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Ovale De Mai 57


1419 réponses à ce sujet

#1411 Aiglichon

Aiglichon

    Grosse bete ..

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Posté 21 mai 2018 - 21:24

Donc ça fuit toujours à ta pastille d'arbre à came??

 

Franchement avec tout ce temps passé, j'aurais profité de déculasser, d'ouvrir le bloc, de checker tout ça de remettre ça comme il faut... un bon joint entre les deux carter et roule....

 

Aucune idée, j'ai pas eu l'impression qu'il y avait de fuite avant le remontage.

 

Le problème c'est que j'ai aucune compétence la dessus, si j'ai bien appris un truc sur cette Cox c'est que moins j'y touche mieux c'est ! Et je veux pas repartir sur une voir deux années d'immobilisation...  <_<

 

 

Tu ne vas pas pouvoir rester comme ça avec cette fuite. Une opération s’impose.

 

Oui surtout si c'est pour noyer de nouveau le disque d'embrayage. Je compte dans un premier temps tester une vidange avec de l'huile moins fluide comme l'a dit JMCox21.

 

Après je veux bien redescendre le moteur je suis plus à ça près. Sinon s'il existe un silicone comme pour les salles de bains mais pour moteurs ça peut peut être faire l'affaire je sais pas il y en a marre.


Modifié par Aiglichon, 21 mai 2018 - 21:26 .

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#1412 el cobaye

el cobaye

    gearbox killer

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Posté 21 mai 2018 - 21:47

Si ça fuit pas plus que ça roule cet été et fait l appoint d huile.
Si c est plus important tu n auras pas d autre choix que d ouvrir ton bloc.
Y a des chance que ça soit le joint spi de volant moteur ce qui expliquerai que ca ne fuyait pas à l arrêt.
Mais la pastille peut effectivement être aussi en cause...
Rien d insurmontable je te rassure.

#1413 Lacoxdeyann

Lacoxdeyann

    Grosse bete ..

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Posté 21 mai 2018 - 21:47

Dans un premier temps, il faut surtout que tu détermines précisément l’origine de cette fuite.

A coeur vaillant rien d impossible
Restauration de ma cox 1300 de 1969 http://www.old-dropp...showtopic=38282


#1414 el cobaye

el cobaye

    gearbox killer

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Posté 21 mai 2018 - 21:51

J avais pas vu la tronche de la tâche page précédente.... :)
Effectivement c'est pas terrible...
Ouvrir le bloc le nettoyer complet et tout remonter prend pas énormément de temps en soit mais je comprend que ça ne soit pas ta tasse de thé...

#1415 Aiglichon

Aiglichon

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Posté 21 mai 2018 - 22:24

J'ai changé le joint spi pourtant, à moins qu'il soit mal posé mais je pense pas.

 

Je vais renettoyer et voir d'où ça coule pour confirmer mais pour moi c'est bien juste en dessous du joint spi/pastille.

 

Pour le démontage à voir. Jusqu'à maintenant je pensais pas faire tout ça mais faut que je me documente et voir si j'en suis capable.

Sinon confier le moteur au mécano aircooled du coin et voir combien ça pourrait coûter mais autant partir sur la restauration complète à ce train là  :pinch:


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#1416 marti

marti

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Posté 22 mai 2018 - 05:17

J'ai changé le joint spi pourtant, à moins qu'il soit mal posé mais je pense pas.

 

Je vais renettoyer et voir d'où ça coule pour confirmer mais pour moi c'est bien juste en dessous du joint spi/pastille.

 

Pour le démontage à voir. Jusqu'à maintenant je pensais pas faire tout ça mais faut que je me documente et voir si j'en suis capable.

Sinon confier le moteur au mécano aircooled du coin et voir combien ça pourrait coûter mais autant partir sur la restauration complète à ce train là  :pinch:

 

 

ou demandait a quelqu'un si il n'a pas un pied moulé restauré en en stock de 1958  :innocent:

a préter en attendant 



#1417 Aiglichon

Aiglichon

    Grosse bete ..

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Posté 22 mai 2018 - 21:12

Mission impossible puis j'aime moyen emprunter.

 

Sinon j'ai mis un carton sous la voiture hier soir et pas une tâche d'huile aujourd'hui. C'est à chaud ou moteur tournant que ça coule, je garde espoir que la nouvelle huile réduira le problème.


Modifié par Aiglichon, 22 mai 2018 - 21:17 .

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#1418 JMCox21

JMCox21

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Posté 22 mai 2018 - 21:40

Essaie une dose de Bardhal en additif dans ton huile.

C'est un produit qui a fait ses preuves depuis 1939..... un peu comme la Cox finalement!  ;;)


:good:  Peu importe le but fixé, l'important c'est la route qui y mène  :yahoo:


#1419 Jerem59

Jerem59

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Posté 22 mai 2018 - 22:36

Arf pas de bol avec ton ovale, courage tu trouveras une solution, courage la malédiction des ovales ne dure pas ;)



#1420 Aiglichon

Aiglichon

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Posté 23 mai 2018 - 17:38

Essaie une dose de Bardhal en additif dans ton huile.

C'est un produit qui a fait ses preuves depuis 1939..... un peu comme la Cox finalement!  ; ;)

 

Je prends note merci !

 

J'ai commandé mon huile, j'ai pris de la MOTUL 20W50 classic on verra bien.

 

 

 

Arf pas de bol avec ton ovale, courage tu trouveras une solution, courage la malédiction des ovales ne dure pas ;)

 

Au moins une sur deux sur les routes ! ;) Content pour toi tu as l'air de t'éclater avec à ce que j'ai vu sur Facebook :D


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