99 réponses à ce sujet

[phantomsscrew]

une photo du mien,en region parisienne(95) "RECHERCHE TOUJOURS DES SIEGES"

[phantomsscrew]

ya ka demande

[phantomsscrew]

[LowRenzo]

Bon, moi j'ai un kg 14 de 1966, ramené de californie en 1993 par un allemand , ce véhicule a été cal looké là-bas, avec des trucs très années 80...
J'ai réussi à l'acheter à un gars qui l'avait acheté en 1996 je crois et qui n'avait jamais fait les papiers, je l'ai eu à l'usure, car je n'avais qu'entre aperçu une photo en discutant par le plus grand des hasard avec lui...
Brefs j'ai sorti ce véhicule de grange en 2003, 2 cm de poussières dessus, les pneus à plats et mon potes qui me prenait pour un maboul...
Un arrêtà a station de lavage, et voilà un beau cal look turquoise avec des fuchs 14'', un moteur 1600 base 80CH ( bas moteur d'un moteur à injection) qui marchait pas et de belles pièces dessus,( levier scat, caches culbus empi, doubles carbus dell orto, poulies, allumeur, aac... et des pneus radiaux d'époques qui sont un enfer lorsq'on freine....Grosse galères pour l'immat car cet abruti n'avait pas le certificat de radiation de la pref allemande, mais bon, au bout de 5 mois, j'ai pu faire une grise, mais malheureusement en collection à cause du moulin dont les n° ne corespondait pas; et j'en avait à ce moment là pas d'autres....
Je vais m'en occuper bientôt, mais pour l'instant, il roule dans le jus, car j'ai du mal à ne pas y foutre les fesses..
brefs, le bonheur à 50km de chez moi et après 7 ans de recherche et quelques centaines de kms!

[Feelmat]

bon, si les 34 sont acceptés, je vais ajouter le mien
c'est un karmann type 34 de '69 avec option toit ouvrant originaire de suisse, je l'ai acheté en tres bon etat carosserie, je lui ai juste donné le style, c'est quand meme pas mal de boulot et je souhaite beaucoup de courage à tous ceux qui veulent les faire revivrent.
allez y c'est une superbe voiture, elle le merite!!!!

[karmaniac]

ptet kon voit mieux com ça

[ISA]

type 34 automatique 1600 double carbu novembre 1968, à resto


type 34 accidenté, pas de cg, année 62-63


type 34 1500S, pas de cg, année 64-65, n'existe plus aujourd'hui

[SEBB]

Salut à tous,
un autre kg vient d'arriver histoire de fouler nos belles routes francaises.

Un peu plus d'info très prochainement.



@+ SEBB

[Squal]

Un voilà un autre...
T14 de 1969...

[jerry57]

Salut à tous,

à moi de vous présenter mon kg de 1969

[jerry57]

et oui on c'est croisé à Vesoul,

ou on avait aligné tous les kg.

[jerry57]

Voila donc mon kg est de janvier 1969,
provenance d'Allemagne(Stuttgart),
pare choc US
droppé av + ar,
jantes style 356 chromées avec flancs blancs,
moteur 1300DA (pour l'instant, un petit 1600 en prépa pour la saison prochaine), 4en1, simple T-Bird.

PS: JAZZ j'ai une belle photo de ton kg avec tous c accessoires à Vesoul, est ce que je peu la poster?!!!

[Le Chimiste]

Ok, alors à moi, je suis tout nouveau ici, et il se trouve que je viens de chopper un KG...

[Le Chimiste]

C'est un 1200 de 60, du 28 septembre pour être plus exact, 6v (plus pour très longtemps) et c'est un daily driver.
Il tourne bien, il présente bien, mais j'ai déjà accroché sur 2 / 3 détails qu'il va falloir que je rectifie vite fait !!!
D'ailleurs, il s'agit des bas de caisse... et ayant une cox, je les trouve bien surprennant...
En gros si tu veux, je suis un mec qui marche par coup de coeur, la raison n'est pas pour moi, autrement dit, ce Karmann (j'ai été le chercher à 800 borne de chez moi) m'a plus et j'ai été le chercher. Voilà. Je n'ai pas regardé plus que ça, et pour le moment, je pense que je ne me suis pas fait avoir !!!
Ma volonté est de le laisser d'origine, j'ai déjà ma cox qui est à 4 cm du sol, ça me suffit bien, et mon Estafette pour dormir, ça, c'est fait...
Mais il y a des retouches dessus, et je pense qu'à certains endroits, il ne va pas bien vieillir, mais c'est de la surface donc...

[kg60]

+1 karmann T14 de 1960

Resto en cours...

@+sur mon blog...

http://kg60.skynetblogs.be/