ( enfin, même plusieurs et même l’alfa complète 
), un kit d’adaptation, un volant moteur alfa modifié avec couronne de démarreur cox mais j’ai quelques soucis. Je n’arrive pas à savoir la cote exacte pour la rectification de la cloche de fixation du moteur. Dans plusieurs posts, on parle de 15 mm après de 22 alors je ne sais plus !Perso, après avoir pris des mesures, je serai plus près des 22 mm.
Le kit que posséde se compose de :
. une platine d’adaptation des perçage en acier de 8 mm d’épaisseur
. une entretoise entre volant moteur et vilo de 20 mm d’épaisseur
. un guide de queue de boite plus long
. un volant alfa modifié avec couronne de démarreur cox
De plus, en vérifiant les cotes du nouveau guide de queue de boite, je me suis aperçu qu’il était alésé à 16 alors que la queue e boite du combi fait 15 mm. Et un souci supplémentaire !
Je sait que plusieurs d’entre vous roulent avec des moteurs alfa. Si quelqu’un pourrait profiter de ce post pour faire un récapitulatif des modifs à effectuer, ce serait super !
