Restauration D'une 1300 De 1969
#991
Posté 17 octobre 2017 - 20:07
Bonjour
Merci pour l intérêt à notre marque. malheureusement, Mahle ne fabrique plus ces segments. Je pense que l on a dû vous proposer du Fédéral Mogul sous la ref. 08-394500-00.
ils iront très bien même sur des pistons Mahle.
Avec mes meilleures salutations / Kind regard
MAHLE Aftermarket France SAS
Administration des Ventes (Customer service Aftermarket - ME37S)
A coeur vaillant rien d impossible
Restauration de ma cox 1300 de 1969 http://www.old-dropp...showtopic=38282
#992
Posté 17 octobre 2017 - 21:15
C'est idiot mais au moins tu as une réponse claire... Et je voit pas pourquoi ca poserait probleme
Flat4find project - Cartographie aircooled : Le sujet
Ma voiture bien aimée : 1303 routière
Son moteur : Evolution 1776 Vers Xxxx
Sa restauration : http://www.old-dropp... 1303 Cabriolet
#993
Posté 18 octobre 2017 - 19:42
Bien respecter le jeu à la coupe...
#994
Posté 21 octobre 2017 - 23:47
Je te souhaite un bon anniversaire avec 47mn de retard
T’es pas obligé d’attendre qu’elle soit finis pour venir manger à la maison
#995
Posté 22 octobre 2017 - 09:53
Salut Christophe, merci à toi. Ton message me replonge au début des années 90 eh oui il y a 25 ans déjà quand nous faisions nos premiers tours de roue en cox.Super boulot mon ami
Je te souhaite un bon anniversaire avec 47mn de retard
T’es pas obligé d’attendre qu’elle soit finis pour venir manger à la maison
A coeur vaillant rien d impossible
Restauration de ma cox 1300 de 1969 http://www.old-dropp...showtopic=38282
#996
Posté 22 octobre 2017 - 09:58
Je viens de passer une première commande et finalement, ce sera du Grant.Sinon du Grant c est pas mal.
Bien respecter le jeu à la coupe...
A coeur vaillant rien d impossible
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#997
Posté 03 janvier 2018 - 15:45
Après quelques interventions sous la perceuse à colonne, l'ensemble est équilibré.
A coeur vaillant rien d impossible
Restauration de ma cox 1300 de 1969 http://www.old-dropp...showtopic=38282
#998
Posté 03 janvier 2018 - 16:24
Donc...
Microbillage des 2 culasses;
Remplacement des 8 guides de soupapes avec rodage intérieur des guides;
Rectification des 8 sièges;
Montage de nouvelles soupapes avec des ressorts neufs évidement;
Rodage des soupapes et contrôle;
Mesure et usinage des 4 chambres pour avoir le même volume partout tant qu'à faire;
Un grand merci à Jean René et son équipe.
A coeur vaillant rien d impossible
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#999
Posté 04 janvier 2018 - 23:45
Belle resto qui plus est sur une 1300. Bon courage a toi pour la suite.
Modifié par jejes78, 04 janvier 2018 - 23:46 .
- JEJES78 -
Lien présentation et restauration ovale 1953 :http://www.old-dropp...showtopic=15270
#1000
Posté 05 janvier 2018 - 01:01
C'est du joli boulot. Au final j'ai toujours supposé qu'un moteur d'origine equilibré, affiné en terme de finition et précision des pièces et monté consciencieusement et patiemment plutot qu'en usine en vitesse sortirait plus de chevaux que la théorie...
Flat4find project - Cartographie aircooled : Le sujet
Ma voiture bien aimée : 1303 routière
Son moteur : Evolution 1776 Vers Xxxx
Sa restauration : http://www.old-dropp... 1303 Cabriolet
#1001
Posté 05 janvier 2018 - 07:14
Belle resto qui plus est sur une 1300. Bon courage a toi pour la suite.
Merci à toi.
A coeur vaillant rien d impossible
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#1002
Posté 05 janvier 2018 - 07:43
C'est vraiment du boulot de très haut niveau TOP...
Cox 1300 de 1970 en puzzle
#1003
Posté 05 janvier 2018 - 08:03
C'est du joli boulot. Au final j'ai toujours supposé qu'un moteur d'origine equilibré, affiné en terme de finition et précision des pièces et monté consciencieusement et patiemment plutot qu'en usine en vitesse sortirait plus de chevaux que la théorie...
Salut Sébastien comme tu le sais, dans ma démarche de refaire le moteur, je ne recherche pas les chevaux. L’équilibrage n’etait pas indispensable sachant que je ne souhaite pas faire évoluer mon 1300 d’origine. Mais je voulais faire plaisir à mes coussinets de vilebrequin.
A coeur vaillant rien d impossible
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#1004
Posté 05 janvier 2018 - 08:11
C'est vraiment du boulot de très haut niveau TOP...
Merci et bonne continuation à toi.
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#1005
Posté 05 janvier 2018 - 09:54
Salut Sébastien comme tu le sais, dans ma démarche de refaire le moteur, je ne recherche pas les chevaux. L’équilibrage n’etait pas indispensable sachant que je ne souhaite pas faire évoluer mon 1300 d’origine. Mais je voulais faire plaisir à mes coussinets de vilebrequin.
Je sais, et dans tous les cas je pense que ce sera plus agréable a conduire equilibré que non equilibré et plus facile a régler parfaitement avec les culasses accordées. Les chevaux seront eventuellement un sous produit de tes efforts.
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